成都市汽油这次该什么时间调价_成都汽油价格调整时间表下一轮调整

1.汽油涨价时间是什么时候，涨到多少拉

2.油价什么时候降价

汽车保养项目更换周期表 汽车保养周期表一览

油液更换周期

一、机油机滤

1、矿物质机油，时间周期：6个月； 里程周期：5000Km

2、合成机油，时间周期：8个月； 里程周期：8000Km~10000Km

《车主手册》建议10000公里保养一次，4S店就会要求5000公里进行保养。

PS：时间与里程以先到为准。

二、防冻液更换周期

时间周期：2年； 里程周期：40000Km

PS：主要以时间为准。

三、刹车油更换周期

时间周期：2年； 里程周期：60000Km

PS：受环境湿度影响大。

四、助力油更换周期

时间周期：3年； 里程周期：100000Km

PS：可长期使用。

五、变速箱油更换周期

1、手动变速箱油，时间周期：5年； 里程周期：100000Km

2、自动变速箱油，时间周期：3年； 里程周期：60000Km

PS：时间与里程以先到为准。

汽车配件更换周期表

一、机滤、空滤、空调滤

1、机油滤芯，时间周期：同机油； 里程周期：同机油

2、空气滤芯，时间周期：1年； 里程周期：10000Km

3、空调滤芯，时间周期：1年； 里程周期：20000Km（季节交替期更换）

二、汽油滤芯更换周期

1、内置式汽油滤，时间周期：5年； 里程周期：100000Km

2、外置式汽油滤，时间周期：1年； 里程周期：10000Km

PS：时间与里程以先到为准。

三、火花塞更换周期

1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km

2、电喷机白金火花塞，里程周期：60000Km

3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km

4、直喷机白金火花塞，里程周期：40000Km

四、刹车片更换周期

1、自动挡车型，里程周期：20000Km

2、手动挡车型，里程周期：30000Km

盘式前轮：3万公里左右 盘式后轮：6万公里左右 鼓式刹车：10万公里左右 刹车系统是保障安全的关键，更换周期只是粗略的参考，重点看厚度，提前检查才最保险。

五、蓄电池

时间周期：3年

六、轮胎

时间周期：5年； 里程周期：40000Km轮胎换位

具体要看车辆的行驶路况和轮胎的磨损情况，但这几种情况就必须更换：

1.当胎纹深度低于1.6毫米，也就是胎纹达到磨损标记极限；

2.轮胎出现鼓包或变形，也就是胎壁内部达到损伤极限；

3.胎侧出现龟裂，也就是轮胎达到了老化极限；

4.胎肩或胎侧被扎或被啃坏，也就是胎肩、胎侧达到损伤极限；

5.胎面被扎4次及以上或被扎直径超4毫米，也就是胎面达到损伤极限

七、雨刮

雨刮更换周期：有问题就换 行车不能“雾里看花”，雨刮片的更换周期没有标准，视雨刮的质量、使用环境等因素决定，雨刮片老化的原因很简单： 最重要的更换指标其实很简单：刮得不干净了？使用时有刮痕了？

九、正时皮带

正时皮带更换周期：6~8万公里 主机厂对每个车型的正时皮带，都会有严格的更换周期要求，一般情况下2年6万公里更换，具体要根据《保养手册》说明为准。推荐车主们每次大保养时检查一下，如果正时皮带出现开裂现象，要立即更换！当总行驶里程达到8万公里，最好及时更换。

十、汽车蓄电池

汽车蓄电池更换周期：3~4年 8万公里左右 蓄电池的寿命跟用车习惯有很大关系，平时维护得当，用个3-4年是没什么问题的，如果是经常短途行车，而且喜欢停车听音乐，那蓄电池的寿命可能会缩短。 小编的经验是两年左右检查一下充放电电压，毕竟车子开久了汽车电器会老化，对蓄电池的电量消耗会加大。

汽油涨价时间是什么时候，涨到多少拉

羊西立交往都江堰方向出城市，非物质文化遗产公园对对右转前行200米，就可以看到兰特CNG

那个比较正规，（CNG安全系数一定要高），价格不等，他是根把你所选择的罐体不一样价格不一样，罐体不一样，每次把气所能存贮的立方数不一样，罐体大小也有差异，罐体越小价格越贵，一般从格从4000-9000不等，

害处嘛，肯定是有的，我自己的车都改了气，最有体会了，

首先最大的害处就是直接影响发动机，汽的声音比油的声音明显大很多，车会发抖，其它改汽时工人会给你安装一个汽压阀，这个最考技术，这个阀没有调节好的话，在路上一单轻了油门滑行时，车会自动熄火，这个问题是比较严重，也是比较麻烦的，还有就是危险系数增加，一定要在车上配置灭火器以防万一，没事就最好，大家平安，至少每一周打开机盖自己看看线路有没有裸露行像

改完汽后，首先需要车管所带一个汽瓶证加盖章，然后每两年年检一次，需2个小时左右，年检就可直接在兰特那里就完成了。

希望这些回答能满足你

油价什么时候降价

4月14号就开始涨了

青岛93号汽油每升上涨0.25元

河北93号汽油今涨0.26元/升

江苏最高油价诞生每升6.53元

长春93号汽油每升涨0.26元

沈阳93号汽油每升涨0.26元

山西93号汽油价格每升涨0.25元

河北93号汽油涨0.26元/升

河南省93号汽油每升上涨0.26元

北京93号汽油每升涨0.26元

油价上调

上海93号汽油涨至6.87元/升

湖北93号汽油上调0.25元/升

成都93#汽油每升涨0.25元

西安93#汽油涨至6.49元/升

深圳93号汽油每升涨0.26元

浙江93号汽油涨价0.26元/升

广州93号油每升涨0.26元

国Ⅲ标准90号涨0.24元

江苏93号汽油6.53元/升

武汉93#汽油从6.3元涨到6.55元

吉林93号汽油今每升涨0.26元

重庆93号汽油今起每升6.67元

湖南93#汽油每升涨到6.57元

广东号国Ⅲ油涨0.27元/升

济南E93号汽油从6.32元/升上调至6.57元/升

北京93号汽油涨至6.92元/升

一箱油多花13元

上海地区93号汽油每升零售价涨至6.87元

　自去年年初以来，随着国际原油价格持续上涨，国内成品油零售价连续三次上调。但去年11月后国际油价下降后，在中石油、中石化两大石油公司成品油出厂价跟进下调的情况下，国内成品油零售价却始终居高不下。

从今年1月开始，海南、四川等地相继下调不同标号油价，国内成品油价格“坚冰”开始出现松动迹象。

成品油价格“只涨不降”？

翻一下近年来的“旧闻”便会发现，油价“只涨不降”的说法是不确切的。

2000年12月20日，原国家计委曾发出通知，汽、柴油出厂价格和零售中准价格每吨分别降低20元和300元。

2001年11月24日，汽、柴油出厂价格和零售中准价格再次降低。

最近的一次宣布调低成品油价格是在2003年5月10日，当时广东成品油批零油价全部下调了近一成，上海油价降幅在7．5％到8％之间。

那么，人们为什么还会有油价“只涨不降”的印象呢？

从总体上说，近几年油价是在涨落起伏中螺旋式攀升的。特别是进入2004年以来，国际原油市场笼罩在供求紧张的阴影之下，油价一度出现大幅上升。从5月到8月，油价连续形成两个上涨高峰，国内成品油价格迅速跟进，在不足半年时间里连续上调三次。在北京，号汽油涨至每升3．90元。

油价涨落究竟谁说了算？

2004年中国原油进口量已突破1．2亿吨，创下历史新高。随着中国石油对外依存度的不断上升，人们越来越有理由相信，没有一种商品能像石油这样把国内市场与国际市场联系得如此紧密；同时随着私家车的快速增长，人们也越来越关注国际石油的波动。

由于此次国际油价下跌未能传递到国内成品油零售市场。不少车主质询加油站，加油站的说法是“没有接到上级降价通知”。媒体访到了加油站的“最上级”———中石油和中石化有关领导，得到的答复是：“成品油市场价格管理权在国家发改委。”而国家发改委给出的回答是：发改委物价管理部门正在密切关注国际油价走向，目前尚不做调价决定。

根据目前中国的价格管理体制，由国家发改委管理的不止是油价，还有电价、水价、农资价以及颇受关注的电煤价格等等。近年来，由于能源、水等全面紧张，价格呈增长之势，发改委正处在公众关注的“火山口”上。

中国石油天然气股份有限公司总裁蒋洁敏日前关于油价问题的解释，给了目前“沉稳”的成品油售价一个较好的“说明”。蒋表示，2004年8月即国内成品油第三次涨价以后，国际油价仍一路疯涨，到10月下旬，纽约商业期货原油价格突破了55美元／桶。但国家发改委当时从稳定市场出发，并没有第四次调高国内成品油零售价格，两大石油公司也为保稳定而亏本经营。由于当时国内油价一度明显偏低，甚至出现从国内向境外走私油品的现象。

国内油价还会不会降下来？

国内、国际油价的“脱节”果真源于两大公司此前的“亏本经营”？

答案是否定的。来自国家发改委的声音说，目前国内油价虽然已与国际油市接轨，但为了经济长期发展和社会安定，国内油价的涨落一般要滞后于国际油价1到2个月。也就是说，影响油价涨落的最终决定因素还是市场。

来自市场的信息也证实了这一点：2005年1月5日，中石化在成都下调90号、93号汽油零售价，平均每升降价0．06元；1月6日，中石化海南省加油站93号和号汽油零售价也悄然下调。2005年1月10日夜，中石油在四川全省范围内开始降价行动，成都地区90号、93号、号汽油分别为3．37元／升、3．71元／升、3．99元／升。

现在，更大的期待是：国家发改委正式发文下调国内成品油价格。但总体分析国际油价走势可以发现，目前国内成品油价格下调空间很小。

首先，可以对国际原油市场做个回顾。2004年8月9日，纽约商业期货原油期货价格涨至44．98美元／桶；8月22日，又涨到49．40美元／桶，这个价格在当时是“继1983年原油期货推出以来的最高价”。国家发改委正是在此压力下于8月25日做出当年内第三次上调国内成品油的决定。

同时，再看看眼下国际原油市场的最新行情：从2005年1月油价止跌回升后，到1月14日，纽约商品原油期货价格又涨至去年11月末以来的最高价位，即48．38美元／桶。这个价格与国家发改委去年8月25日做出上调国内油价时的价格相差无几。“如果在国际原油价格几乎相当的价位上，期待国家发改委对国内成品油价格做出降价调整，这种可能性显然微乎其微。”一位业内研究人士说。