成都95汽油价格多少钱一升_成都95汽油价格
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下周二95号汽油或迎来10元时代
下周二95号汽油或迎来10元时代,业内认为,本轮国内油价将继续大概率上调,部分地区预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。下周二95号汽油或迎来10元时代。
下周二95号汽油或迎来10元时代1截至6月8日凌晨,国家油价持续高位运行,其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。
按照国内成品油调价规则,新一轮的油价将于6月14日晚24时开启,预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升,加满一箱将多花12元左右。
值得注意的是,此次调价之后,95号汽油离10元关口越来越近了,部分地区甚至会直接进入到10元时代。
在6月14日调整前,今年以来国内已经历了10次成品油价格调整,呈现出“9涨1跌”的趋势,国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元,这也意味着,一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。
业内分析认为,如果在本轮国内剩余的计价周期内,国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势,本轮国内油价将继续大概率上调,也将成为年内的第10次上涨。
油价上涨带来的冲击是方方面面的,最直接的就是驾车出行的方式,不少网友吐槽称,再这样涨下去,自己真的开不起车了;还有人表示,是时候换一台插混或者纯电动车来开了。
此外,油价上涨不仅仅影响出行方式,还会引起物流、生产成本的增加,最终造成物价上涨,所以不要觉得自己不开车,就跟油价没有什么关联。
下周二95号汽油或迎来10元时代2本周以来,国际油价持续高位震荡。Brent布伦特原油价格再度突破120美元/桶,创下三个月来的最高水平。
6月8日,受原油市场预期供应收紧消息的影响,A股油气开及服务板块再度拉升。截至发稿,新潮能源(600777.SH)涨停,贵州燃气(600903.SH)、中海油服(601808.SH)、蓝焰控股(000968.SZ)、水发燃气(603318.SH)、
广汇能源(600256.SH)、成都燃气(603053.SH)、通源石油(300164.SZ)、国新能源(600617.SH)、德龙汇能(000593.SZ)等个股跟涨。
ICIS全球原油分析师巴尼·格雷(Barney Gray)今天在接受第一财经记者访时表示:“原油价格进入本周后开始上涨,并一度突破120美元/桶,主要是受到对欧佩克+集团决定增产持悲观态度及对俄罗斯石油进一步制裁的双重影响。”
“国际石油价格自欧盟上周同意禁止90%的俄罗斯石油进口后继续高位上涨,本周以来,沙特对亚洲客户的官方售价上调幅度超出预期。与此同时,欧佩克+集团决定增加产量比最初商定的目标增加50%。” 格雷告诉第一财经记者:“由于一部分欧佩克成员国正在苦于完成现有的产量配额,因此欧佩克能否实现这个新的产量目标仍是个问题。”
6月2日,石油输出国组织欧佩克+决定在7月和8月将原油产量提高64.8万桶/天,较此前的增产43.2万桶/日增加了50%。6月3日,欧盟各成员国达成一致,正式通过了对俄罗斯的第六轮制裁。
按照制裁方案,欧盟将在未来六个月内逐步停止成员国通过海运方式购俄罗斯原油,并在年底前禁止九成俄罗斯石油的进口。第一财经记者了解到,俄罗斯原油产量占全球原油供应的10%,出口量为500万桶/天。
值得注意的是,就市场反应来看,欧佩克+的增产决议未能抵消俄罗斯原油制裁带来的供应缺口。
本周开始,国际油价开启新一轮飙升,一举突破120美元大关。机构方面,基于欧盟对俄罗斯原油出口的进一步制裁、原油市场供应面趋紧等原因,6月7日起,花旗银行、巴克莱银行等大型投行及美国能源信息署先后调升油价预期。
具体来看,花旗银行将第二季度布伦特原油价格预测上调14美元,至113美元/桶,高于此前预测的每桶99美元。巴克莱预计,今年和明年布伦特原油价格平均为111美元/桶,分别较此前上调11美元/桶和23美元/桶。
美国能源信息署(EIA)方面,将2022年WTI现货原油价格预期从98.2美元/桶上调4.3%,至102.47美元/桶,将2022年Brent布伦特现货原油价格预期从103.35美元/桶上调3.9%,至107.37美元/桶。
全球第三大独立石油贸易公司托克集团首席执行官杰里米·威尔(Jeremy Weir)公开表示:“未来几个月油价将持续飙升,可能会在年底前达到每桶150美元甚至更高。”
格雷告诉第一财经记者:“近期欧盟对俄罗斯的.新一轮制裁可能会导致超过200万桶/天的石油被禁运,但是现在欧佩克+承诺的增加产量仅为21.6万桶/天。”
宁夏大学中国阿拉伯研究院院长李绍先公开表示,国际原油市场的冷淡反应说明外界对欧佩克+增产所能取得的效果持悲观态度,本轮欧佩克+提出的增产量仅占全球石油需求的0.65%。
第一财经记者注意到,据欧佩克+公告,最近达成的“增产”是将9月的额度提前分摊到了7月和8月,本质上是“增产不增量”。
另一方面,欧佩克是否能实现定下的增产目标而不“缩水”值得持续关注。第一财经记者查阅欧佩克最近披露的月度石油市场报告(MOMR)发现,欧佩克4月未能达到生产目标。4月,受欧佩克+协议约束的10个欧佩克成员国的总产量为2446.4万桶/日,较2531.5万桶/日的集体配额,缺口超过80万桶/日。
4月的合计产量仅增加15.3万桶/日,成员国利比亚的产量减少了16.1万桶/日。欧佩克的数据显示,缺口主要来自于欧佩克成员国安哥拉和尼日利亚,这两个国家由于缺乏投资和产能,几个月来产量一直低于配额30万桶/日至40万桶/日。
在当前市场供应仍然紧张的情况下,即将到来的夏季用油需求增加预期进一步提振油价。“夏季出行的增加会对油价产生一定影响。目前正是欧美的驾车旺季,我们可能会看到夏季对汽油需求的增加,中国市场对于燃料的需求也可能在二三季度增加。” 格雷称。
值得一提的是,按照国家发改委制定的现行成品油价格形成机制,下周二(6月14日)24时,国内成品油将开启今年以来第11次调价窗口。
业内认为,本轮国内油价将继续大概率上调,迎来年内“第10涨”,预计上调油价305元/吨,折合升计算为上涨油价0.23元/升至0.26元/升。届时,国内92号汽油将“全面”进入“9元时代”,部分地区如广东、广西、四川等本轮调整前95号汽油已超过9.7元/升的地区,预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。
下周二95号汽油或迎来10元时代3截至6月8日晨,国家油价持续高位运行,其中布伦特原油再次突破120美元/桶的高位。今年的第11轮油价调整日将在6月14日24时进行,预计油价上调幅度为0.23-0.26元/升,95号汽油离10元关口越来越近了。
在本轮10个计价工作日已统计过半,当前第5日的原油变化率为6.41%,油价预测上调约305元/吨。折合为升,当前预计下一轮油价上调幅度为0.23元/升~0.26元/升,按家用车油箱50升计算,加满一箱油将多花12元左右。
业内分析认为,如果在本轮国内剩余的计价周期内,国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势,本轮国内油价将继续大概率上调,也将成为年内的第10次上涨,且国内95号汽油油价或将进入“十元”时代。
今年以来国内已经历了10次成品油价格调整,呈现出“9涨1跌”的趋势,国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元,这也意味着,一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。
95号汽油步入9元时代,你会因此考虑买新能源车吗?
提到豪华运动轿车,相信很多人第一个想到的就是宝马3系,作为一台后驱轿车,宝马3系深得很多崇尚操控的消费者喜爱,特别是全新宝马3系上市以来,很多网友都在后台来留言咨询这台车,说实话,来到这个级别,车都是好车,就看你更喜欢哪一款,今天我们不说车,想和大家算一笔账,看看收入多少才能买得起一辆全新宝马3系。
全新宝马3系定位B级车,属于家族的换代车型。全新宝马3系于2019年6月份上市,11月又加入了320和330版本,最终售价区间为29.39-40.99万元,从整个配置分布以及实用性角度来看,个人比较推荐325i?M运动曜夜套装版,它的官方指导价为32.99万元,搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大马力184Ps,峰值扭矩300N.m,是标轴版的顶配车型,相比同配置的长轴版不仅价格便宜3.4万元,操控有也不少的提升,至于空间,标轴版的全新宝马3系的尺寸已经超过了上一代车型,所以实用性还是比较高的。下面我们就以此款配置的全新宝马3系来计算一下购车和用车成本。
购车费用
购车费用一般指必要花费,也就是常说的落地价,只要付清这部分钱就可以合法上路行驶了。以325i?M运动曜夜套装版为例,该车的官方指导价为32.99万元,购置税费用为29195元,车船使用费为480元,上牌费为200元(各地区费用不同),加上交强险950元,这台宝马3系最终的必要花费为31125元,所以落地价约为36万元。
用车固定支出
有人说买车容易养车难,其实这句话并不,尤其是一些豪华品牌车型,保险、保养、油费都是一笔不小的费用。先来看保险(新车第一年),交强险950元,车船使用费480元,这是必须购买的,商业保险虽然是车主自愿投保,但个人建议还是要买点最基础的险种,比如第三方责任险100万+不计免赔,价格为1956元。当然,新车最好再买一份车损险,按照全新宝马3系325i?M运动曜夜套装版来算,车损险为4048元,不计免赔1136元,共计5184元,加上三责,商业险最少也得7140元。所以只算保险和车船使用费,一年要8570元,如果不出险,来年会有所减少。
然后来看保养,以全新宝马3系325i?M运动曜夜套装版为例,保养周期为10000公里,机油、三滤按照宝马4S店的价格来看,(机油125元/升)加上工时费,差不多要1000元左右,由于涉及一些易损件的更换,随着车龄增加,保养费用也会逐渐增加,根据估算,在车况来良好的情况下,每年的保养费用差不多在1600元左右,如果是维修店保养,可以直接按7折来计算。
最后是油费支出,油费是用车过程中最大的一笔支出,开的越多,费用越高,按照平均每年行驶2万公里来计算,全新宝马3系325i?M运动曜夜套装版的百公里综合油耗为6.3L,目前,成都的95#汽油的价格为5.9元,如果按照此油价行驶一年,油费为7434元。如没有固定车位,按照每月300元的租金来算,每年也要3600元,综合以上用车固定支出,购买一辆全新宝马3系325i?M运动曜夜套装版每年的固定费用大概在21204元。
小结
汽车作为支出最大的一笔消耗品,在带来生活便利的同时,当然也增加了不少的费用支出,按照全新宝马3系325i?M运动曜夜套装版为例,第一年落地价+商业险+保养+油费,差不多要38万,但只要熬过第一年,其实今后每年的花费也就2万左右,所以按照年薪乘以2的购车预算来看,买一辆全新宝马3系325i?M运动曜夜套装版年薪至少也要18万以上,如果有父母资助,那就另当别论了。
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10个女孩9个喜欢奔驰C级,先算一笔账,看年薪多少才买得起?
最近的各种情况造成汽油价格骤升,95号汽油甚至已经步入了9元时代,很多人开始考虑购买新能源车,对于我本人而言,不会因为这个考虑购买新能源车,原因如下:
1,新能源车的性价比现在还有待提高
新能源车已经发展了很多年了,但是之所以一直没有完全普及是有原因的,主要有如下几点:
新能源车
(1)? 单车价格高,新能源车有纯电动车、油电混合动力车、氢气燃料版本车等等,单车的价格比同级别的汽油车高出很多,虽然新能源车没有购置税,但是取消了之前的补助政策后,单车价格依然是让很多人觉得太贵。
(2)? 更换电池的成本高,新能源车电池的寿命和传统汽油车的发动机相比是相对比较短的,基本上电池到年头了,更换电池的费用和重新换车差不多,整车的残值几乎为零,传统汽油车还是能有一部分残值用于二手交易。
(3)? 新能源车续航时间短,特别是纯电车,里程焦虑简直是让人抓狂。油电混合车虽然续航时间长些,但由于技术不成熟,单车价格高等,所以性价比更是不太让人看好。遇到冬天气温低的时候,电池的性能下降,续航里程会进一步缩短,使用起来很不方便。
(4)? 充电桩等设备不足的问题导致无法随时充电。众所周知汽油车发展了百年,加油站几乎到处都是,行驶过程中随时可以加油,几分钟就可以加满油继续行驶,但充电桩不仅少,而且目前最快的充电桩要充满也需要2个小时左右,等待的时间太长,不适合长途行驶。
2,汽油的价格不会冲到天上,高油价是一个短期现象
目前汽油的价格突增主要是由于国际形势和市场环境所致,可能会继续上涨,也可能会很快下跌,或者持续很久再有调整,无论怎样,都是一个短期现象,随着国际局势的稳定,汽油价格会回到一个合理的水平,所以高成本的油车使用成本不会一直这样下去。
总的来说,新能源汽车有着很多优势,而且未来一定是会替代传统的汽油车,很多优势也是汽油车无法比拟的,比如说节能、环保,毕竟用电的成本还是比汽油低多了,百公里普通家用汽油车耗油怎么也得6-7个,相当于70元左右,而同样的电车可能只需要几度电,折合后十元左右。而且也没有尾气污染等影响环境的问题,但现阶段相对而言还是传统汽油车性价比更高一些,希望以后新能源车的技术改进能够解决这些难题,让大家都放心使用新能源车。
快讯|油价降了!全国92号汽油平均每升降0.25元 近半年最大降幅
之前有位女性朋友问我,想买一辆豪华品牌轿车,预算35万,有没有可以推荐的,记得当时我推荐的是全新宝马3系,她去看了也觉得不错,但有一天看她发朋友圈,竟然提了一辆奔驰C级。我试着访了身边的一些女性朋友和同事,她们无一例外都觉得奔驰C级好看,宝马3系太丑了,好吧,女性买车就是这么直接。今天,我们也直接一点,不谈车,来聊一聊究竟一年赚多少钱才能买得起一辆奔驰C级。
奔驰C级定位B级车,和全新宝马3系和奥迪A4L同属一个级别,售价区间为30.78-47.48万,从定价来看,2.0T的奔驰C级入门版售价已经来到45.08万,没有任何性价比可言,这个价位已经可以买到奔驰E级和宝马5系了,可见奔驰的品牌溢价能力。从配置和实用性角度来看,个人比较推荐2020款?C200L时尚型运动版,官方指导价为31.58万元,其搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,最大马力156Ps,峰值扭矩250N.m,百公里加速时间为9.4s,综合油耗为6.3L,好吧,女性消费者不在乎这些参数,有星标就够了。下面我们就以此款配置的奔驰?C级来计算一下购车和用车成本。
购车费用就是常说的落地价,只要手续能达到上路行驶的条件即可。2020款?C200L时尚型运动版为例,该车的官方指导价为31.58万元,按照全款购车来计算,这款奔驰C级的的购置税为27947元,车船使用费为360元,上牌费用为200元(各地区费用不同),加上交强险950元,这台奔驰C级的落地价约为34.5万元,也就是说付清34.5万就可以上路正常行驶了。
奔驰C级作为目前炙手可热的豪华品牌车型,除了品牌溢价高外,养车、用车费用也是高到离谱,之前有网友调侃奔驰,“从来不坑穷人”,其实现实也是如此。先来看保险(新车第一年),交强险950元,车船使用费360元,这是必须购买的,商业险虽说是自愿,但你开的可是奔驰,除了第三方责任险100万+不计免赔外,车损险也必须要买,要知道奔驰的维保费用是非常昂贵的,所以建议上全险,免得带来一些不必要的损失。2020款?C200L时尚型运动版为例,三责100万+不计免赔费用为1956元,车损险+不计免赔为5000元,再加上盗抢险、玻璃险、自燃损失险、划痕险以及涉水险3610元,商业险共计10566元。所以只算保险和车船使用费第一年需要花费11876元。
然后来看保养,以2020款?C200L时尚型运动版为例,官方的保养周期为1万公里,空气滤芯、空调滤芯、火花塞都是每两万公里更换一次,机油机滤更换费用1000元左右,根据估算,在车况来良好的情况下,加上一些易损件需要更换,每年的保养费用差不多在2300左右,如果在维修店保养,差不多能节约700元左右。
最后是油费支出,油费应该是正常用车过程中最大的一笔支出。按照平均每年行驶2万公里来计算,2020款?C200L时尚型运动版的工信部综合油耗为6.3L,车主平均油耗为10L,按平均值百公里8L来计算,目前,成都的95#汽油的价格为5.9元,如果按照此油价行驶一年,油费约为9440元,加上每月300元停车费,每年共计3600元。综合以上用车固定支出,购买一辆2020款?C200L时尚型运动版每年的固定费用大概为27216元。
看到以上这些费用,相信很多消费者心理会打鼓,原来买一辆奔驰C级需要花费这么多钱。按照2020款?C200L时尚型运动版来算,第一年落地价+商业险+保养+油费+停车费,差不多要37万,用这个价格除以2就是你所需要的的年薪,所以,想给女朋友买辆奔驰C级,必须要税后年薪要达到18万,如果还没达到,就努力赚钱吧。
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成都的哪家油好啊?中石油,中石化,壳牌?
80君刚刚从国家发展改革委网站获悉:根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年9月18日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低315元和300元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。
从全国平均来看:92号汽油每升下调0.25元;95号汽油每升下调0.26元;0号柴油每升下调0.26元。加满一箱92号汽油,按一般家用汽车油箱50L-55L容量估测,将节省12.5元-13.75元。
本次调价是今年国内成品油价格第四次下跌。此次调价后,全国大部分地区的95号汽油平均价格也重回"5元时代"。从国家发展和改革委员会公布的表格中可知,目前国内成品油价格最低的地区是新疆,汽油标准品每吨6590元;而最高的城市是成都达到7030元。
今年国内成品油价格已经历18次调整,其中11次搁浅、4次下调、3次上涨。总体来看,今年国内汽油价格累计每吨下调1860元,柴油价格累计每吨下调1790元。以北京地区为例,本次调整后的92号汽油市场价格为5.50元/升,95号汽油市场价格为5.86元/升。相关分析人士指出,未来近期油价再次出现持续暴跌的可能性不大,但在需求未有显著改善之前,将继续维持弱势运行。
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除了壳牌,中石油和中石化都很好,推荐中石油,因为价格比中石化稍便宜点。
壳牌的汽油垃圾的要命,很多人都说壳牌汽油好,但实际就是垃圾的要命,主要问题,油耗增大,汽油味重,凉车时不踩油门不着车,刚着车时发动机会哒哒响,松开油门后哒哒响几声后灭车,换了中石油和中石化的油后问题就消失了。我自己经历过的,也许是我那几次加的壳牌汽油正赶上不好的了,加了两年的中石油和中石化都没出现过问题,偶尔加了几次壳牌的油就出现问题,这几率也太了。不是每个人都会遇到这种问题,但我询问过我好个朋友,不少人反应加了壳牌汽油后出现这些问题,可以断定壳牌汽油确实有问题。(我是河北的,别的地壳牌油品什么样不清楚),反正我在不会再加壳牌汽油的。
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