近几年汽油价格_近三年汽油价格

1.为何专家会预计油价会有较大涨幅？

2.买车真的需要考虑油耗吗

3.高油价下新能源车越来越吃香

我知道化肥和汽油一直在涨价。

回顾过去三年，受公共卫生的影响，老百姓的生活秩序都被打乱了，物价水平的不断高涨，让人们的经济压力倍增，不禁感叹：这样的日子太难了。不仅如此，很多企业的发展也受到影响，人们的收入水平也开始变得不再稳定。

面对这样的困境，有很多人认为，今年经济发展形势很有可能会更加艰难。甚至近期有消息传出，今年可能有5样商品会涨价。那么，对于这5样商品，你都知道吗？由于事关钱袋子，建议大家还是要提前了解清楚，早做打算，也算未雨绸缪了。

一、黄金

就目前来看，黄金仍是我国居民主要选择的一种饰品。根据相关数据统计显示，去年我国黄金制品一共成交了70吨，可以说刷新了新纪录。可见，尽管现在经济形势走低，但是人们对于黄金的需求还是非常大的。

同时，也能看出人们对于购买黄金的消费能力不容小嘘。若按照这种趋势发展下去，黄金的价格很可能还会往上涨，所以如果对黄金有需求，不如趁合适的时机尽早入手。

二、汽油

我们都知道，受国际地区局势动荡的影响，汽油的价格一直居高不下，根据相关调研结果来看，当前95号汽油的价格已经达到了每升9元，这对于开车的人来说，无疑是增加了经济负担。很多人为了减轻负担，现在出门基本都不。

就目前来看，个别国家之间的关系仍比较紧张，而汽油的价格也并没有下落的趋势。如果按照这个发展趋势，未来汽油的价格很有可能再次上涨。在这样的情况下，很多人应该会改变自己的出行方式。

三、新能源汽车

现如今，由于汽油价格的上涨，导致很多人出门不敢再。甚至有的人为了改变现状，开始选择重新购置新能源汽车来作为自己的交通工具。毕竟新能源汽车出现成本比较低，一个月的电费大约只需要几十元。

不过，也正是因为人们对于新能源汽车的需求量增加，这些新能源汽车的价格开始往上涨，并且还取消了一些补贴，这对于之后想要购买新能源汽车的人来说，恐怕要花费更多的钱。

四、粮食

我国一直都是人口大国，但也正是人口基数比较大，为了解决饱腹问题，种植业的发展非常重要。不过，幸好我国粮食的产量还是非常稳定的，足以满足大家的需求。

但是有一些粮食，需要依靠进口才能拥有，比如大豆和玉米，然而受国际形势的影响，进口的大豆和玉米数量下降，从而导致这些粮食价格高涨。就目前的形势发展情况来看，粮食价格很有可能会上涨。

五、化肥

或许有人会觉得，化肥价格上涨与我们大家有什么关系。但其实，这与大家的利益息息相关。因为在种植粮食的过程中，必不可少要使用的就是化肥，如果化肥的价格上涨，那么将意味着粮食的价格也会上涨。

综上分析，以上5样商品价格上涨，肯定会让人们的生活压力徒增。如果想要缓解压力，日常生活就要节省一些开销，同时还要学会让钱生钱，比如合理配置一些符合政策趋向搭建的外贸经济平台的代销等，周期短至30天，利润为1%，让有限的资金获得更多的财富。

总之，一些商品价格上涨可能是短时间的一种行为，但也有可能是持有的。所以对于我们普通人来说，要学会提前观望，这样才能做好应对准备，减少支出成本。

为何专家会预计油价会有较大涨幅？

需要根据车主加油的次数，以及每次加油的单价才能计算出车主们省下的钱。所以每一位车主省下的钱都是不一样的。

对于每一位车主来说，都希望汽油能够拥有比较低的价格。因为在这种情况下进行加油，可以让车主内心拥有一种比较平稳的感觉。此同时也不会给车主带来经济压力。

汽油或迎三年半最长连跌。

首先8月9日24时国内成品油新一轮调价窗口开启，而且根据相关机构普遍预测本轮国内油价很有可能会迎来?4连跌?，同时也是年内第5次下调。所以准确的来说汽油很有可能会迎来三年半最长连跌。从而让很多燃油车主内心都有一种特别喜悦的感觉，与此同时也希望汽油的价格能够保持下跌的状态。

每一位车主省下的钱都是不一样的。

其次就是根据目前的情况来看，汽油的价格每升将会下调到0.08元左右。所以在这种情况下，虽然可以为车主省下相关的油钱。但是每一位车主加油的次数，以及使用汽油的升数都是不一样的。所以总体上来说汽油下调会让车主节省成本。但是并不是每一位车主都会节省相同的费用。

希望汽油能够一直下跌。

最后从我个人的角度来说，我特别希望汽油能够一直保持下跌的状态。因为进行下跌之后，我们在进行加油的过程中，才可以减少相关的加油费用。而且也可以让我们在驾驶汽车的过程中，能够拥有一种比较轻松的感觉。毕竟目前汽油的价格还是比较高昂的，从而让我们总是在潜意识中减少开车的次数。从而让我们在出行的过程中，不能拥有更加舒适的体验感。因此汽油下调对于我们来说真的是一个好消息。

买车真的需要考虑油耗吗

据上次调价之后，各地92号汽油每升价格已经全面进入“7元时代”。以北京、上海为例，目前，北京中石油、中石化的92号汽油为7.21元/升，上海为7.17元/升。分析师胡慧春说，预计本次上调折合升价为汽、柴油上调0.2元/升左右，届时，多地92号汽油将涨到7.4元/升附近。

根据《石油价格管理办法》，国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩。本计价周期以来，国际油价维持坚挺表现，处于震荡上涨态势。

2018年5月17日，布伦特原油期货盘中突破80美元/桶，创下2014年11月以来的新高。近期，美国WTI原油期货也突破了70美元的关口，刷新三年半以来新高。分析师谭凇认为，多种原因导致油价上涨，美国宣布退出伊朗核协议、中东局势紧张，市场担心原油供给导致价格大涨。近期，美国或进一步制裁委内瑞拉石油产业，这将导致原油产量继续下降，从而支撑油价。来源：中国新闻网

高油价下新能源车越来越吃香

是的，你很在意汽车的油耗吗？从理性的角度来说，绝大多数人买车的时候都不用过多考虑油耗，因为用车的时候没有太大的区别。但从感性的角度来看，大多数人对油耗比较敏感。当几个人在一起聊天讨论自己的车时，油耗是出现频率最高的话题。这就是中国人用车的现状。

许多中国人更善于生活，同时他们有一张更好的脸。无论是购买各种家电还是汽车，不仅要追求时尚和性价比，还要追求以后使用的经济和省钱。比如现在几乎家家户户都会买空钥匙。购买空钥匙时，您会首先考虑什么？很多家庭首先考虑的不是这个空调制的制冷效果和静音效果，而是这个空调制是否是一流的能耗。即使是两个空性能几乎相同的交换机，一个是一次能耗，一个是二次能耗，价格相差1000多元，但很多人还是咬紧牙关买了一次能耗。

如果我们计算一个经济账户，家庭中的空调整一年只会持续两三个月。如果我们买一级能耗的空调整相对于二级能耗的空调整，一年就能省下几十块钱的电费，10年内差价可能无法收回。但是，人们还是想买一等能耗，主要是因为享受到了后期低能耗的过程，在省电方面感觉很舒服。汽车也是如此，只要省油，就会实用。

消费者买车时可能会考虑很多事情。我希望这款车外观时尚，配置齐全，座椅舒适，动力强劲。但买车两三年后，最关心的问题是这个省省油不省油。很多中国人后悔买车，但被问及后悔的原因时，很少有人说是因为车的外观不漂亮，或者动力不强，但绝对有一半以上的人后悔是因为这款车的油耗高于预期。开车最好的方法是什么？我身边的一些同事已经明确表示，看看较低的平均油耗很酷。甚至为了获得更低的油耗值，他们根本不愿意踩油门，他们非常享受这个过程。

如果买一辆10万元的家用车，低燃油车型比高燃油车型一年能省多少钱？日产Sylphy是一款相对省油的车型，综合平均油耗在每百公里7升左右。哈弗H6是一款相对耗油的汽车，综合平均油耗约为每100公里9升。百公里油耗相差2升。近几年92号汽油价格高的时候每升7元左右，低的时候每升5元左右。这里，我们取每升6元的平均值。设一个家庭一年跑1万公里，哈弗H6与日产Sylphy相比，每年可节省2×6×100=1200元。

这也是不同排量不同车型的油耗对比。如果与同排量同类型车型相比，百公里平均油耗差距肯定在一升以内，年燃油成本差距在600元以内。这种价值，其实大部分家庭都能接受的结果，但会在用车的过程中更加痛苦，因为普通人也会活下去。

我认为买车的时候可以把油耗作为参考项目，但不能把油耗作为选车的决定性因素。为了一年省几百块钱而放弃自己喜欢的车，也是很大的损失。如今，许多年轻人为了生活成了房奴。买车的时候，他们只在乎油耗，变成了车奴。如果经济条件不是特别好，尽量不要买车。如果你买车，尽量选择你喜欢的。

以上内容是小马个人的看法，希望对你有所帮助。也欢迎大家在下方评论区留言讨论。说说你吧。你觉得我们选车的时候有必要过分关注油耗吗？

百万购车补贴

高油价下新能源车越来越吃香，使用成本不及燃油车一半

我现在有两辆油车，都是大沪牌。现在就想把一辆油车换成电动车，这样平时通勤的成本会降低不少。”“准车主”张尚对第一财经记者如是说。

往年，记者走访汽车经销商时了解到，绝大部分购车或者待购车的用户选择新能源汽车的主要原因是，在沪牌一牌难求的情况下，新能源汽车能够直接解决牌照问题。不过，在近期走访当中，张尚这样不因为牌照选择新能源汽车的用户越来越多。

2021年以来，国内油价频频上涨，12月17日国内最新一轮的油价调整中，尽管油价略有下调，但依旧处于近三年来的高位，以上海地区为例，92号汽油价格为7.10元/L，去年同期，92号汽油价格则是5.72元/L。油价上涨使得用户的用车成本增加，这让使用成本较低的新能源汽车被更多用户纳入考虑范围。

乘联会秘书长崔东树告诉记者，目前国内较高的油价，是驱动部分用户选择新能源汽车原因之一。

张尚给记者算了一笔使用两种车型的“经济账”：他目前使用的某合资中型轿车，在以高速为主，城区驾驶较少的情况下，平均油耗大概在9L/100km左右，以一年使用一万公里来计算，他一年的所需的油费大概是7000元左右。

“蔚来每个月送6次换电，标准电池包续航550km，就算续航不准，打个6折也有330km，一个月免费的电也能够开将近2000km，基本就是不用‘油钱’了，一年起码省好几千，这其中还不算电动车保养不用机油、机滤这些耗材。”张尚说到。

在实际使用中，新能源汽车和燃油汽车相比有着极为明显的成本优势。以小鹏汽车目前主销的小鹏P7为例，其长续航版车型的用户实测平均电耗为13.8kWh/100km，以公共充电桩2元的充电费用来计算，年行驶2万公里的充电费用大约为5520元；根据小鹏汽车的保养手册，6万公里的常规保养成本为3155元，车主3年在保养和充电上的总花费为115元。

同级别售价接近的畅销的大众迈腾，2.0T车型用户实测平均油耗为8.7L/100km，以95号汽油7.5元/L的价格来计算，年行驶2万公里的油费大约为13050元；而其6万公里的常规保养成本为6419元，车主三年保养和加油的总费用为45569元。

小鹏P7三年的使用成本仅为迈腾的43.26%，同时值得注意的是，如果拥有家庭充充桩，用谷电（以上海为例，第二阶段谷时电价为0.31元/kWh），纯电动汽车的充电费用还能有数倍的削减空间。

对于部分车主而言，新能源汽车更低的使用成本已经成为他们选择新能源汽车的重要原因。在上海一家欧拉4S店，刚刚提走欧拉好猫的龚哲告诉记者，他每天上下班单程在7公里左右，但是高峰时段堵车严重，目前使用的某款以节油著称的日系紧凑级轿车油耗依旧不低，龚哲表示，选择新能源汽车在市区通勤性价比更高，并且工作单位已经安装了充电桩，充电也非常方便。

国内某合资车企产品战略经理董军告诉记者：“如果以市区通勤为主，对于长途驾驶需求不高，新能源汽车的确是一个非常好的选择。当前相关的优惠政策只是部分诱导用户购买的因素，新能源汽车在智能座舱、自动驾驶等方面相比于传统燃油车差异化的优势，对于部分消费者也有着极大的吸引力。”

中国电动汽车百人会理事长陈清泰在电动汽车百人会论坛的媒体沟通会上表示，新能源汽车经历三个发展阶段，从政策驱动到政策与市场驱动、再到市场驱动，如今，第三阶段已经开启。

乘联会数据显示，11月上海的新能源汽车销量新能源车市场销量达到2.6万辆，市场渗透率达到28%。在政策优惠相对更少的非限牌城市，新能源汽车的销量规模也正在逐步扩大。以目前在新能源汽车市场表现不错的五菱宏光MINI EV为例，盖世汽车研究院统计的数据显示，2021年1~10月，五菱宏光MINI EV累计销量超过30万辆，在该车型各城市终端销量TOP20中，非限牌的台州市、驻马店市、商丘市位列前三，前20中非限牌城市占比达到90%。

山东、苏北地区的比亚迪经销商也告诉记者，过去他们销售主要以燃油车为主，今年以来新能源汽车销量持续走高，目前新能源汽车的销量占比已经超过80%。一位山东的秦PLUS DM-i车主告诉记者：“我们不限牌、不限行，买这车就是看中了油耗低、配置高。一箱油能开1000公里，价格和宝来、朗逸差不多，配置还更高。