166汽油发电机_汽油发电机规格

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一升0#柴油约等于1.68斤，一升+10#柴油约等于1.70斤，+20#柴油约等于1.74斤，-10#柴油约等于1.68斤，-20#柴油约等于1.66斤，-30#柴油约等于1.64斤，-35#柴油约等于1.64斤。

一升柴油的重量可以根据柴油的密度来进行计算，但是油品的密度会随着气压和温度的改变而改变，还会影响油品质量，并且不同型号的柴油的密度是不同的。通常国标柴油的密度范围为0.810 kg/l～0.855 kg/l，不同型号的密度不同。各种型号的柴油密度为：0#柴油0.84 kg/l，+10#柴油0.85 kg/l，+20#柴油0.87 kg/l，-10#柴油0.84 kg/l，-20#柴油0.83 kg/l，-30#柴油0.82 kg/l，-35#柴油0.82 kg/l。

根据密度计算公式：ρ=m/V

可得：m=pv

已知：0#柴油和-10#柴油的密度约p=0.84g/ml，柴油的体积约v=100000ml（100l=100000ml）

所以：柴油的质量m=pv=0.84x100000=84000g

又因为：1公斤=1千克=1000克

所以：84000克=84000÷1000=84公斤

又因为：1公斤=2斤

所以84*2=168斤

以此类推：

一升0#柴油约等于168斤，一升+10#柴油约等于170斤，+20#柴油约等于174斤，-10#柴油约等于168斤，-20#柴油约等于166斤，-30#柴油约等于164斤，-35#柴油约等于164斤。

柴油的定义：

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。

密度的定义：

密度是物质的特性之一，每种物质都有一定的密度，不同物质的密度一般是不同。因此我们可以利用密度来鉴别物质。其办法是是测定待测物质的密度，把测得的密度和密度表中各种物质的密度进行比较，就可以鉴别物体是什么物质做成的。

人体的密度仅有1.02 g/cm?，只比水的密度多出一些。汽油的密度比水小，所以在路上看到的油渍，都会浮在水面上。

柴油的用途：

柴油分为车用柴油和专用柴油。

车用柴油也称为轻柴油，主要来自催化裂化的柴油馏分，也有部分直馏柴油馏分。如合适的十六烷值、良好的低温流动性和储存安定性以及低灰分等。

专用柴油也称为重柴油，主要用于固定式柴油发电机、铁路及船舶等大型中、低速柴油发动机，馏分较重，甚至可混入一定量的重油，因此由于馏分较重，不易燃烧完全，不适用于汽车发动机。

方舟生存进化常用物品编号列表

“维托里奥-维内托”级用了长首楼舰型、球鼻首和巡洋舰艉，舰首略微上翘并有适度外飘，以增加军舰的适航性，舯部水线附近因使用防鱼雷系统形成鼓出部，三座主炮塔前二后一背负状布置。舰体从上到下依次为露天甲板、上甲板、中甲板、下甲板、第一、第二平台甲板、支撑甲板和内底，其中中甲板为强力甲板和装甲甲板；从后到前一共有232档肋骨站（意大利造船界习惯从艉垂线开始给肋骨编号，与其他国家正好相反），船底为双底－三底纵骨架式混合结构。船舵的安排比较特别，除中间大面积主舵外，两舷各有一个小型副舵。四艘姊妹舰的排水量和主尺度略有不同。

“维内托”号 “利托里奥”号 “罗马”和“帝国”号

轻载38216吨/1939年10月17日状态 37738吨/1940年状态 38427吨/1942年状态

标准41167吨　 41377吨　 41650吨

正常43624吨　 43835吨　 44050吨

满载45752吨　 45963吨　 46203吨

“维内托”和“利托里奥”号 “罗马”和“帝国”号

全长237.76米　 240.1米

水线长234.46米　 234.46米

垂线长224.05米　 224.05米

最大宽度32.95米　 32.95米

水线宽32.433米　 32.433米

轻载吃水8.98米　 －

满载吃水10.44米　 10.44米

“维内托”号的满载排水时的船型系数如下：

吃水10.44米，舯部型深14.4米，方形系数0.565，纵向棱形系数0.765，中横剖面线系数0.959，水面线系数0.679，每厘米吃水差吨数52.6吨/厘米。1939年10月17日试航时，实测初稳性高分别为0.679米（排水量38216吨）和1.668米（排水量45752吨）。

排水量分配

“维内托”1939年10月17日状态

轻载排水量38216吨

补给与备品1869吨

液体载荷5049吨

动力/船体用液载618吨

满载排水量45752吨

“维内托”1940年状态 “利托里奥”1940年状态

舰体结构10569吨/28.01%　 10608吨/28.06%

装甲13545吨/35.89%　 13669吨/36.16%

动力系统2367吨/6.37%　 2267吨/6.09%

武器装备6465吨/17.41%6462吨/17.37%

轻载排水量合计37738吨/100%　 37801吨/100% 炮身

“维内托”级的大中口径火炮都是由安莎尔多公司设计，另一家意大利军工企业奥托公司（OTO,即Odero-Terni-Orlando的缩写）也承担了部分生产任务。“维内托”级安装了3座三联装381毫米口径主炮，之初设想的406毫米口径主炮方案因制造难度太大不得不放弃。安莎尔多公司于1934年受命开始设计供“维内托”级使用的381毫米火炮。安莎尔多自己生产了大部分火炮和炮塔，“罗马”号上的2座炮塔则是由奥托公司生产的。

安莎尔多1934型381毫米口径主炮炮身为活动身管结构，从内到外为整体式内膛身管，分为2个部分衬管增强层，即包覆在药室和定向部后半段的2层局部增强层和内膛前部的一道增强层，最外面是一层约占炮身总长度72%的活动被筒；炮口处有一个外径为610毫米的紧口箍结构。炮尾用连接环安装到身管上。炮尾为螺纹式，有6道闭气隔断螺纹，闩体由液气机构驱动半自动开闭，动作周期3.5秒。其中炮塔左炮炮闩向左打开，另两门炮开关方向相反。炮尾四周均匀布置4个筒型液气驻复机，正常后座距离1米。每座炮塔备弹222发，其中穿甲弹195发，榴弹57发。

381毫米口径主炮火炮炮身全重102.4吨，全长181毫米/L51.92，身管长19050毫米/L50.0，线膛部分长15850毫米，药室长3071毫米、容积456.216公升。内膛表面刻有96条等齐右旋，阴线深3.1毫米、宽8.458毫米，阳线宽4.0毫米；缠距30倍径（指绕炮膛轴线旋转一周，在轴向方向移动的长度）。弹种有被帽穿甲弹和榴弹，穿甲弹长1.699米，重885公斤，弹底装药88公斤TNT；榴弹长度于穿甲弹相同，重量774公斤。发射药分装在6个药包内，总重271.7公斤。火炮正常使用膛压320兆帕，穿甲弹初速850－870米/秒。从炮口侵彻威力来看，意大利的381毫米火炮的威力非常之强。不过由于发射药对身管的烧蚀非常严重，其内膛的使用寿命仅为110－130发，最大射程42800米。

炮塔

381毫米三联装炮塔全重1595吨，圈座直径11.896米，基座外径13.19米。炮塔内部进行了隔舱化设计，前部的战斗室由2道防破片防火装甲纵隔板分割成3个独立的部分，尾舱里的指挥室用1道横隔板与战斗室隔开，提高了炮塔整体的生命力。火炮由电动齿条－齿弧式高低机驱动，各炮独立俯仰，最大俯仰速度6°/秒。安莎尔多操作手册注明的火炮高低射界为-5.5° ~ +36°，正常使用射界为-5° ~ +35°。炮塔上部回旋部分通过一套卧式圆锥滚柱轴承安装在圈座上，下滚环为水平面，上滚环则是锥形伞面，它用来承受炮塔上部回旋部分的重量，也可以承受部分后坐力。主轴承下部是1套立式安装的圆锥滚柱轴承，这套轴承主要承受炮塔受到的后坐力；炮塔回转中心底部装有8只定心辊。炮塔的双电刷回转驱动电机由2台沃特－莱昂那多（Ward-leonard）电动发电机组提供电力，回转速度6度/秒或2度/秒两档可调；如果仅有1台发电机工作，炮塔回转速度也不会改变，但是起制动加速度要降低一半，在一定程度上降低了火力机动性。

库

炮塔下面是库，“维内托”级的库布置弹丸库在下，火药库在上（与其他大多数战列舰正好相反）。每门炮有一套二级扬弹机构，弹丸首先经由下层的竖直扬弹机内提升到火药库平台，然后在和药包一起推入上部扬弹机的供弹筐内。上部扬弹机倾角14度，电动绞盘带动上下2个供弹筐，交替装填。操作驱动机构与库之间的开口间均有防火隔板和防火帘幕防护。火炮固定在+15度仰角实施装填，装填速度1.3发/分，配用电击－机械撞击两用底火，每座炮塔由1台450千瓦柴油发动机组单独供电，但炮塔的电气系统仍并入全舰整体电网，这样一旦对口供电发电机出现故障，仍然可以保证炮塔的正常工作。

副炮

“维内托”级副炮为4座三联装152毫米炮塔，该炮也是由安莎尔多和奥托共同负责生产的，其中“利托里奥”号使用的是安莎尔多1934型，而“维内托”号和“罗马”号装备了奥托1936型。安莎尔多型炮身全重8.9吨，全长8840毫米/L58，身管长8382毫米/L55，线膛部分长7300.5毫米/L47.9；药室长1005毫米，容积25.19公升。炮身由内膛身管、包覆在外层的等长增强管、活动被筒和手动开关的立楔式炮尾组成。　奥托1936型炮的锥形增强层更厚，有制动衬套和加强前斜肩，炮身全重12.7吨；40根等齐右旋、缠距30倍径。穿甲弹重50公斤、初速910米/秒，榴弹44.4公斤，初速945米/秒。16.35公斤－硝化纤维素发射药，使用膛压327兆帕，火炮在45度仰角时的最大射程25740米。三联装炮塔全重135.4吨，炮塔圈座直径6米，基座外径7米。高低射界－5－+45度，各炮有独立的电动装填机，火炮在20度仰角下实施装填。

高

“维内托”级装备12座安莎尔多1938型和奥托1939型90毫米单管高。安莎尔多最初设计的样炮身管长48倍径，定型时改为50倍径。炮身为单肉自紧身管，半自动立楔式炮闩用螺纹炮尾环安装到身管上，炮身全重1.21吨。定装弹全重18公斤，初速860米/秒，最大射程16000米，最大射高10800米。火炮高低射界+75――3度，正常情况下由射击指挥仪遥控射击，也可以手动操炮。由炮塔下方的2马力电动装填机自动供弹，装填速度12、16或30/发分可调。稳定托弹盘上布置有90发备发弹。

90毫米口径高是安装在稳定炮架上的。热那亚的圣乔尔乔（SanGiorgio）公司设计生产了全套稳定系统，稳定参照系一共有11个电动陀螺组成，系统的主陀螺垂直旋转，由专用的60伏120赫兹三相交流电供电，转速7200转/分。陀螺仪万向悬架环上还刚性装有2只小些的水平陀螺，它们的动力由90伏250赫兹的特殊三相交流电源支持。稳定器的横倾和纵倾位差稳定范围分别为正负14.5度和正负5度，并可以同时对炮身相对运动的角速度和角加速度进行修正。这样军舰即使是在回转中也能保证高的有效射击。

机关炮

“维内托”级的近距防空火力配置体系由37毫米机关炮、20毫米机关炮和8毫米高射机枪组成，均由布莱达（Breda）公司生产，其中1935型机炮有稳定炮架。“维内托”号和“利托里奥”号服役时装备了8座双联装1938型和4门单管1939型37炮（布置在舰首甲板上），以及12座双联1935型20毫米机关炮和6挺8毫米机枪，1942年进行改装后两舰一共在2号主炮两侧及两座前副炮塔顶部加装了4座20毫米双联机关炮。同其他国家的战列舰相比，“维内托”的防空炮数量明显偏少。而且“维内托”的机关炮没有指挥仪，只能依靠炮手手动目视瞄准射击，对高速目标的毁伤概率很差。 火控装置

意大利军舰的绝大部分火控装置都是由伽利略（OfficineGalileo）和圣乔尔乔两家公司生产的，“维内托”级也不例外。“维内托”级的前主桅顶端是主炮射击指挥塔，下面是依次是主炮射击指挥塔和第2备用射击指挥塔，外观庞大，各有1具7.2米测距仪。指挥系统的机电弹道解算器布置在独立的底舱装甲室内。上层建筑烟囱两侧布置着副炮射击指挥塔，有1具5米测距仪。90毫米高由布置在舰桥前部两侧的3米测距指挥塔遥控射击。每座主炮塔尾舱都装有1具12米体视式测距仪，副炮塔也各有1具6.5米测距仪。所有的测距仪均装有稳定器，允许在舰体摇荡的情况下正常使用。与其他战列舰不同的是，“维内托”的2座主炮指挥仪均布置在前部上层建筑上，而别国都选择在后部上层建筑上分开布置指挥仪。“维内托”的指挥仪的视界较好，但与主指挥仪间距太小，2部指挥仪可能会被一次命中一起摧毁，系统的生命力比较差。

意大利1935年开始研究雷达，起步时间并不晚，无线电及通讯研究所（Istituto Eletrotecnicoedelle Communicazioni）的提贝托（Tiberio）教授在接下来的几年里先后拿出了几台样机：1936－1938年的2米波长、线性频率调制型雷达，1938－1939年用符合技术的2米波长雷达，1939年底设计的70厘米和2米波长雷达，均用脉冲工作方式。

其中70厘米样机的试验结果最令人振奋，它可以发现12000米距离上的水面目标和30000米距离上的飞机。但不知何故，该雷达研制成功后却迟迟未能定型投产。直到1941年3月28日夜，意大利人为自己的迟钝付出了沉重代价（3艘重巡洋舰被装备雷达的英国战列舰在近距离击沉）以后，他们才慌忙把提贝托的雷达装到“漂亮”号（Carini）鱼雷艇上进行实用性测试。后来雷达获得了EC-3的正式编号（EC为通讯研究所的缩写），“猫头鹰”（Gufo）的绰号表明意大利海军期待着它能在夜间发现狡猾的敌人。1942年9－10月间，“利托里奥”号当仁不让成为第1艘安装“猫头鹰”雷达的意大利军舰。随后“维内托”和“罗马”号也先后安装了EC-3雷达。由于在技术方面的诸多缺陷，意大利电子工业没有完成预定的50台生产任务，除3艘“维内托”级以外，只有9艘其他意大利舰艇装备了“猫头鹰”雷达。无奈之下，意大利只好从德国进口了7台雷达，大部分是FuMG24/40G型，它的性能比“猫头鹰”稳定的多，但是同样不能用来进行射击指挥。

“维内托”级火力系统的威力是很强大的，但是由于缺乏雷达，从而不具备有效的夜战能力。90毫米高性能先进，但因为存在的技术缺陷和没有雷达指挥的缘故，没有在战斗中发挥出应有的效能。

机电系统

“维内托”级是的一型设计航速31节的意大利主力舰。由于意大利海军认为其只在地中海活动，对续航力没有太高的要求，因此设计师们放心的为“维内托”级准备了比较强大的动力装置，而无需担忧油耗量过高的问题。

“维内托”级使用了高温高压蒸汽轮机机组，8座亚罗式（Yarrow）带过热器三锅筒水管燃油主锅炉，两两并列布置在4个分割开来的水密隔舱内，但锅炉舱内没有纵隔墙，这样可以减少一侧舱室进水后引起的横倾，但是一个锅炉舱进水，就可能造成2座锅炉全部熄火。锅炉产生的过热蒸汽温度325℃，压力25个大气压，工作参数与“大和”级相当，但比德英法等欧洲国家同类产品为低。4台贝里佐（Belluzzo）式齿轮减速蒸汽轮机，轮机舱和锅炉舱交错布置，即2个轮机舱在锅炉舱前，2个轮机舱在锅炉舱后。交错布局对动力系统的生命力的提高有很大帮助，但各种管线和控制装置布置比较复杂。每台汽轮机包括高压涡轮机、中压涡轮机、低压涡轮机和高压巡航涡轮机各1台，高压和巡航机组在前，中、低压机组在后。每台主机驱动一只直径4.8米的亚平宁式（Scaglia）三叶螺旋桨。主机总功率130000轴马力，短时过载功率140000马力，完全达到了设计要求，试航结果如下：

“维内托”　“利托里奥”

排水量42138吨　41122吨

主机功率134616马力　139561马力

航速34.428节3　1.292节

螺旋桨转速238转/分　239转/分

奇怪的是“利托里奥”的排水量较小、推进功率较大，航速却反而低些，可能的原因是试航时的海情较差，舰体水下部分光洁度不好，或军舰略带艏倾。

战争期间，“维内托”级曾经在46000吨排水量下开到了29节的航速。油品及水的携带量几艘姊妹舰略有不同：

“维内托”“利托里奥”“罗马”和“帝国”

燃油（吨下同）4030　4228　4113

润滑油和润滑脂131.07　110　147.5

汽油17.6　17.6　17.6

锅炉水375　428.3　334.5

生活用水　不详　334.6　338.4

和其他国家的战列舰相比，“维内托”级的续航力明显偏小，不同航速下的设计续航力分别是4580海里/16节、3920海里/20节和1770海里/30节。实际续航力为“维内托”4700海里/14节、3900海里/20节，“利托里奥”4870海里/14节、4050海里/20节。

“维内托”级的辅机是8台22伏直流涡轮发电机组，单台功率450千瓦/2020安培，前4台发电机布置在前轮机舱上方，后4台发电机位置相仿；主发电机组总功率3600千瓦/16160安培。4台菲亚特（Fiat）MS368220伏直流应急柴油发电机组，布置在装甲舱以外，两前两后，单台功率800千瓦/2020安培；急柴油发电机组总功率3200千瓦/8080安培。3台安莎尔多A625/4型振荡器作为交流电源，单台输出功率62.5千瓦，164安培，62.5伏/50赫兹。而其他国家主力舰总是安装交流发电机机组，“维内托”级的辅机配置就显得非常有特色。

有一枚布置在艏艉线上的主舵和两枚布置在尾部侧舷的辅舵，均为半悬挂平衡式。由于主辅舵间距很大，彼此不会干扰。实战证明，当主舵不能操作时，辅舵仍然可以满足操舰要求。而且由于辅舵正好处于侧舷螺旋桨排出流的中心，舵面流速很大，效率较高，舵设备总体设计很成功。但是主辅舵机舱过大的间隔却在装甲防护上造成了一些麻烦。

“维内托”的动力系统舱室（不包括应急发电机）的内部总空间8861立方米，总功率134900马力，功率密度15.22马力/立方米，在世界各国新式战列舰中处于较高水平。

防护系统

“维内托级”战列舰舰体舷侧主装甲带用10度倾斜角的设计，舷侧中部装甲为360mm，舷侧上部70mm。水平防护由三层水平装甲组成，机舱上部为三层共169mm装甲，舱上部为三层共219mm装甲。主炮正面装甲为340mm。水下装甲用新的水下舷侧防护系统（即“普列塞系统”，实战效果有限，实战证明维内托级的水线以下防御力不足）。

“维内托”级防护系统的设计思想在当时是比较先进的，用了带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统，装甲防御和水下防御体系完全是独立的。预计防御标准为装甲舱可以在16000米及更远距离上承受己方885公斤381毫米穿甲弹的命中，防鱼雷系统能够抵御350公斤TNT水下战斗部的爆破威力。

装甲舱由两舷的侧装甲带、艏艉的横装甲隔墙和水平装甲组成一个封闭的防护结构。侧舷装甲带使用了复杂的间隔屏蔽结构，最外层的一道70毫米+10毫米高硬度复合装甲板，主要目的是撕掉来袭穿甲弹的被帽，中间的主装甲带厚280毫米，与外侧装甲带之间有1道250毫米宽的间隙，内侧是1道50毫米厚的木质缓冲层。由于木质结构的强度刚度都很差，它是用1层15毫米的钢制被板固定到主装甲带上；装甲带有8度的内倾角。每一个这样的装甲单元结构的表面积约3平方米，安装在60毫米的重型强力肋骨上，更换比较方便。主装甲带内侧，有2道厚度分别为36和24毫米的倾斜防破片装甲。

主侧装甲带从艉部的51号肋骨向前延伸到176号肋骨（这个长度一般就是装甲舱的长度，装甲舱首尾肋骨就是前后横装甲隔墙所处的位置），将炮塔库和动力系统各舱室全部包含在内。在主装甲带以外，还布置有侧装甲，艏部176－199号肋骨间侧装甲厚130毫米+11毫米被板，199号肋骨至舰首间装甲厚60毫米+9毫米被板。艉部装甲舱外侧没有侧装甲，但是有1道布置在内部的防破片装甲板。

“维内托”的水平防护体系由露天甲板、上甲板和作为装甲甲板的中甲板3层组成，足以抵御一般的穿甲和大着角穿甲弹的攻击，具厚度分布如下：

动力舱水平防护　库水平防护

中心线　两舷　中心　线两舷

露天甲板36+9毫米

上甲板12毫米

装甲甲板100+12毫米 90+9毫米 150+12毫米 100+9毫米

合计169毫米　156毫米　219毫米　166毫米

装甲舱的前装甲横隔墙布置在176号肋骨，厚度在垂直方向上是不一样的：露天甲板至中甲板间隔墙的厚度只有70毫米，中甲板至第一平台甲板间横隔墙厚200+10毫米，前部199号肋骨处另布置有1道50+10毫米厚横隔墙。艉部的装甲防护更复杂些，51号肋骨的主装甲隔墙厚280毫米+10毫米被板（中心线两侧），侧舷的隔墙厚度减少到250+10毫米，重型隔墙仅布置在中甲板和第一平台甲板之间，其他甲板之间的隔墙70毫米厚。艏艉主装甲隔墙底端向舰底延伸有一道60+10毫米厚的倾斜隔墙，用来抵御炮弹和水下爆炸的部分冲击波和破片。舰尾内部自－1号（后垂线后的第1号肋骨）至54号龙肋骨间布置了保护舵机舱的局部装甲舱，结构相当复杂：－1号肋骨处设装甲隔墙、厚100+8毫米，24号龙骨处设置了主辅舵机舱的100+8毫米厚装甲隔墙；辅舵机舱顶部上层的中甲板厚36毫米，主辅舵机舱顶部的第一平台被局部加厚到100+8毫米，辅舵机舱布置了60+10毫米的侧装甲。由于舵机舱和辅舵机舱间距比较大，所以“维内托”的舰尾装甲舱容积比一般战列舰的大的多，在重量上付出了不小的代价。

“维内托”级的前部舰桥用了双重圆筒结构，从装甲甲板起往上算一共有13层，内部布置了连通围阱。位于舰桥下部的6层外壳厚60毫米，第3至第7层间的连通围阱有200毫米厚重装甲保护。舰桥上部设置了司令塔，司令塔的体积很大，装甲分布为：舰桥第9层，顶部前方120+10毫米、后方90+10毫米，前部侧面225+25毫米、后部侧面175+25毫米，第8和第7层前部侧面250+10毫米、后部侧面200+10毫米，第7层底部90+10毫米。

主炮塔正面装甲380毫米，前侧装甲200毫米、后侧装甲130毫米，顶装甲200毫米。有趣的是，3座主炮塔的后部装甲各不相同，舰艏的1号炮塔后装甲380毫米，2号炮塔减少到210毫米，3号炮塔为300毫米。露天甲板以上的主炮塔圈座围阱装甲厚度为350毫米，露天甲板至装甲甲板间基座厚280毫米，装甲甲板平面以下的围阱没有装甲防护。

副炮的防护水平很强，正面装甲厚280毫米，侧面和后面装甲厚度分别为130和80毫米，炮塔前部顶装甲厚150毫米，后部顶装甲厚105毫米。露天甲板以上基座厚150毫米，甲板以下厚100毫米，和主炮基座一样，副炮塔装甲甲板平面以下的围阱也没有装甲防护。

90毫米高塔装甲厚度40－12毫米，可以抵御敌机扫射和破片，各机关枪炮没有任何装甲防护板。

“维内托”的整套防御系统是坚实、可靠的，但在一些地方存在严重不足。测试表明，她的侧舷装甲基本能够抵御381毫米穿甲弹，70毫米外板确实能够撕掉穿甲弹的被帽，内层防破片装甲也挡住了残余弹体。但是在某些特殊情况下，炮弹还是完整的击穿了装甲。另外的试验表明，70毫米外层装甲也可以防御203毫米榴弹的攻击。“维内托”级的主装甲带宽度有限，没有在水下部分敷设重型装甲，二战的经验表明，大口径水下命中弹的威胁是存在的。一旦“维内托”级水下部分被大口径弹丸命中，将会造成非常严重的后果。而且实战也证明，舰体内布置的重型防鱼雷纵隔墙对控制鱼雷爆破的冲击波和破片是很有效的。但由于“维内托”级的普列赛系统是独立设置的，不可能安装与主装甲带并列的曲面装甲防鱼雷纵隔墙。“维内托”的辅机和应急发电机功率较大，对战斗中进行有力的损管有很大帮助。

“维内托”级的舰尾布置有1台弹射器，最多可以搭载3架水上飞机，但没有机库设施。这样对飞机的贮存保养都是不利的，而且尾主炮的炮口焰也很容易破坏娇贵的飞机。

馈电状态行驶感受太差？天逸PHEV打破这个偏见

方舟生存进化常用物品编号列表,游戏中玩家可以通过编号来调出对应的物品,下面就为大家分享游戏中的常用物品代码大全,供各位玩家们参考。物品ID编号

物品指令 giveitemnum (下方物品编号) (数量) (品质) True/False

例如 : giveitemnum 1 200 500 False

编号 物品名称 品质设定

1 简易 ●

2 制式突击 ●

3 火箭发射器 ●

4 简易

5 弓 ●

6 手雷

7 木头

8 石头

9 金属

10 兽皮

11 甲壳素

12 生肉

13 腐肉

14 熟肉

15 水瓶(空)

16 水瓶(满)

17 粗布裤子 ●

18 粗布衣服 ●

19 粗布帽子 ●

20 粗布鞋 ●

21 粗布手套 ●

22 兽皮裤子 ●

23 兽皮衣服 ●

24 兽皮帽子 ●

25 兽皮鞋 ●

26 兽皮手套 ●

27 甲壳腿 ●

28 甲壳胸甲 ●

29 甲壳头盔 ●

30 甲壳靴 ●

31 甲壳手套 ●

32 石箭

33 石镐 ●

34 石_斧头 ●

35 金属镐 ●

36 金属斧子 ●

37 火把 ●

38 涂料刷

39 篝火

40 立式火把

41 兽皮睡袋

42 C4遥控

43 C4

44 抽血器

45 血袋

46 简易爆炸装置

47 革_水袋(空)

48 革_水袋(满)

49 浆果植物

50 化肥

51 宾果汤

52 药酒

53 能量药酒

54 小型动物粪便

55 人类粪便

56 剑龙蛋

57 长矛

58 红色染料

59 绿色染料

60 蓝色染料

61 **染料

62 紫色染料

63 橙色染料

64 黑色染料

65 白色染料

66 棕色染料

67 青色染料

68 紫色染料

69 霸王龙鞍 ●

70 箭

71 GPS

72 燧石

73 金属锭

74 茅草

75 纤维

76 煤炭

77 水晶

78 茅草屋顶

79 茅草门

80 茅草地基

81 茅草_

82 茅草门框

83 木_栈桥

84 木_天花板

85 木_天窗框

86 木_大门

87 木_地基

88 木_

89 木_柱子

90 木_斜坡

91 木_天窗门

92 木__

93 木_门框

94 木_窗框

95 木_窗门

96 木_标识板

蓝图：便签

98 柠檬

99 副栉龙鞍 ●

100 迅猛龙鞍 ●

101 剑龙鞍 ●

102 三角龙鞍 ●

103 巨蝎鞍 ●

104 储物箱

105 大型储物箱

106 研磨器

107 引火粉

108 火药

109 石_水管-引水

110 石_水管-水平

111 石_水管-倾斜

112 石_水管-十字

113 石_水管-垂直

114 石_水管-龙头

115 **浆果

116 **浆果

117 蓝色浆果

118 红色浆果

119 紫色浆果

120 黑色浆果

121 白色浆果

122 药

123

124 精炼炉

125 铁匠台

126 肥料箱

127 烹饪锅

128 简易床

129 小型耕地

130 无齿翼龙鞍 ●

131 长管 ●

132 柠檬

133 样本植入体

134 雷龙鞍 ●

135 木_栅栏地基

136 指南针

137 瞄准镜附件

138 弹弓 ●

139 金属矛 ●

140 无线电

141 黑曜石

142 恐龙门框

143 简易步

144 水泥

145 恐龙门

146 上古神器之猎手

147 上古神器之团结

148 上古神器之稳重

149 上古神器之狡诈

150 上古神器之智慧

151 上古神器之天主

152 上古神器之吞噬

153 上古神器之免疫

154 上古神器之强壮

155 阿根廷巨鹰爪

156 巨齿鲨牙齿

157 霸王龙手臂

158 蜥脚类恐龙脊椎

159 油

160 含硅珍珠

161 汽油

162 电路原件

163 聚合物

164 金属栈桥

165 金属天花板

166 金属天窗框

167 金属门

168 金属栅栏地基

169 金属地基

170 巨兽门

171 巨兽门框

172 金属

173 金属柱子

174 金属斜坡

175 金属天窗门

176 金属_

177 金属门框

178 金属窗框

179 金属窗门

180 超级实验肉

181 信号枪

182 机床

183 蓄水池

184 降落伞

185 空调

186 发电机

187 插座

188 斜电缆

189 十字电缆

190 水平电缆

191 垂直电缆

192 电灯

193 冰箱

194 自动_台

195 遥控版

196 金属水管-倾斜

1 金属水管-引水

198 金属水管-十字

199 金属水管-水平

200 金属水管-龙头

201 金属水管-垂直

202 手电筒附件

203 消音器附件

204 淡水炭龟鞍 ●

205 帝鳄鞍 ●

206 甲龙鞍 ●

207 猛玛象鞍 ●

208 巨齿鲨鞍 ●

209 剑齿虎鞍 ●

210 牛龙鞍 ●

211 阿根廷巨鹰鞍 ●

212 甲壳素/角质

213 角质

214 小型金属标识板

215 全息瞄准镜

216 激光附件

217 木_广告板

218 防弹护腿 ●

219 防弹胸甲 ●

220 防弹头盔 ●

221 防弹靴 ●

222 防弹手套 ●

223 耐力炖锅

224 拉撒路的杂烩

225 卡琳汤

226 菲拉咖哩

227 焦辣椒

228 马铃薯

229 玉米

230 胡萝卜

231 蓝色浆果

232 红色浆果

233 紫色浆果

234 黑色浆果

235 白色浆果

236 土豆

237 玉米

238 胡萝卜

239 金属广告板

240 制式 ●

241 高级

242 高级步

243 火箭助推榴弹

244 中型耕地

245 大型耕地

246 稀有花朵

247 稀有磨菇

248 优质生肉

249 优质熟肉

250 战斗鞑靼牛排

251 暗影牛排

252 配方：耐力炖汤

253 配方：拉撒路杂烩

254 配方：卡琳汤

255 配方：佛利亚咖哩

255 配方：焦红辣椒

257 配方：战斗鞑靼牛排

258 配方：暗影牛排

259 罗克维尔配方的便签

260 木_标识牌

261 金属恐龙门框

262 金属恐龙门

263 霰弹枪 ●

264 简易霰弹

265 金属标识板

266 **浆果

267 蓝色浆果

268 红色浆果

269 黑色浆果

270 白色浆果

271 紫色浆果

272 柠檬

273 土豆

274 玉米

275 胡萝卜

276 多格旗帜

277 猎人帽子-皮肤造型

278 霸王龙眼镜鞍-皮肤造型

279 望远镜

280 蜘蛛旗

281 渐新象鞍 ●

282 中型动物粪便

283 大型动物粪便

284 雷龙蛋

285 副栉龙蛋

286 迅猛龙蛋

287 霸王龙蛋

288 三角龙蛋

289 副栉隆方舟开发者皮肤造型

290 渡渡鸟蛋

291 风乾箱

292 金属拒马

293 熟肉乾

294 优质熟肉乾

295 霸王龙骨_头盔-皮肤造型

296 傻瓜眼镜-皮肤造型

2 配方：医疗药酒

298 配方：能量药酒

299 棘背龙鞍 ●

300 配方：熟肉乾

301 沉重的矿工安全帽 ●

302 保险柜

303 木_拒马

304 恐龙眼镜-皮肤造型

305 书架

306 石_栅栏地基

307 石__

308 金属蓄水池

309 蛇颈龙鞍 ●

310 鱼龙鞍 ●

311 石_天花板

312 石_天窗框

313 加固木_门

314 石_地基

315 加固恐龙门

316 石_恐龙门框

317 石柱

318 石_门框

319 石_窗框

320 烟花信号枪-皮肤造型

321 绊线陷阱

322 绊线警报陷阱

323 饲料(甲龙蛋)

324 饲料(阿根廷巨鹰蛋)

325 饲料(泰坦巨蟒蛋)

326 饲料(牛龙蛋)

327 饲料(双棘龙蛋)

328 饲料(渡渡鸟蛋)

329 饲料(副栉龙蛋)

330 饲料(无齿翼龙蛋)

331 饲料(迅猛龙蛋)

332 饲料(霸王龙蛋)

333 饲料(帝鳄蛋)

334 饲料(雷龙蛋)

335 饲料(巨蝎蛋)

336 饲料(蜘蛛蛋)

337 饲料(棘背龙蛋)

338 饲料(剑龙蛋)

339 饲料(三角龙蛋)

340 饲料(淡水碳龟蛋)

341 甲龙蛋

342 阿根廷巨鹰蛋

343 泰坦巨蟒蛋

344 牛龙蛋

345 双棘龙蛋

346 无齿翼龙蛋

347 帝鳄蛋

348 巨蝎蛋

349 蜘蛛蛋

350 棘背龙蛋

351 淡水碳龟蛋

352 配方：恐龙蛋饲料

353 加固窗门

354 加固天窗门

355 全向电灯

356 工业烤箱

357 泵动式霰弹枪 ●

358 ●

359 森林色染料

360 羊皮纸色染料

361 粉色染料

362 色染料

363 银色染料

364 天空色染料

365 棕褐色染料

366 桔色染料

367 配方：装饰染料

368 定位器

369 追踪器

370 单格旗帜

371 饲料槽

372 _合弓 ●

373 金属箭

374 军用水壶(空)

375 军用水壶(满)

376 金属镰刀 ●

377 石_巨兽恐龙门框

378 加固巨兽恐龙门

379 捕兽夹

380 大型捕兽夹

381 三角龙骨_头盔-皮肤造型

382 稀土肥料

383 潜水服 ●

384 潜水面具 ●

385 潜水脚蹼 ●

386 X异种植物

387 X异种植物

388 喷枪

389 星尾兽鞍 ●

390 茅草倾斜屋顶

391 茅草左斜_

392 茅草右斜_

393 木_倾斜屋顶

394 木_左斜_

395 木_右斜_

396 石_倾斜屋顶

3 石_左斜_

398 石_右斜_

399 金属倾斜屋顶

400 金属左斜_

401 金属右斜_

402 品红色染料

403 砖色染料

404 大地色染料

405 咖啡色染料

406 藏蓝染料

407 橄榄色染料

408 深蓝灰色染料

409 遗忘汤

410 木_筏子

411 雷龙平台鞍 ●

412 肿头龙鞍 ●

413 肿头龙蛋

414 饲料(肿头龙蛋)

415 配方：遗忘汤

416 画布

417 巨犀鞍 ●

418 巨犀平台鞍 ●

419 毛皮

420 双型齿翼龙蛋

421 饲料(双型齿翼龙蛋)

422 魔鬼蛙鞍 ●

423 大角鹿鞍 ●

424 毛皮护腿 ●

425 毛皮胸甲 ●

426 毛皮帽 ●

427 毛皮靴 ●

428 毛皮手套 ●

429 木_球棒 ●

430 毒气手雷

431 制式狙击 ●

432 渡渡霸王龙面具-皮肤造型

433 温室_

434 温室天花板

435 温室门框

436 温室门

437 温室左斜_

438 温室右斜_

439 温室倾斜屋顶

440 温室窗门

441 防暴裤 ●

442 防暴胸甲 ●

443 防暴手套 ●

444 防暴靴 ●

445 防爆帽 ●

446 电击棒 ●

447 手铐

448 启蒙之汤

蓄电池组的放电方法

熟悉笔者的朋友应该知道，关于新能源汽车的推荐，那笔者肯定首先建议大家购买插电混动车型。当家中具备充电条件时，"短途用电，长途用油"的出行方式便非常符合我国家庭的用车消费需求，这样既能保证大部分市区通行的能耗经济性，而且还完美解决广大车主对于偶尔长途驾驶的无忧出行。此次，笔者试驾东风雪铁龙天逸?C5?AIRCROSS?PHEV?4WD车型（文中简称为"天逸PHEV"），其出色的驾控表现让笔者感到不可思议，但仔细琢磨却又在情理之中。

1、插混架构即领先，天逸PHEV搭载三擎四驱动力系统：

笔者为什么说天逸PHEV驾控表现出色在情理之中，因为其所用的P0+P2+P4的三电机驱动架构已经超越目前许多其他品牌的插混车型架构，这种三电机架构在动力性和效率方面都可以做到出色的表现。

天逸PHEV车型的三擎四驱动力系统，由一台1.6T高功率发动机和前P2和后P4两台永磁同步电机，以及P0端的BSG电机组成。前电机集成于爱信e-ATN8速电动变速箱中，最大输出功率为81千瓦，后电机集成在后桥三合一电驱动系统中，最大输出功率为83千瓦，最大扭矩为166牛米，最快每分钟可以达到14000转，供应商为吉凯恩（GKN）。三擎动力同时爆发可以最大输出功率221千瓦，综合最大扭矩520牛米，官方宣布的百公里加速时间为7秒，但由于电机输出更加迅速，笔者驾驶时会感觉加速时间比7秒更快。

天逸PHEV用的P0+P2+P4插混架构，可以轻松实现12种动力驱动工作状态。P0端的BSG电机能够有效避免P2电机同时驱动车辆和驱动发动机带来的抖动冲击，消除馈电状态因动力电池的功率不足导致P2电机同时需要驱动车辆和启动发动机带来的突兀感。

P2电机可以实现纯电驱动，也可和发动机共同驱动车辆前轮，同时在长时间的试驾天逸PHEV发现，P2电机更乐意于充当发电机的角色，在中高时速由发动机驱动前轮，而P2电机能给电池充电或直接驱动后电机，收油时同样可以进行制动能量回收。

P4电机是天逸PHEV实现智能电四驱的关键，在行驶中P4电机能够和P2电机同时驱动后轮和前轮实现纯电四驱，也可与发动机共同驱动实现混合四驱。在驱动电机减速器与差速器之间集成了一组电磁离合器，能主动线性的断开P4电机与后轮的连接，达到某种工况下能耗更加经济的效果，同时P4电机也能进行动能回收。

2、四种可变驾驶模式，充分兼顾经济和性能：

与目前在售的多款PHEV车型一样，天逸PHEV设定了物理按键可以切换纯电、混动、运动和四驱，4种模式让车辆的驾驶更加简单。在这4种驱动模式中，又可细分12种动力系统工作状态，并由天逸PHEV强大的智能电四驱系统根据路况和动力电池剩余电量实时进行前后轴间扭矩再分配。

电动模式：笔者最为喜欢的驾驶模式，车辆在中低动力请求时主要以P4后驱电机为主要驱动方式，纯电最高时速能够达到130公里每小时（时速超过时，发动机自动介入），并且纯电续航为58公里（三元锂电池的装载电量12.96度电），非常适合城市日常通勤，而且由于后电机驱动为主，纯电模式下的驾驶感受更偏向于一台后驱车，给笔者试驾的过程中带来许多驾控乐趣。

混动模式：该模式可以自行切换或者当天逸PHEV纯电里程为0时自动切换，混动模式可以智能控制前后电机和发动机的工作状态。当电量充足时，给出动力请求后，P4后电机、P2前电机和发动机依次介入驱动，车速平稳后，主要以发动机单独驱动为主，P2前电机辅以充电或驱动。

运动模式：毋庸置疑，该模式旨为天逸PHEV爆发最高性能状态，发动机和全部电机积极参与工作以实现强大的加速能力。

四驱模式：在该驾驶模式下，P4后电机介入非常积极，特别是电量较高时，P4后电机基本上始终都在工作，而发动机和P2前电机会根据路况和动力请求按需介入。在试驾过程中，天逸PHEV四驱模式在中高速主要以发动机和P4后电机组成混合四驱模式，P2前电机更多处于充电状态。当笔者尝试爬草原中的一些坡度较大的山坡时（已有车辙印，并获得许可），低速状态下，天逸PHEV更多以纯电四驱为主，当动力请求加大时，发动机、前后电机同时发力。这其实也正是由于电机的反应速度仅需20毫秒，在车轮打滑的情况下，纯电四驱模式比传统燃油机械四驱控制更为迅速和精准。

天逸PHEV四种驾驶模式可以根据自己在驾驶途中的情况实时进行切换，纯电模式适合市区每天上下班的日常代步，一公里才七八分钱不香吗？混动模式在出远门时解决里程焦虑，油耗还比同级别车型更低；运动模式更加不用说，根本不怕被针对；而四驱模式在雨天、泥泞和砂石越野路况下保证行车安全和不错的脱困能力。

驾驶模式不同但各单元的工作还是主要以效率优先为主，充分兼顾车辆的经济性和强大性能，例如在笔者接手车辆驾驶后，由于笔者熟悉新能源汽车的驾驶方式，天逸PHEV整体电耗和油耗水平都相当不错，但由于时间有限，更为具体的能耗数据需要下次进行深度测试。

3、馈电状态下驾驶平顺依旧出色，电能反充效率高：

插电混动车型被人最容易诟病的地方就是馈电状态下的行驶感受，这也是插电混动车型研发和优化的难点。插电混动车型为了解决里程焦虑问题，必须让发动机和电机协同合作，但为了保证更好的燃油经济性和车辆平顺性，发动机和电机的匹配逻辑非常复杂，特别是在低电量状态下，因为此时发动机不仅需要驱动车辆，而且还要带动电机给动力电池充电，发动机的负载会迅速加大，不仅会导致发动机动力输出下降，更会影响车辆行驶的平顺性。

但是笔者在馈电状态下试驾天逸PHEV时发现该车很好的解决了这个问题。一方面天逸PHEV的P0端BSG电机能够减缓发动机频繁启机时的抖动感，保证发动机动力输出的平顺性，而此时集成在8AT电动变速箱的P2前电机以更平稳高效的方式发电，保证电量回充效率；另一方面，天逸PHEV可以增程模式，让发动机带动P2前电机充电，产生的电流直接驱动P4后电机，让P4后电机更多的做功，减缓发动机同时驱动前轮和带动P2前电机发电的压力。

当然，天逸PHEV匹配的爱信8速电动自动变速箱对于车辆驾驶平顺性同样起到了很好的帮助，在笔者长时间馈电状态行驶下，中低速动力请求时完全感觉不到车辆的换挡操作，不过深踩油门时，由于电量不足，电机无法及时发力，所以会有涡轮迟滞的现象出现，产生一定的动力中断感，肯定无法和电量充足时相比。

充分感受了天逸PHEV在馈电状态下的行驶感受后，笔者也对其出色的电量储备功能点赞。电量储备功能就是让发动机在行驶过程当中尽可能给电池充电，保证纯电续航迅速提升，一般这个功能笔者在城市快速路或者高速上开启使用，这样不仅让发动机充分运行在经济转速区间提升电池电量，而且一旦进入城区可以立刻切换纯电模式，保证车辆在拥堵的行车环境中极大的降低用车能耗。

天逸PHEV一共有三档电量储备的档位，分别是10公里、20公里和MAX级别，但由于试驾时间的原因，笔者在车辆同时挂入B挡（动能回收力度加强档）和MAX档位时发现，车辆在70公里左右时速行驶时，电量反充效率还是相当不错的。

4、操作简单，效果实用的L2高级驾驶系统：

智能驾驶系统也是笔者试驾一台新能源汽车的关键点，天逸PHEV搭载有ACC自适应巡航系统、车道保持系统、交通标志识别系统和主动盲区检测等驾驶系统，ACC自适应巡航可以在时速30公里/小时以上开启，如果提前打开车道保持按键，自适应巡航开启后车辆自动进入车道保持状态，自适应巡航取消时，车道同时退出车道保持状态，不要小看这个细节，目前很多车企没做到，他们工程师难道没发现自适应巡航都退出了（代表驾驶员有主动接管车辆的想法），但是车道保持还在运行的别扭吗？而且天逸PHEV自适应巡航开启很方便，有单独的操纵杆控制，但容易被方向盘挡住，不过熟悉后，操作很简单。

上图为自适应巡航开启操纵杆细节特写：

红色箭头：自适应巡航开启按键

蓝色箭头：调节车辆距离前车的距离

**箭头：往上是车辆限速功能，往下是自适应续航功能

绿色箭头：档杆背后还有两个按键调节车辆自适应巡航车速

上图为位于方向盘左侧下面的控制面板细节特写：

红色箭头：车道保持功能开启

**箭头：车道偏离预警功能开启

蓝色箭头：电动尾门高度调节

绿色箭头：车辆位于副驾驶方向的油箱盖开启按键，交流充电口位于驾驶员一侧，车辆解锁状态下按压打开。

由于此次没有高速路况，因此笔者是在水泥快速路上进行智能驾驶系统的测试，当地面标线清晰的情况下开启驾驶系统，车辆能够很好的保持道路中间行驶，当出现中间标线时间消失后，驾驶会退出，但如果标线短时间内恢复，天逸PHEV的驾驶会再次接管车辆。同时笔者在安全的驾驶环境下短时间双手轻微离开方向盘，大致半分钟车辆开始预警，不到一分钟车辆直接取消驾驶功能，不过不需要下车重启，而是再次打开车辆保持按键即可再次使用驾驶功能，就短时间的体验表现来看，整体功能比较实用，更建议在高速公路上进行使用。

5、天逸PHEV车型其他值得一提的亮点：

首先让笔者感受最深的就是主副驾带功能的电动座椅，并且带座椅加热功能，座椅的舒适度感觉让笔者连续长时间开车也不会累，并且支持多种模式选择，但可惜的是，该配置属于选配范畴。

其次车内空间相当不错，笔者178CM的身高，把座椅往下调到最低的合适位置，头部和腿部空间都相当充足，后排空间也表现出色，而且动力电池包虽然在座椅下面，但并没有侵占后排的乘坐空间和舒适度。

当然，法系车优秀的底盘调教更是不得不提，前后独立悬架外加45°斜置减震器，保证舒适度的前提下，侧倾抑制也是相当不错的，而且由于天逸PHEV的后电机和动力电池帮助车辆获得更低的重心和平衡的前后配重，让车辆更具有驾控乐趣。

在整车设计方面，天逸PHEV基本上沿用了燃油版车型的设计理念，整车设计非常的具备现代气息和时尚品味。

笔者有话说：

东风雪铁龙天逸PHEV搭载的这套1.6T发动机+P0+P2+P4发动机架构，可以说是目前性能最强，结构也是最复杂的状态。为了低效搭载3套电机和1组动力电池，整车大量使用铝材质轻量化的分系统。

而天逸PHEV具备的12行驶模式色分明性能指向清晰，经济模式以前轮驱动为主，与3挡行车发电功能配合，可以快速在行驶中为动力电池充电。运动模式更强调的短时间最大动力输出，1.6T汽油机+前后驱动电机最大输出输出的221千瓦，完全可以赢多多次超车以保证行车安全或感受速度的快感。四驱模式，则因为PHEV技术的引入，省去了中央差速器、前后驱动轴以及四驱耦合器等分系统，完全用电来获得前后驱动桥之间的扭矩在分配。在动力电池装载电量充足时，天逸PHEV电四驱控制策略与高端越野车适配的全时四驱状态一样；在低电量行车充电时，也可以达到前驱动桥由1.6T汽油机输出动力，后驱动桥由电机输出动力，处于油电混合四驱状态，依旧可以保持相当的行车安全与脱困性能。

需要特别注意的是，巴依尔X1PHEV用最简单的发动机+BSG电机+后驱动电机的油电混合四驱不同，可以轻易获得行车充放电效率均衡的设定。东风雪铁龙天逸PHEV，的混动技术明显超过了巴依尔X1PHEV，但是根据不同类型的电机选择，既可以用1.6T发动机+BSG电机，获得更高的行车发电效率；也可以用1.6T发动机+BSG电机+前置驱动电机，兼顾性能与行车发电效率；还可以用1.6T发动机+BSG电机+后置驱动电机，兼顾性能、型车发电效率和油电四驱系统带来的行车安全性。

另外，东风雪铁龙天逸PHEV为后驱动电机（减速器）与后差速器之间增设的1组电磁离合器，就是为了为了获得物理层面较低的行车阻力，间接的再次提升行车充电效率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6什么级别的车 是6个缸的啊？ 能详细介绍一下不？

你想知道的是直流屏上的蓄电池组怎样做放电测试吗？

还是说蓄电池的放电原理？

1、放电测试，目前国内是用10小时率来做放电测试，检测蓄电池容量，比如300AH蓄电池，就用30A电流恒流放电，每隔1小时抄一遍单体电池电压，10小时后低于1.80V的蓄电池认定为容量不足。不过按照电力标准，第一次放电实验放出95%的容量属于合格，也就是说放到9小时30分的时候就可以停了。

2、直流屏上接着负载，比如站公用设备、高低压开关设备等使用直流电的设备。在站用变停电后，直流屏瞬间转为蓄电池供电，直到电力回复正常，蓄电池就转入充电状态。

更换电池组：一般直流屏都有备份，2组蓄电池互相备份，你将其中一组蓄电池断开，用另外一组供2台直流屏，这时候这组蓄电池就可以更换了，更换前先把电池巡检全断开，避免有小火花，然后再把蓄电池组中任意一个链接条断开，这样就安全了。

要一个很好奇瑞风云所以配件名称和价格

奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性。

从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。

更动感体现在运动座椅、方向盘上更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。

扩展资料：

奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪A6L将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计。

在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。

全新奥迪A6L的内饰分为深色和浅色两种不同的风格。消费者可以选择VOLTerra/valcona 真皮或mondial织物与桦木或桃木相搭配的内饰。无论是深色或浅色的内饰风格都尽显豪华气质，使人第一眼看到全新奥迪A6L的内饰时即为之吸引。

百度百科—奥迪a6

车型 风云SQR7160

序号 零配件名称 市场价格

1 前保险杠 450

2 前保险杠饰条 14

3 前保险杠下通风网 70

4 前保险杠拖车钩盖 5

5 前保险杠下导流板 110

6 前保险杠加强杠 80

7 前保险杠支架 25

8 前保险杠测定位器 12

9 前保险杠距离传感器 80

10 前大灯（分体式） 380

11 前大灯（整体式） 512

12 前角灯 50

13 雾灯 85

14 中网 120

15 大灯框架 180

16 前机盖 731

17 机盖铰链 22

18 机盖锁 20

19 机盖拉线 18

20 机盖支杆 40

21 机盖标 18

22 前叶子板 238

23 前叶子板端板 45

24 前叶子板内衬 45

25 前叶子板轮边饰条 60

26 前叶子板内铁衬 280

27 前纵梁 580

28 水箱 368

29 储水壶 55

30 节温器 25

31 水泵 180

32 暖风机出水管 8

33 暖风机进水管 9

34 冷凝器 580

35 干燥瓶 110

36 冷却风扇总成（单） 320

37 冷却风扇总成（双） 559

38 空调压缩机 2160

39 空调单向阀 9

40 压缩机支架 33

41 发电机 600

42 发电机支架 24

43 发电机皮带轮 35

44 风扇皮带涨紧轮 158

45 水泵皮带 38

46 空调皮带 18

47 发电机皮带 17

48 正时皮带 103

49 空气滤清器 190

50 空气滤清器芯 45

51 空滤进气管 45

52 热空气管 35

53 真空罐 40

54 节气门 680

55 油门拉线 45

56 进气歧管 720

57 排气歧管 260

58 排气管前节 390

59 三元催化装置 1750

60 活性碳罐 75

61 活性碳罐控制阀 148

62 排气管中节 330

63 排气管后节 480

64 分电器 190

65 点火线圈 240

66 火花塞 8

67 起动机 538

68 电瓶 306

69 电瓶线 46

70 喇叭 75

71 汽油泵（EL） 580

72 汽油泵 680

73 飞轮 320

74 飞轮齿圈 80

75 曲轴皮带轮 72

76 曲轴 920

77 凸轮轴 380

78 正时上盖 35

79 正时下盖 25

80 汽缸盖 2900

81 缸体 3200

82 短发动机 7200

83 机油泵 180

84 机油滤清器 12

85 机油尺 20

86 油底壳 92

87 变速箱前壳 450

88 离合器压盘 390

89 离合器片 240

90 离合器拉线 196

91 变速箱中壳 420

92 变速箱挂挡机构 380

93 五挡手动变速箱总成 6122

94 前横梁 480

95 元宝梁 951

96 发动机左支架 24

发动机右支架 24

98 发动机后支架 24

99 变速箱支架 45

100 发动机前扭力支架 18

101 转向助力泵 450

102 转向助力轮 80

103 助力泵支架 75

104 助力泵油罐 80

105 助力泵油罐支架 52

106 助力泵进油管 59

107 助力泵出油管 64

108 转向机 2100

109 转向轴 89

110 转向轴万向节 191

111 转向拉杆 130

112 方向盘 209

113 组合开关 128

114 组合开关护罩 28

115 主副气囊及电脑一套 3400

116 发动机电脑 1280

117 ABS泵 1580

118 氧传感器 259

119 爆震传感器 140

120 压力传感器 128

121 里程表传感器 80

122 水温度传感器 38

123 凸轮轴位置传感器 98

124 曲轴位置传感器 92

125 前仓线束 589

126 大灯调节线束 27

127 空调线束 71

128 保险盒 430

129 继电器盒 55

130 制动踏板 169

131 制动总泵 320

132 真空助力罐 665

133 制动液储油罐 33

134 前制动分泵 580

135 前制动片 180

136 前制动软管 31

137 前轮轴承 190

138 前转向节 565

139 前减震器 320

140 前减震器上座 72

141 前下摆臂及球头 267

142 平衡杠 178

143 前半轴（左） 101

144 前半轴（右） 227

145 前半轴总成 680

146 半轴外球笼 488

147 半轴内球笼 457

148 球笼防尘罩 85

149 前风挡玻璃 380

150 前风挡玻璃胶条一套 45

151 前风挡玻璃下导水槽 26

152 雨水盖板 95

153 喷水壶 35

154 雨刷电机 140

155 雨刷连接杆 105

156 雨刷臂 45

157 雨刷片 24

158 仪表台 1060

159 仪表台左杂物箱 20

160 手套箱 40

161 组合仪表 647

162 收音机 325

163 仪表框风道 16

164 空调控制面板 420

165 蒸发箱 2360

166 鼓风机 410

167 点火开关 92

168 大灯开关 95

169 雾灯开关 26

170 暖风开关 55

171 空调A/C开关 66

172 门控开关 8

173 玻璃升降开关 23

174 后除霜开关 38

175 自动天线 180

176 室内镜 58

177 遮阳板 85

178 左前座椅 1100

179 右前座椅 1100

180 前安全带 149

181 后安全带 295

182 倒车镜（手动） 165

183 倒车镜（电动） 220

184 前门壳 751

185 前门合叶链 25

186 前门玻璃 58

187 前门密封条 18

188 前门口饰条 8

189 前门玻璃密封条 35

190 前门玻璃外挡水条 12

191 前门玻璃内挡水条 33

192 前门玻璃密导槽 58

193 前门玻璃密导轨 16

194 前门玻璃升降器 260

196 前门锁 55

1 前门外把手 91

198 前门内扣手 4

199 前门内饰板 218

200 前门闭锁器 120

201 前门防撞条 28

202 后门壳 900

203 后门合叶链 65

204 后门玻璃 75

205 后门密封条 35

206 后门口饰条 25

207 后门玻璃密封条 35

208 后门玻璃升降器 260

210 后门锁 55

211 后门外把手 54

212 后门内饰板 270

213 侧下坎饰板 92

214 前门柱 280

215 中柱 750

216 后叶子板 510

217 顶盖 650

218 顶内饰板 400

219 后风挡玻璃 260

220 后风挡玻璃胶条 75

221 后行李箱盖 750

222 后行李箱铰链 22

223 后行李箱锁体 125

224 后行李箱外饰板 75

225 后尾灯（内） 60

226 后尾灯（外） 150

227 后行李箱左侧内饰板 130

228 后行李箱右侧内饰板 130

229 后行李箱底饰板 165

230 备胎盒 190

231 后行李箱地板 210

232 后围板 450

233 后行李箱盖密封条 72

234 后字标 15

235 后保险杠 450

236 后保险杠饰条 30

237 后保险杠支架 30

238 高位刹车灯 105

239 后侧三角玻璃 45

240 后减震器 230

241 后桥 1274

242 铝合金圈 432

243 轮胎 294

244 轮毂罩 33

245 油箱盖 55

246 燃油箱 1200

247 油箱外盖 25

248 驾驶壳(不带漆及附件) 13500

249 驾驶壳(不带漆及附件) 18000

250 驾驶壳(带漆及附件) 22000