徐州油价今日价格_徐州油价调整时间表一览

1.初二上册历史与地理复习资料

俗话说“花钱如流水，赚钱如登山”，尤其在受到疫情的持续影响下，赚钱更是难上加难。在如此背景下，来自江苏的徐州翰墨运输公司却能从中打破僵局，业绩实现一路长虹，他们是如何做到的呢?

徐州翰墨运输公司的运货司机许先龙表示，对于运输公司来说，运输车队是运输企业的核心竞争力，车队运营及管理得好坏与否直接关系到整个公司的运作。而他们之所以能运营好，关键在于选了东风天龙KX经典版牵引车作为运输车队主力车型。

精确管理燃料成本

提起东风天龙KX经典版，许师傅的言语明显多了起来，对东风天龙KX经典版的喜爱更是溢于言表：“这个行业的利润也就那些，除去固定的成本，想要挣钱就得从燃料成本去管理，而东风天龙KX经典版无疑是最好的选择。”

许师傅从入行至今，也有30多年的驾龄了，开过很多品牌的车，但是在省油这一块，他认为没有哪款车是能和东风天龙KX经典版相比的。许师傅每个月最少跑1万多公里，而东风天龙KX经典版百公里平均油耗仅为30L左右，按当地正常油价6.63元/升来算，一个月就是19890元，一年就是238680元。其他品牌车辆油耗是百公里34L左右，一个月就是22542元，一年就是270504元。两者相对比，东风天龙KX经典版一年可以省下31824元，是一笔不小的成本节省。

东风天龙KX经典版搭载了东风康明斯发动机，通过高度集成，发动机传动效率提升99.8%，动力损失小;结合低摩擦动力缸、高效增压系统等五大节油措施，能够降低油耗约5%，有效提高了燃油利用率。

有效提高客户保留率

对于运输公司来说，客户的保留量是保证公司收入来源的基础，提高客户保留率是重中之重。而对于客户来说，能够安全有效的完成任务是客户选择运输公司的第一要求，而东风天龙KX经典版就很好的平衡了两者之间的关系。

许师傅运输拉的是食用油，对于运输时间和安全有着严格的要求，而东风天龙KX经典版从没让他失望。许师傅坦言，520马力的东风天龙KX经典版非常让他满意，满载状态下在高速上行驶，轻点油门就能迅速加速，动力十足，满足运输需求。在复杂道路上，动力需要大时够大，需要小时够小，反应灵敏，换挡轻便平顺，能够轻松应对，驾驶起来毫不费力。在爬坡路段时，动力强劲，能够轻松应对，避免了换挡频繁，有效提高了驾驶舒适性，可保障整车轻松穿梭在西南地区的高原、峻岭，及时送达货物。

就这样，东风天龙KX经典版通过品质的可靠、动力的强劲，保证了运输的时间，完美平衡了运输公司和客户之间的需求，有效提高了客户的保留率。

完善驾驶员满意度

运输司机是运输公司的基石，保证运输司机利益就是保障运输公司的利益。而运输司机大部分都是在车上度过，所以一辆好车对于运输公司和运输司机都至关重要。

许师傅对车辆的舒适性非常认可：“东风天龙KX经典版车顶高，空间大，不会让人觉得闷。卧铺也够宽，睡起来很舒服，能够有效缓解疲劳。气囊座椅减震性能也非常棒，靠背舒适，长时间驾驶也不容易疲劳。”

东风天龙KX经典版设计符合人体工程学，驾驶舒适，操作灵活，能够给减少车辆驾驶员的体力劳动，使驾驶员免除了许多额外的责任，让他们完全专注于驾驶。他们的经验日复一日地得到提升，这进一步提高了他们与公司合作的满意度，提高忠诚度，让公司的运转更稳定。

一次的选择可能是巧合，长久的选择必然是品质的保证。许师傅说，他们公司至今已有50多辆东风天龙了，在今后的选择依然会是东风天龙。提升核心竞争力，选择东风天龙KX，东风天龙用实力创造更大价值，用实力为每一位用户保驾护航。

初二上册历史与地理复习资料

小公共汽车线 陈家墩：6:00-22:30，堤角：6:00-22:30 1元，开空调:1.5元 省客集团公司

虽然规定是22点30分，但是现在305实际做起来不是这样的，要是晚上乘客比较多的话一般收班早，要是没有什么人就收班早，现在的油费很贵，305路经常因为油价问题闹了很久了！

1、我国的地理位置及其特点：

●纬度位置及优越性：我国领土南北跨纬度很广，大部分位于中纬度地区，属 (北温) 带，一小部分在 (热带) ，没有 (寒带) 。气候差异大，为发展 (多种农业经济) 提供了有利条件。

●海陆位置及优越性：（1）位于 (亚) 洲的东部， (太平) 洋的西岸，使我国东部广大地区 (在夏季风湿润气流的影响下，降水) 丰富，有利(农业)生产；（2）海陆兼备，东部地区有利与 (海外各国友好往来) ；西部地区 (深入亚欧大陆内部)

，使我国陆上交通能与 (中亚、西亚、欧洲) 各国直接往来，便于对外 (交往和合作) （3）沿海有许多优良的港湾，便于发展 (海洋事业) 。

●我国领土面积960万平方千米，仅次于俄罗斯、加拿大，居世界第三。

陆上邻国14个。逆时针依次为朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老挝 、越南。陆上疆界2万多千米。

隔海相望的国家6个：韩国、日本 、菲律宾、马来西亚 、文莱、印度尼西亚 。

2、我国的人口

●人口总数：2000年12.95亿。

●我国人口的突出特点：人口基数大，人口增长快。

●我国人口分布特点：人口分布不均，以黑龙江黑河—云南腾冲一线为界，东部地区人口密度大，西部地区人口密度较小。我国西部地区人口稀少，但丰富，在西部大开发时，应注意什么问题？西部地区具有优势，但自然环境相对脆弱。在目前人、地、水、土矛盾已相当尖锐的条件下，开发西部，一定要以保护环境为前提，不能先开发后再治理。

●人口国策： 实行生育。

●内容：控制人口数量，提高人口素质

3、我国的民族

●我国共有56个民族，其中人口最多的是汉族，少数民族中人口最多的是壮族。

●汉族分布特点：汉族的分布遍及全国各地，以中部和东部最为集中。

●少数民族分布特点：主要集中在东北、西北、西南。少数民族人口最多的是壮族。民族分布特点：大杂居、小聚居。

●少数民族风情：

蒙古族的那达慕大会

傣族族的泼水节、孔雀舞，

藏族族的集体舞、藏历年，

朝鲜族的长鼓舞等。

4、我国的地形

●我国地形的特点：地形复杂多样，山区面积广大

●山区在开发和保护方面应当注意哪些问题：

（1）山区地面较为崎岖，交通不便，基础设施建设的难度较大。

（2）在开发利用山区时，要特别注意生态环境建设，预防和避免山地灾害如崩塌、滑坡、泥石流的发生。

●我国地势特征：我国地势西高东低，呈阶梯状分布。

阶梯的分界线 海拔高度 主要地形类型 主要地形区

第一级阶梯 一、二级阶梯昆仑山脉－祁连山脉－横断山脉；二、阶梯是大兴安岭－太行山脉－巫山－雪峰山。 4000米以上 高原 青藏高原、柴达木盆地

第二级阶梯 1000—2000米 高原、盆地 内蒙古高原、云贵高原、黄土高原、四川盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地

第阶梯 500米以下 丘陵、山地、平原、盆地相间分布 东南丘陵、东北平原、华北平原、长江中下游平原

●我国地势西高东低呈阶梯状分布的特征对我国的气候、河流、交通产生的影响：

（1）对气候的影响：我国地势西高东低向海洋倾斜,有利于海上的湿润气流向我国内陆推进,为我国广大地区带来丰沛的降水。

（2）对河流的影响：西高东低的地势,必然造成我国的大江大河自西向东奔流入海；河流在高一级阶梯向低一级阶梯流动时,落差大,产生巨大水能。

（3）对交通的影响：向东流淌的大河沟通了我国东西的交通,方便了沿海和内陆的联系;阶梯交界处的高大山脉成为我国东西交通上的巨大障碍。

山脉 两侧的地形区

西侧 东侧

①大兴安岭 内蒙古高原 东北平原

②太行山 黄土高原 华北平原

③巫山 四川盆地 长江中下游平原

④横断山脉 青藏高原 四川盆地或云贵高原

山脉 两侧的地形区

北侧 南侧

⑤昆仑山脉 塔里木盆地 青藏高原

⑥天山山脉 准噶尔盆地 塔里木盆地

●山脉构成地形骨架

●四大高原

（青藏高原）我国海拔最高、面积最大的高原

（内蒙古高原）地面坦荡、一望无际

（黄土高原）黄土广布、地表千沟万壑

（云贵高原 地表崎岖，喀斯特地貌显著

●四大盆地

面积最大的盆地是（ 塔里木盆地）盆地

海拔最高的盆地是（ 柴达木 ）盆地

纬度最高的盆地是（准噶尔）盆地

发展农业生产条件最优越的盆地是（四川）盆地

●主要山脉走向：东－西走向：天山山脉――阴山山脉

昆仑山脉――秦岭

南岭

东北－西南走向:大兴安岭――太行山――巫山――雪峰山

长白山脉――－武夷山脉

台湾山脉

南－北走向:横断山脉

西北－东南走向:祁连山脉

弧形山脉:喜马拉雅山脉

5、我国的气候

●根据活动积温,我国从北到南可以划分为5个温度带

. 寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带；此外还有一个地势较高的高原气候区.

●依据降水量和蒸发量的关系,我国可以划分为4个干湿地区：

干湿区 湿润区 半湿润区、 半干旱区、 干旱区。

植被：森林 森林草原 草原 荒漠。

农业类型 种植业（水田农业） 种植业（旱地农业） 畜牧业

●季风区与非季风区的分界线：（大兴安岭）、（阴山）、（贺兰山）、（巴颜喀拉山、（冈底斯山）．

●说出下列地理现象存在差异的原因：

我国长江中下游地区形成特殊的“鱼米之乡”的景观得益于雨热同期的季风气候。

长江中下游地区与青藏高原处在大体相同的纬度上，但气候差别很大的原因是地势青藏高原海拔高因素；

长江中下游地区与阿拉伯半岛大体相同的纬度上， 气候差别很大的原因是受海陆位置 和夏季风

的影响。北京与乌鲁木齐纬度大致相当，但降水却有很大的差别。海陆位置、夏季风

在不同的温度带内生长不同的果树；不同的温度带内熟制也不同；南北传统民居的建筑结构也不同。原因是纬度因素

东西植被不同；东西农业类型不同，东部以耕作业为主，西部以畜牧业为主；东西部房屋屋顶的结构不同，东南部多钭顶房，西北部多平顶屋。（降水量不同）

使我国的农作物及各种动植物极其丰富。（气候复杂多样 ）

②形成不同自然和旅游（气候复杂多样 ）

③人们的饮食习惯也各有不同，如：四川、湖南等地冬季比较阴冷潮湿爱吃辣椒；南方人爱吃米饭，北方人爱吃面食。（气候复杂多样 ）

④人们的服饰也因为适应气候而多姿多彩（气候复杂多样 ）

，如：西藏的藏袍就是为了适应西藏日较差大的气候特征的（地形）；⑤各地的建筑特点不同，北方的屋顶斜度较小，墙体较厚，南方的屋顶斜度较大（气温、降水）；⑥对。……

（1）①7；②7、8；③4、5、6、7、8；④4、5、6、7、8、9

（2）夏秋多冬春少

（3）广州、哈尔滨；我国的雨带推移是自南向北推进。

（4）因为我国南方雨季开始早、结束迟、雨季长；我国北方雨季开始迟、结束早、雨季短

●季风气候带来的灾害性天气（ 寒潮 ）、（ 台风）、（水旱灾害 ）

●我国气候的主要特征

（1） 从图中读出我国的气候特点：气候特征（气候复杂多样）、（ 季风 ）气候显著。

（2）三明属于（ 亚热带季风气候 ）气候。

●列表对比长江、黄河

项目 长江 黄河

发源地 青藏高原的唐古拉山 青藏高原的巴颜喀拉山

源头 沱沱河 约古宗列渠

流经省区 青、川 、藏、滇、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪 青、川、甘、宁、内蒙古晋、陕、豫、鲁

流经主要地形区 青藏高原、云贵高原、四川盆地、长江中下游平原 青藏高原、黄土高原、华北平原

主要支流 嘉陵江、汉江、赣江等 洮河、湟水、渭河等

流域范围 位于秦岭与南岭之间 位于阴山与秦岭之间

开发 水能（上游）、航运 水能（上游）

治理 兴建中上游防护林 （略，见下表）

●黄河各河段产生灾害的原因，以及治理的基本方案。

河 段 上 游 中 游 下 游

产生的主要灾害 草地退化、荒漠化严重 水土流失 地上河

产生灾害的原因 气候趋于干旱 黄河中游流经黄土高原，支流较多。黄土高原的土层舒松，植被破坏严重，一遇暴雨，大量泥沙与雨水一起汇入黄河。

黄河进入下游平原，河道变宽，坡度变缓。河水流速减慢，携带的泥沙沉积下来，使河床逐渐抬高。

治 理 植树种草 开展水土保持综合治理。 加固黄河大堤

8、我国自然的特点：（总量丰富）、（ 但人均不足。）

土地类型 季风区或非季风区 干湿地区 主要地形类型

耕地 季风区 湿润、半湿润区 东部的平原、低缓丘陵、盆地

森林 湿润区 山地 草地 非季风区 半干旱区 高原

未利用土地 半干旱区 西部的盆地、高原

●我国土地的基本国策是“十分珍惜和合理利用没一寸土地，切实保护耕地。”

●我国水的时空分布特点及其对社会经济发展的影响

●目前人类利用的淡水，主要是主要是江河湖泊水和浅层地下水

●我国水时间、空间分布特点：时间上：夏秋多，冬春少；空间上：南丰北缺。

●解决水时空分布不均的办法：兴建水库可以有效调控径流和水量的季节变化。例如：三峡和小浪底水利枢纽。

●解决水地区分布不均衡的有效办法之一：跨流域调水。例如：南水北调工程，引滦入津工程，引黄济青工程。

●解决我国缺水问题的主要途径之一：节约用水、保护水

9、我国的交通

●我国交通运输网络的大致分布格局：东密西疏

●我国的主要铁路干线

①兰新线 ②青藏线（未建成） ③包兰线 ④京九线 ⑤宝成线 ⑥成昆线

东西向：京包线（北京—包头）—包兰线（包头—兰州）； 陇海（连云港—兰州）—兰新线（兰州—乌鲁木齐）；

沪杭（上海-杭州）—浙赣（杭州—株洲）—湘黔（株洲—贵阳）—贵昆（贵阳—昆明）线

南北向：京哈线（北京—哈尔滨）；京沪线（北京—上海）； 京广线（北京—广州）；京九线（北京—九龙）

焦柳线（焦作—柳州）； 宝成线（宝鸡-成都）——成昆线（成都—昆明）

我国主要的交通枢纽及经过的铁路干线：

北京：（京哈线）、（京包线）、（京广线）、（京沪线 ）、（京九线）。

徐州：（陇海线）、（京沪线）。

郑州：（陇海线）、（京广线）。

兰州：（陇海线）、（京包线）、（包兰线）。