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1.郑州日产纳瓦拉油耗多少

截止2020年06月06日，尽管河南省内的92号汽油最高限价为5.5元/升，但郑州市内部分民营加油站的价格，已经进入了“4元时代”。

经常从郑州开车回洛阳老家的朱先生发现，现在加油真是很便宜。

他发现荥阳一家民营加油站，最近92号汽油打出了每升4.65元的优惠。他每次来回一趟洛阳大约18升油，与92号汽油每升7元的高点相比，跑一趟汽油费就能省下30多元。

河南商报记者通过团油等加油软件看到，92号汽油价格低至4元多的加油站并非个例。即使在郑州市区，金水区内的安工石化加油站、金丰石化加油站，92号汽油价格每升也不到5元。

消息面利好因素周三，美国石油协会(API)公布的数据显示，截至5月29日当周，API原油库存减少48.3万桶至5.31亿桶，预期增加330万桶，库欣地区原油库存减少222万桶。

5月22日当周，美国石油协会（API）和美国能源署（EIA）公布的库存数据均显示大幅增加，考虑到油价上涨美国石油产量恢复，以及有消息称OPEC成员国减产执行率不达标，一度让市场担忧新一阶段的累库存开始，国际原油也在犹豫不决中度过，今早的这个库存数据再次给原油市场一剂强心针。

大河报-92号汽油不是限价5.5元吗？郑州部分民营加油站4元

郑州日产纳瓦拉油耗多少

探店#河南汽车资讯#受疫情管控影响，从2月17日起部分拥有一级维修资质的经销商维保业务率先复工，售前业务于3月2日起复工，近期有看需求的朋友优先选择线上沟通。提到本田CR-V这款车，也算是一员老将了，见证了中国城市SUV发展的车型，从它诞生至今已有24年，全球范围内产品销量也已经突破了1000万辆。近日，新款本田CR-V在郑州地区价格开始松动，目前现金优惠可达5000元，疫情期间线上咨询还可赠送乳胶枕一个，成功预定的准车主还能获赠发动机护板一个。对于近期看车不方便的朋友来说，线上沟通的优惠力度也是不错的。

CR-V车型在车灯等细节处做了升级，前脸采用了本田最新家族式外观设计，飞翼式镀铬饰条延伸至两侧大灯内部，家族标志性的粗壮镀铬式贯穿整个前进气格栅，同样与两侧前大灯相连，整体感很强。

2019款本田CR-V耀目版针对老款的240TURBO经典版、240TURBO舒适版、240TURBO都市版三款车型的前大灯升级为LED前大灯，耀目版plus针对老款的240TURBO风尚版、240TURBO豪华版两款车型的前大灯升级为LED前大灯，并增加LWC盲点显示系统。至此，本田CR-V全系将标配LED大灯。

混动版车型与汽油版车型的主要区别在中网上，混动版车型中网的下部采用的是镀铬饰条进行装饰，而汽油版车型则采用的是黑色钢琴漆材质，显得更为动感。车身侧面发动机舱盖高度的提升使得整体线条看起来更加运动感，同时凸起的前后轮拱也彰显肌肉感，车身尺寸上长宽高分别为4585/1855/1679（1689四驱版）mm，轴距为2660mm。尾部线条丰富，尾灯下方的竖直棱线营造出了很强的力量感，同时，银色的保险杠护板和双边单出的排气布局也增加了尾部的运动感。

内饰布局堪称经典，很多地方都保留上一代产品的设计，比如换挡机构被安置在中控区域等，中控台的正面则采用了多种材质来进行搭配，除了大面积的搪塑材质外，还有少量的黑色钢琴漆饰板和木纹板，提升了档次感与层次感。三辐式方向盘，真皮材质包裹，手感细腻，方向盘上集成了多媒体控制与定速续航的设定按键，使用起来还算方便。方向盘左侧控制区集成了HUD高度调节、车道保持、防碰撞系统、驻车雷达、ESP关闭以及电动尾门的按键。

中高配车型为一块7英寸大小的中控触控液晶大屏，内部搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统，除了常规功能外还支持语音激活CarPlay和Android?Auto。屏幕下方配备了双温区自动空调，并具备前排座椅加热功能，采用旋钮+按键的操作方式，用起来也算方便，旋钮的阻尼感清晰，按键的回馈感也很出色。

前排采用织物或皮质座椅，提供不错的包裹和支撑性，高配车型还配备了电动腰托和座椅记忆功能，靠背和坐垫均采用了打孔工艺，增加透气性。由于后排地板中间位置隆起不高，整体舒适性并未受太大影响。此外，后排中央扶手还提供了一对杯托，给予两侧乘客更多放置手肘的空间，中央扶手箱的后方依然配备了后排出风口。

动力方面，2020款本田CR-V依旧搭载了1.5T涡轮增压发动机和2.0L阿特金森循环发动机、双电动机及智能动力单元组成的混动系统，1.5T发动机最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为243N·m，而2.0L混动系统，最大综合功率为158kW（215Ps），并满足国六排放标准，传动系统，匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂的组合，高配车型还配有适时四驱系统。

在驾驶感受上，无论燃油版还是混动版，本田CR-V给人的印象都是开起来足够轻便，混动版车型动力输出会显得更为线性，底盘的厚重感以及悬挂的质感都能够给予驾乘人员一种高级感，方向盘的指向性也很不错。

车型总结：作为年度改款车型，车企一般都会选择增加配置，价格不变，以此来提升竞争力，2020款本田CR-V也是如此，从升级的配置来看，主要是LED前大灯和LWC盲点显示系统，都是比较实用的配置，在近期的销量上也是印证了这样的增配受到了消费者的关注。整体来说，CR-V还是一款值得推荐购买的车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纳瓦拉2.5L手动官方综合工况油耗为9.0L/100km，同自动车油耗相同。纳瓦拉价格亲民，油耗性价比高。

郑州日产纳瓦拉官方指导价:13.98-18.78万元。纳瓦拉是合资皮卡中价格实惠的选择。18.78万元的封顶价格真的很吸引人。此外，整个系统配备了汽油发动机。当皮卡的作用更局限于商业用途时，以商用车为主的郑州日产自然把纳瓦拉定位在商用车上更多，现在有了“玩具”的地位。

纳瓦拉的出场也是硬核风格，可以说是肌肉硬汉。厚重的镀铬装饰展现了纳瓦拉粗犷的一面，让纳瓦拉更加阳刚。横向中网和锐利的大灯造型让前脸颇具气势，线条硬朗却不单调。但是尾部的设计和大多数皮卡一样，由于车身的形状，有些简单。

纳瓦拉的内饰设计简单明了，但对于商用车来说绝不是随意的。中控区域布局非常清晰，预留了大量多功能按键。可以看出，纳瓦拉的内饰强调实用性，但也缺乏一些流行元素和科技感。

从配置上，我们可以看出纳瓦拉缺乏科技感的原因。顶配车型没有配备多功能方向盘，7英寸中控大屏需要选装，所以纳瓦拉的配置表现并不突出。纳瓦拉在价格控制和配置上选择了实用性和平衡性，但也有一些亮点，比如LED大灯、自动空调节等配置。如果对配置要求不高，越野性能更重要，用配置换价格也是不错的选择。

纳瓦拉搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机，匹配5MT和7AT变速箱。相比其他合资车型和进口车型，纳瓦拉的动力系统并不强，但其实推这款车也不算太难。非承载式车身和钢板弹簧悬架失去了舒适性，但提高了底盘的强度。有了可以在100公里/小时的速度下切换模式的四轮驱动系统，越野能力仍然相当可观。

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