1.汽车有必要加燃油添加剂吗?

2.汽车燃油添加剂有用吗?

汽油添加剂_汽油添加剂有必要加吗

1.清除积碳并清洁燃油系统;

新一代燃油添加剂的清洁和活化因子可以促进燃油中的胶体和发动机积碳等有害物质。连续添加5次燃油添加剂后,排气管积碳明显减少,滤清器、排气宽度、燃油系统都非常干净。

2.增强动态性能;

新一代燃油添加剂中的纳米成分能够吸附包裹胶体,在高温作用下在燃烧室中产生气态“微爆”,使燃油再次雾化,引发完全燃烧,提高发动机功率。90%以上的车辆首次使用燃油添加剂后,明显感觉动力增强。尤其是车累了,车老了,车满了,车在行驶的时候,感觉更明显。

3.改善雾化,节省燃油;

新一代燃油添加剂凭借纳米分子材料直接攻击油分子中的长链碳键,在燃油室内产生“微爆”,引起燃油二次雾化,触发完全燃烧,提高热效率,降低油耗。经实车对比试验,该燃油添加剂可节油10~18%。尤其是长途高速行驶,比平时更经济,可以直观感受到。

4.防腐、防锈、润滑和发动机保护;

新一代燃料添加剂有机纳米分子和洗涤剂活化因子、抗氧化、防腐、破乳等10多种材料。针对油中硫、胶质、发动机积碳等有害成分研发,新一代燃油添加剂中的燃油添加剂还具有抗氧化、清洁、分散、破乳、防腐蚀、润滑等功能。

5.降低噪音,减少磨损,延长发动机寿命;

发动机的噪音过高,不仅是因为汽车的密封性能差,还因为发动机内部的积碳、油泥等杂质加速了发动机的磨损。新一代燃油添加剂中的清洁、抗氧化、润滑等作用可以大大改善这一现象,积碳和胶质的去除可以明显降低发动机磨损,从而降低发动机噪音,延长发动机使用寿命。

6.消除黑烟,减少排放;

油品因雾化不良,燃烧不完全,形成大量黑烟,燃油添加剂可有效降低燃烧活化能,改善雾化效率,使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧,从而达到消除黑烟,降低排放的功效。在连续添加五次后,眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。

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汽车有必要加燃油添加剂吗?

燃油宝全称术语解作“燃油添加剂”,顾名思义就是对汽油品质有提升帮助的基本理解,对于有车一族人士来说给汽车加油绝对是一件家常便饭的事情了。相信不少车主加油时,都遇到过加油站的工作人员向我们车主推销燃油添加剂这一类产品,并且介绍添加燃油宝之后,对车辆行驶不仅会更省油,而且对车辆上的燃油系统能起到清洗作用,继而减少发动机积碳的问题。本期教授给大家来分析一下,汽车添加燃油添加剂到底有没有作用呢?市面上不同品牌的燃油添加剂从本质上有什么差异性上的区别?

燃油添加剂的存在有什么意义

从一定程度上来说,燃油添加剂可以清洗发动机以及喷油嘴上的积碳,改善喷油嘴雾化的效果,但由于燃油添加剂每瓶额定的量太少,能抑制积碳形成方面的效果可以说是微乎其微,至于在省油效果方面就更加不值一提,燃油添加剂是不能达到省油效果的。与其多加几瓶燃油添加剂的钱,还不如重新加一缸汽油的钱更加符合燃油经济性。

虽然燃油添加剂对于一般家用车来说能起到的作用并不大,但对于大排量或跑车来说,燃油添加剂还是能起到一定的作用。因为缸数较多的发动机结构复杂、要求的汽油品质更高等因素,在使用燃油添加剂后能够给发动机提供一个燃烧更充分的条件。因此,很多大排量车主或热爱改装人士车上都会经常配备燃油添加剂。

汽车加燃油添加剂有哪些好处

汽车燃油添加剂有两种类型,一种是辛烷值提升型、一种是油路清洁型,前者内地地区基本没有用,后者建议定期使用。

辛烷值提升型燃油添加剂,其作用是增加汽油里的异辛烷比例提高燃油的抗爆性。汽油里主要是异辛烷和正庚烷,以纯汽油为例92号油异辛烷占比92%,95号就是95%,以此类推。而辛烷值的比例是固定的,除非是需要高标号汽油但是加不到的情况下则需要使用辛烷值提升型燃油添加剂,否则没有加注的意义。除了少数极其偏远地区高标号汽油稀缺以外,一般城市用车不会出现这种情况,代表着意义上没有需要添加辛烷值提升型燃油添加剂,如果遇到加油站推销的情况大可以反问是否油品不合格。

清洁型燃油宝,其作用是清理油路系统的积碳,使用效果上确实对一些定期使用对车辆有所帮助。使用纯汽油的地区建议新车2万、4万公里各用一组,之后每隔1~1.5万公里使用一组,也可根据实际车况自行判断使用频率。部分使用乙醇汽油的地区建议每3万公里使用一组,或者不需使用这种燃油宝,除非积碳严重的时候彻底清理一次既可。

用实验说明一切

为了验证燃油添加剂的实际作用,中国环境科学研究院车用燃料排放实验室的工作人员们进行了精密的实验。实验用的是奔驰M111发动机,在专用的发动机架上连续工作60个小时,消耗320升汽油,才能得出结果。他们做了100多组实验,验证了100多个品牌燃油清洁剂。从实际结果来看,部分燃油宝使用过后,气缸依然残留很多积碳,有的则属于不太干净,有的则清洁得比较干净。部分劣质的燃油添加剂加注过后,不仅没有对车辆有清洁保养的作用,反而会堵塞气门,严重损害发动机。至于自己的发动机适合什么型号的燃油添加剂,加多少合适,还是建议广大消费者去咨询自己爱车品牌的客服或是4S店专业人员。

理性角度对待燃油添加剂

要是站在理性的角度看待这个问题,加油站所提供的燃油宝,的确能对汽车的燃油系统起到一定的清洗作用,至于燃油宝并不一定能减少发动机积碳的形成。因为燃油添加剂里面所包含的成分,在08年之前国内汽油里面就已经包含,到后来在利益的驱使下石油公司经过技术手段,将汽油里面的这些成分单独提炼了出来再进行另外包装销售,也就是现在我们看到加油站里面的燃油宝,就是重新弥补提炼后汽油中所欠缺的特性。

更远的汽车发展历史教授就过往不谈了,就说最近10年的汽车积碳上的问题。在早些年前,汽车技术还没有现在如此成熟,按道理来说那时候的汽车积碳问题应该更为严重才对,但在那个年代却很少人说汽车上的积碳太多。反而到现代的汽车技术进步了,为什么汽车上的积碳反而越来越多呢?这个问题确实值得深思。

随着时代的变化,发动机技术日新月异,然而各大驾车人士对燃油标准的要求也越来越高,针对油品的执著甚至不惜开更远的路程加油。不过这些都是常理中的事,毕竟某些加油站的油品确实不敢恭维,继而市面上的燃油添加剂层出不穷,逐渐不同品牌换着用已成为了常态游戏。

小编总结认为:燃油宝这东西,教授觉得就和“XX吃了能壮阳”一个道理,效果到底好不好难说,反正加了不是坏事,车都开上了,也不差那两个钱的事。

这个问题说白了:添加剂这玩意,只要不是来路不明的产品,用了对车肯定是有好处的。但是呢,好处有限,并且也都有其他更好的替代方案,所以到底用不用燃油添加剂,就要看各位是否有强迫症了——如果你是那种眼里完全容不得沙的人,那么还是用吧;否则的话,对于现在的车,正常用车、正常保养即可。

汽车燃油添加剂有用吗?

可以使用。

燃油添加剂能起到什么作用呢?

主要是提升汽油的辛烷值,是汽油燃烧更加充分,减少积碳的行程。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降,油耗上升。

现在市面上的燃油添加剂基本可分为四大类:

1.清洁型:当车辆明显感觉供油不畅、气门和喷油嘴等区域的积碳严重时,可以适当选用这种燃油添加剂。

2.养护型:这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生,保障气门和喷油嘴的正常工作。

3.辛烷值调整型:辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标,比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值,提升油品品质,同时可以起到节能减排的作用。

4.综合型:这种添加剂是综合了以上三种产品的特性,是技术比较先进的燃油添加剂。

第一种适合用于行驶公里数多和年份比较久的车,因为这样的车发动机积碳会多,所以需要使用清洁型的燃油添加剂。

第二种适合用于新车,因为新车发动机的积碳不多,可以保持,减缓积碳的形成。

第三种适用于车辆使用地区汽油品质不是很好地区,可以提升汽油中的辛烷值含量,让汽油燃烧更充分,减少积碳的形成。

第四种适用于全部车辆,因为是综合了以上3个特点的燃油添加剂,肯定价格会比较贵,所以性价比不是很高。土豪随意。

燃油添加剂有一定的效果,但是效果不是很突出。

为了解决和弥补汽油在某些方面的不足和缺陷,提高动力的稳定性,燃油添加剂应运而生。其不仅具有清洁系统积碳、提高辛烷值、改善雾化的功能,更具有减少磨损、保护引擎的功效。燃油在高温下进行氧化反应,会产生积碳的颗粒,当加入养护型添加剂,会对这些积碳颗粒进行包围。