今日油价 中石化_油价格今日价中石化走势如何
今日零时起,我国汽柴油价格每吨分别降低230元和220元(折合每升0.2元左右)。西安93#汽油最高零售价从6.49元/升降为6.30元/升,本次西安汽油最高零售价平均降幅0.18元/升。
汽油每吨降价230元
继4月14日国家提高成品油价格后,今日零时起,成品油价格适当下调。成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品)供应价每吨分别降低230元和220元,调整后的汽、柴油供应价分别为每吨7190元和60元,其他成品油价格相应调整。
对符合资质的民营批发企业最高供应价格,按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时,对民营批发企业的供应价格也要相应降低,保持价差不小于400元。
省延长石油集团公司供中石油、中石化陕西销售公司汽、柴油最高供应价格比照以上规定,按中心城市最高零售价格扣减400元确定。具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下,由供需双方协商确定。
西安汽油平均每升降0.18元
调价后,我省汽、柴油各价区最高零售价等额降低,西安93#汽油由原先的6.49元/升降为6.30元/升,汽油零售价平均降幅0.18元/升。西安柴油价格此次平均降幅0.20元/升,其中-10#柴油最高零售价由原先的6.71元/升降为6.51元/升。
液化气最高出厂价按照与供军队等部门用90#汽油供应价格保持0.92∶1的比价关系确定,供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。据此计算,液化气最高出厂价由原先的每公斤7.42元降为7.19元。
市民反应:降价幅度低于预期
本报讯 (记者 陈静涛) 昨日下午,一些司机表示,成品油价格下调在意料之中,但此次调价幅度仍较保守,比预期少。
私家车主吴惠敏说,从国际油价的降幅来看,此次调价幅度的普遍预期应该在400~500元/吨。也有车主表示,下调了总比不调要好。
国内的能源机构认为,此次下调油价有助于缓和目前强烈的通胀预期,但对国内批发市场价格走势或影响甚微。有西安一些民营加油站认为,这两天国际油价有所反弹,如果后期国际原油价格继续走高,也不排除主营单位再度联手推高油价。
我省居民用气暂不调价
本报讯 (记者 张莉) 今日零时起,国产陆上天然气出厂基准价格由每千立方米925元提高到1155元,每千立方米提高230元,提价幅度为24.9%。但据记者了解,我省居民用天然气销售价格暂不调整。
同时,国家发展和改革委员会还改进了天然气价格管理办法,取消价格“双轨制”,理顺车用天然气与成品油之间比价关系。这是我国在能源价格市场化改革方面迈出的谨慎和积极的一步。
发改委相关负责人表示,我国天然气资源匮乏。据有关方面测算,2008年和2009年国内天然气供需缺口分别为30亿和90亿立方米左右,部分地区“气荒”和加气难现象时有发生。适当上调天然气价格,对于合理有效配置天然气资源,保证天然气生产供应,十分必要且紧迫。
各地自行确定居民气价
国产气出厂价格调整后,地方城市燃气公司的购进成本相应增加,各地居民气价调整的时间和幅度,由各地根据实际情况,在履行规定的听证等程序后自行决定。
按中国城市燃气协会调查数据,全国平均每户家庭每月炊事用气约为20方,如果按照城市燃气销售价格每方相应提高0.23元测算,影响城市居民每户每月增支4.6元左右。各地通过统筹安排对困难群体的各项补助,确保低收入群体不因民用天然气售价调整而降低生活水平。
那么,我省的天然气价格会不会变动呢?据省物价局有关负责人表示,我省天然气调价方案还正在制定中,居民用天然气销售价格暂不调整。
可适当疏导出租车运价
车用天然气价格调整后,部分主要使用天然气为车用燃料的城市,要妥善处理气价调整对出租车运营成本增支的影响。已经建立出租车运价与燃料价格联动机制的地方, 可适当疏导出租车运价;没有建立联动机制的地方,可以采取发放临时补贴等措施,来缓解气价提高对出租车行业影响。
气价双轨制取消
发展改革委对存在一、二档气价的大港、辽河、中原三个油气田价格进行并轨,取消了价格“双轨制”;进一步扩大价格浮动幅度,允许供需双方以出厂基准价格为基础,在上浮10%、下浮不限的范围内协商确定具体价格。要求各地原则上按照与汽油最高零售价格不低于0.75∶1的比价关系理顺车用天然气价格,保持车用气的合理比价。
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国内新一轮成品油调价窗口将于8月18日24时开启。由于国际油价走低,机构预测本轮成品油调价将迎来年内第四次搁浅。
本轮周期内,美国原油库存继续下降,但欧佩克(OPEC)原油产量创2015年7月来新高,沙特减产执行力度也在降低。多空双方博弈下,国际原油价格震荡走低。
截至当地时间8月16日收盘,美国WTI原油期货收跌1.62%,报46.78美元/桶;布伦特原油期货收跌1.04%,报50.27美元/桶。
受国际原油价格持续下行影响,本轮国内成品油价格上调幅度不断收窄。多家机构预测,18日国内成品油调价或将搁浅。
国际原油期货走势图。
根据现行成品油定价机制,国内油价“十个工作日一调”,调价幅度不足50元/吨则不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
监测模型显示,截至8月16日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为0.78%,对应汽柴油上调27元/吨。
本轮第9个工作日参考原油变化率为1.45%,暂预计上调50元/吨。目前来看,18日油价上调幅度将继续缩小,不排除搁浅的可能性。
成品油分析师也认为,距离调价仅剩一个个工作日,预计后期原油变化率或延续跌势,对应成品油上调幅度不满足调价条件。
2017年以来,国内成品油零售限价共经历6跌6涨3搁浅共15轮计价周期,截止到上一轮调价结束,年内汽柴油分别下跌355/吨、340元/吨。本次调价过后,调价格局或将改为“六涨六跌四搁浅”。
预计,国际原油库存下降势头料将扭转,欧佩克原油产量继续增加加剧市场对供应过剩的担忧,原油价格下行势头迹象显现,市场震荡行情有望结束,需警惕重挫风险。
国内零售市场方面,近来主营加油站及民营加油站价格战的喧嚣已经过去,但优惠政策仍在延续。不少中石化和中石油的加油站持卡定时优惠幅度在1.2-1.3元/升左右,而民营加油站的优惠幅度多在0.5-1.5元/升。
国内原油基本面情况亦难有好转,预计后期国内成品油价格或稳中下行,随着销售压力加大,不排除加油站大幅度降价促销的可能。
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