风电齿轮油的主要润滑特性有哪些_风电齿轮油价格表

2024-07-03 05:48:21

1.影响风电机组齿轮箱的因素主要有哪些

2.齿轮箱应该选用哪个牌号的润滑油？

3.风力发电机怎么换油

4.齿轮油使用中温度高是什么原因？

风电齿轮油的主要润滑特性有哪些_风电齿轮油价格表

日常保养和定期保养维护 1. 1日常保养风机NSK轴承组齿轮箱的日常保养内容主要包括：设备外观检查、润滑油位检查、电气接线检查等。具体工作任务包括：运行人员登机工作时应对齿轮箱箱体表面进行清洁，检查箱体及润滑管路有无渗漏生料磨循环风机轴承运行振幅偏大现象，外敷的润滑管路有无松动，由于风电机组振动较大，如果外敷管路固定不良将导致管路接头密封损坏甚至管路断裂。此外，还要注意箱底放油阀有无松动和渗漏，避免放油阀松动和渗漏导致的齿轮油大量外泄。由油标尺或油位窗检查油位及油色是否正常，发现油位偏低应及时补充。若发现油色明显变深发黑时，应考虑进行油质检验，并加强机组的运行监视。遇有滤清器堵塞报警时应及时检查处理，在更换滤芯时应彻底清洗滤清器内部，有条件最好将滤清器总成拆下在车间进行清洗、检查。安装滤清器外壳时应注意对正螺纹，均匀用力，避免损伤螺纹和密封圈。检查齿轮油位油位、温度、压力、压差、FAG轴承温度等传感器和加热器、散热器的接线是否正常，导线有无磨损。在日常巡视检查时还应当注意机组的噪音有无异常，及时发现故障隐患。 1. 2定期保养维护风电机NTN轴承组定期保养维护内容主要包括：齿轮箱连接螺栓的力矩检查、齿轮啮合及齿面磨损情况检查、传感器功能测试、润滑及散热系统功能检查、定期更换齿轮油滤清器，油样采集等。有条件时可借助有关工业检测设备对齿轮箱运行状态的振动及噪音等指标进行检测分析，以期更全面地掌握齿轮箱的工作状态。根据风电机组运行维护手册，不同的厂家对齿轮油的采样周期也不尽相同。一般要求每年采样一次，或者齿轮油油使用两年后采样一次。对于发现运行状态异常的齿轮箱根据需要，随时采集油样。NACHI轴承齿轮油的使用年限一般为三至四年。由于齿轮箱的运行温度、年运行小时以及峰值出力等运行指标不尽相同，笼统地以时间为限作为齿轮油更换的条件，在不同的运行环境下不一定能够保证齿轮箱经济、安全地运行。这就要求运行人员平时注意收集整理机组的各项运行数据，对比分析油品化验结果的各项参数指标，找出更加符合自己电场运行特点的油品更换周期。我场在油品采样时，IKO轴承考虑到样品份数的限制，一般选取运行状态较恶劣的机组（如：故障率较高、出力峰值较高、齿轮箱运行温度较高、滤清器更换较频繁）作为采样对象。根据油品检验结果分析齿轮箱的工作状态是否正常，润滑油性能是否满足设备正常运行需要，并参照风电机组维护手册规定的油品更换周期，综合分析决定是否需要更换齿轮油。油品更换前可根据实际情况选用专用清洗添加剂，更换时应将旧油彻底排干清除油污，并用新油清洗齿轮箱，对箱底装有磁性元件的，还应清洗磁性元件，检查吸附的金属杂质情况。加油时按手册要求油量加注，避免油位过高，导致输出轴油封因回油不畅而发生渗漏。本文地址： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">影响风电机组齿轮箱的因素主要有哪些

这个谣言从量级上就很有问题。

2011年中海油在渤海的重大漏油事件污染海平面也就900平方公里。

风电机组的齿轮箱里存的是机械润滑油，数量很少，一般1000多升。一般的双馈机组随着设备的磨损老化，容易在输出轴、端盖等部位漏油。这1000多升中一小部分漏出齿轮箱。大多数还在齿轮箱中。漏出的油大部分留在塔筒和机舱里，少部分顺着塔筒流入海中。这个污染极少，相对于人类对海洋大多数的污染几乎可以忽略不计。

齿轮箱应该选用哪个牌号的润滑油？

影响风电机组齿轮箱的因素主要有轮齿损伤、轴承损坏、齿轮油泵过载、齿箱油温高、油位低、漏油。

1. 齿轮轮齿损伤

由上图可知，齿箱故障中，轮齿故障比例最大。轮齿损伤有轮齿折断、齿面损伤两种形式。轮齿折断是由于设计的应力小于作用在轮齿上的极限应力，或齿轮承受过高的交变载荷，设计疲劳载荷不足。由于齿面承受过大的接触剪应力、应力循环次数、润滑不良、热处理和安装调试等原因，齿面容易发生包括胶合、点蚀、齿面剥落、表面压碎等损伤。下图为风电齿轮箱齿面损伤和轮齿折断照片。

由于风载的不稳定性，无法通过经验得到正确的载荷数值，齿轮箱设计时要选择合理的载荷应用系数，充分考虑预防过载因素和载荷动载荷谱，正确选择齿轮参数、材料和齿轮精度；保证加工精度，消除应力集中；安装时充分清洁，防止异物进入箱体，并按规范运行、维护。故障发生后，应根据实际情况分析故障原因。

2. 轴承损坏

轴承是齿轮箱的重要部件。由于安装、润滑、污染和轴承疲劳等因素，造成轴承产生点蚀、裂纹、表面剥落等而失效，从而使齿轮箱产生损坏。下图为某风场空心轴端轴承损坏。

齿轮箱设计时应充分考虑轴承载荷，选择合理的安全余量，正确选择轴承类型，保证轴承润滑，规范安装，并且加强对轴承运行状态的监控。如有异常及时停机，避免由于轴承的损坏而对齿轮箱造成灾难性的破坏。

3. 齿轮油泵过载

齿轮油泵过载通常发生在北方寒带风电场。在冬季低温环境下，当风电机组由于各种原因长期停机后，齿轮箱内油温较低，齿轮箱润滑油粘度较高，造成油泵启动时负载较重，从而导致油泵电机过载。

润滑油温度过低，粘度过大时，应在待机状态下，启动加热器，将油温加热至正常温度，再开机运行。盲目开机会造成齿轮油泵损坏。

油泵过载另外的原因是，油泵密封老化，润滑油进入油泵内而造成油泵过载。这种情况应该更换油封，清洗油泵，油泵干燥后方可恢复运行。

4. 齿轮箱油温过高

最新国家标准规定齿轮箱油温不能超过85°，造成齿轮箱油温过高的有以下几种因素：润滑不充分；传动部件存在卡滞现象；机组振动过大；温度传感器故障等。

正常情况下，齿轮箱不会出现油温过高现象，若齿轮箱出现异常高温现象，需仔细分析，判断发生故障的原因。首先应检查润滑油供应是否充分；再次检查齿轮啮合情况，有无金属杂质，传动部件有无卡滞现象；再次检查机组的振动情况和温度传感器是否正常工作。如果是因为机组长时间满发而导致的温度过高，不可盲目开机，应在机组油温恢复正常值后开机运行。

5. 齿轮油位低

齿轮油位低是由于油位低于下限，可能的故障原因有：冬季长时间停机后油温度降低，油位开关因为齿轮油粘度太高而动作迟缓，产生误报；传感器损坏不能正确报警；齿轮箱运转前的静止油位与动态油位相差太大，动态油位偏低，不能正常报警。

风电机组发生该故障后，运行人员应及时到现场检查齿轮油位，必要时测试传感器功能。此类故障应根据实际情况作出正确的判断，以免造成不必要的重大损失。

6. 齿轮箱漏油

齿轮箱的接口端和管接头处由于密封结构的设计不合理或者密封质量问题，均有可能导致漏油，同时漏油处也容易造成外部灰尘进入箱体而污染润滑油。

目前来看，齿轮箱漏油问题基本是属于设计缺陷。设计时应仔细考虑密封结构，严格控制密封件的质量，规范安装，防止安装时划伤密封件。一旦现场发生漏油事故，应根据实际结构，分析问题所在，采取切实可行方案，并检测润滑油有无受到污染。

随着国内风电行业的迅速发展，风电机组齿轮箱质量已比较可靠，国内主要齿轮箱生产厂家已较好地掌握了设计核心技术，具备独立设计研发的能力。在设计平台方面，采用UG、solidworks 和ProE 等设计软件进行三维造型， ANSYS、ADAMS 等软件做结构分析，Romax、Smart 和Kissoft 软件做系统分析等，为风电齿轮箱设计提供了强大的技术支撑和保障。通过合理分析齿轮箱载荷，选择合适齿轮参数与轴承，加强齿轮箱各个部件的加工与装配，并且按照规范做好日常维护和定期的维护保养，上述故障形式目前已很少出现。风电齿轮箱目前已完全可以在高山、荒野、海滩、海岛等恶劣的自然环境中稳定可靠的运行。

风力发电机怎么换油

润滑油的主要作用是在接触副之间形成油膜，因此润滑油的选择是与载荷大小直接相关的，在低速大功率应用，一般取较高牌号，例如风电齿轮箱用320；在低载荷工况，则用较低牌号，例如普通工业用32，等。另外在高速情况下，由于会产生高温，使油的粘度降低，因此需要选择相对高一点的牌号。齿轮箱减速比对润滑油的选择没有直接影响，但如果传动比很大，必然包含重载端和高速端，对润滑油选择而言，难度是相对比较大的

齿轮油使用中温度高是什么原因？

针对目前各风场风机陆续出保，齿轮箱换油、维护需求日益增加的状况，

北京航峰公司研发了FDH系列换油车系列产品。

FDH系列风电换油车是在吸取国外换油车优点的基础，结合中国具体情况研发而成。

FDH系列风电换油车采用PLC自控全封闭换油系统，配以加热、清洗、在线监测等功能，为风机提供安全、高效、环保、机动的换油服务，能有效提高风机维护效率、降低维护成本、延长风机使用寿命。与国外同类产品相比，功能更完备，操作更简单，性价比更高。

性能特点：

1.PLC高度自动化控制，使抽油、注油、清洗、过滤等操作转换变得异常简单。

2.换油过程“就地取电”，也可以选配柴油发电机自行供电。

3. 根据风机齿轮箱大小和客户要求，定制不同容量和数量的油罐，最大程度满足用户需求。

4.可选配航峰便携式油液清洁度检测仪，确保油液清洁度满足用户需求。

5.可选配航峰海纳式高精过滤系统，去除用齿轮油的颗粒、水分和氧化物，减少换油次数和油品消耗。

1、检查是否存在齿轮磨合方面的问题。新齿轮机构若没有磨合好，会出现磨料磨损，引起齿面温度升高，此时应加强过滤，磨合后更换新油。