玉林2009汽油价格_玉林油价 95号

2024-12-09 08:58:16

1.乙醇汽油对车的影响，什么车不能加乙醇汽油

2.北京为何不用乙醇汽油？

3.消防车多少钱一辆?

玉林2009汽油价格_玉林油价 95号

驾车路线：全程约1681.6公里。高速公路收费每公里0.5元左右，所以许昌开小车到广西玉林过路费在800元上下。小车汽油费和路桥费基本相当，也要800元。

起点：许昌市

1.许昌市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿建安大道行驶270米，调头进入建安大道

2) 沿建安大道行驶580米，直行进入建安大道

3) 沿建安大道行驶80米，在第2个出口，朝学院路/飞机场方向，直行进入建安大道

4) 沿建安大道行驶1.6公里，直行进入莲城大道

5) 沿莲城大道行驶1.7公里，左转上匝道

6) 沿匝道行驶590米，右前方转弯进入京港澳高速公路

7) 沿京港澳高速公路行驶8.5公里，朝登封/南阳/S32/S83方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入兰南高速公路

9) 沿兰南高速公路行驶11.9公里，稍向左转进入兰南高速公路

2.沿兰南高速公路行驶770米，直行进入兰南高速公路

3.沿兰南高速公路行驶45.7公里，过右侧的支刘村约2.1公里后，朝漯河/舞钢/G36/S49方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶520米，直行进入宁洛高速公路

5.沿宁洛高速公路行驶2.7公里，过右侧的韩营约1.1公里后，朝舞钢/桐柏/随州/长沙方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶910米，直行进入焦桐高速公路

7.沿焦桐高速公路行驶31.1公里，过右侧的红石崖，直行进入九龙山隧道

8.沿九龙山隧道行驶480米，直行进入焦桐高速公路

9.沿焦桐高速公路行驶61.5公里，过右侧的前官驿，直行进入新阳高速公路

10.沿新阳高速公路行驶2.3公里，过右侧的柏树园，直行进入焦桐高速公路

11.沿焦桐高速公路行驶49.8公里，过右侧的长堰埂，直行进入随岳高速公路

12.沿随岳高速公路行驶358.9公里，过右侧的易家畈约1.1公里后，朝长沙/G4方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶240米，右前方转弯进入岳阳大道

14.沿岳阳大道行驶7.8公里，直行

15.行驶1.1公里，右前方转弯进入京港澳高速公路

16.沿京港澳高速公路行驶109.6公里，过左侧的细落塘，朝长沙市区/机场/湘潭/耒阳方向，稍向右转进入京港澳高速公路

17.沿京港澳高速公路行驶590米，直行进入京港澳高速公路

18.沿京港澳高速公路行驶24.8公里，朝广州/珠海/G4方向，稍向右转进入京港澳高速公路

19.沿京港澳高速公路行驶370米，直行进入京港澳高速公路

20.沿京港澳高速公路行驶147.1公里，朝衡阳南/永州/南宁/G72方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶400米，右前方转弯进入泉南高速公路

22.沿泉南高速公路行驶206.8公里，过坝上中桥，直行进入全兴高速公路

23.沿全兴高速公路行驶57.6公里，稍向左转进入泉南高速公路

24.沿泉南高速公路行驶57.4公里，朝桂林机场/阳朔/柳州/贵阳方向，稍向右转进入泉南高速公路

25.沿泉南高速公路行驶460米，过阳沟河中桥约370米后，直行进入桂柳高速公路

26.沿桂柳高速公路行驶26.5公里，过冲口村分离立交小桥，朝南宁/柳州方向，稍向右转进入桂柳高速公路

27.沿桂柳高速公路行驶1.4公里，直行进入桂柳高速公路

28.沿桂柳高速公路行驶26.3公里，过永福西河大桥，直行进入下湾分离式立交小桥

29.沿下湾分离式立交小桥行驶50米，过下湾分离式立交小桥，直行进入桂柳高速公路

30.沿桂柳高速公路行驶720米，过弯里分离式立交小桥，直行进入弯里分离式立交小桥

31.沿弯里分离式立交小桥行驶60米，过弯里分离式立交小桥，直行进入桂柳高速公路

32.沿桂柳高速公路行驶610米，过坪岭小桥，直行进入平岭分离式立交小桥

33.沿平岭分离式立交小桥行驶70米，过坪岭小桥，直行进入桂柳高速公路

34.沿桂柳高速公路行驶21.6公里，过左侧的侯州约1.7公里后，直行进入潮水隧道

35.沿潮水隧道行驶580米，直行进入桂柳高速公路

36.沿桂柳高速公路行驶10.0公里，过大端(1)号大桥，直行进入大端隧道

37.沿大端隧道行驶600米，直行进入桂柳高速公路

38.沿桂柳高速公路行驶15.7公里，过垌口村分离立交小桥，直行进入垌口村立交小桥

39.沿垌口村立交小桥行驶30米，过垌口村分离立交小桥，直行进入桂柳高速公路

40.沿桂柳高速公路行驶29.7公里，过独岭中桥，直行进入柳南高速公路

41.沿柳南高速公路行驶39.4公里，过新兴中桥约1.4公里后，直行进入铜鼓岩分离立交小桥

42.沿铜鼓岩分离立交小桥行驶70米，过铜鼓岩分离立交小桥一，直行进入柳南高速公路

43.沿柳南高速公路行驶152.4公里，过湘桂铁路立交桥，朝贵港/梧州/肇庆/玉林方向，稍向右转上匝道

44.沿匝道行驶10米，过湘桂铁路立交桥约830米后，直行进入南梧高速公路

45.沿南梧高速公路行驶129.4公里，过义昌江三号大桥，朝玉林/G324方向，稍向右转进入玉林北互通

46.沿玉林北互通行驶440米，过玉林北互通约190米后，直行进入广昆高速公路

47.玉林市内驾车方案

1) 沿广昆高速公路行驶10.8公里，直行进入广昆高速公路

2) 沿广昆高速公路行驶30米，直行

3) 行驶730米，左转进入二环北路

4) 沿二环北路行驶1.5公里，右转进入民主北路

5) 沿民主北路行驶1.5公里，直行进入民主中路

6) 沿民主中路行驶1.3公里，过右侧的乐祥大厦约80米后，左前方转弯进入人民东路

7) 沿人民东路行驶790米，过右侧的海信专卖店NO.HS桂09019，左转

8) 行驶10米，到达终点

终点：玉林市

乙醇汽油对车的影响，什么车不能加乙醇汽油

2014年3月份，玉柴股份与湖南大学签订战略合作协议。 2011年12月18日 2011年国际内燃机高端论坛在玉柴举行。 2011年12月18日南车玉柴四川发动机股份有限公司自主研发、拥有完全自主知识产权的中国首台最大单缸功率中速发动机NY9320试制竣工。 2011年12月18日玉柴集团第460万台发动机暨第3万台新能源发动机下线。 2011年12月18日玉柴集团发布企业新使命：让合作者与公众的信赖更具价值。 2011年12月18日玉柴集团隆重举行建厂60周年纪念大会。 2011年11月30日广西玉柴重工有限公司26个项目喜获自治区大奖，YC230LC荣列国家重点新产品项目。 2011年11月30日广西玉柴机器股份有限公司承担的2个国家863课题通过技术验收。 2011年11月22日广西玉柴机器股份有限公司正式发布新愿景“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”、新经营理念“卓越动力，国际玉柴”。 2011年11月19日中央政治局常委、全国政协来玉柴考察。 2011年11月11日玉柴船舶动力股份有限公司生产的全球首台W-6X35低速柴油机成功动车。 2011年11月4日行业最高标准研发平台——高效节能环保内燃机“国家工程实验室”落户玉柴。 2011年10月23日全国人大常委会委员、民建中央副辜胜阻来玉柴考察。 2011年10月21日广西玉柴动力机械有限公司首台甘蔗联合收割机测试样机成功下线。 2011年9月29日玉柴集团建厂60周年职工运动会隆重开幕。 2011年9月8日全球100强企业霍尼韦尔与玉柴签署新的战略合作协议。 2011年9月3日 “国企改革暨玉柴创新实践高层研讨会”在京隆重召开。 2011年8月25日广西玉柴重工有限公司工与韩国斗山株式会社（MOTTROL）及斗山液压机械（江阴）公司签订战略合作协议。 2011年8月12日反映玉柴60年风雨历程的长篇报告文学《中国动力》正式发布。 2011年7月4日广西玉柴重工有限公司首次跻身全球工程机械企业50强。 2011年6月29日中国首台满足欧VI排放法规车用柴油机YC6L-60在玉柴诞生。 2011年6月14日广西玉柴重工有限公司与北京科技大学签订战略合作协议。 2011年4月1日广西玉柴机器股份有限公司与中国汽车技术研究中心建立战略合作伙伴关系。 2011年2月18日广西玉柴机器股份有限公司与广西大学签署战略合作框架协议——双方将共建联合实验室。 2011年1月19日 “玉柴机器”新标识隆重发布。 2010年6月4日上午，玉柴重工与日本株式会社HYEST有限公司在重工总部举行战略合作签约仪式，这标志着玉柴重工与HYEST公司的战略合作迈上了新的台阶。HYEST公司将给玉柴重工提供高品质的液压元件，协助玉柴重工打造出世界知名品牌。

2009年玉柴实现销售收入271亿元，发动机销售67万台，连续9年发动机产销量位居国内行业首位。

2009年12月世界首台可再生空气混合动力发动机研发成功

2009年11月玉柴联合动力股份有限公司奠基开工

2009年11月 “玉柴重工”品牌正式启用

2009年11月荣获“国家认定企业技术中心成就奖”

2009年09月荣获“2009中国企业社会责任特别大奖”

2009年05月首台大功率船用柴油发动机成功下线

2009年05月荣获“中国汽车行业自主创新奖”

2009年03月荣获“2008中国节能减排功勋企业”

2008年销售收入首超200亿元，成为北京奥运会国内唯一的绿色动力供应商。

2008年10月获“中国内燃机工业诞辰一百周年百年成就奖”

2008年06月加入联合国全球契约。

2007年10月玉柴成功研制出城市客车型混合动力系统，这是中国首台ISG混合动力创新成果

2007年10月玉柴挖掘机YC-8系列新产品成功下线

2007年09月玉柴获 “全国企业文化建设优秀单位”称号

2007年09月玉柴位列中国企业500强排行榜第269位

2007年09月玉柴以“中国名牌”和“中国驰名商标”品牌荣誉获广西壮族自治区人民奖励100万元人民币

2007年09月玉柴再度赞助第二届中国-东盟汽车拉力赛

2007年09月玉柴获中国发动机行业首张出口免验证书，YC6A、YC6J、YC6G柴油机产品可免验出口

2007年09月厦门玉柴发动机有限公司奠基

2007年08月玉柴与国家开发银行签订战略合作协议，国家开发银行向玉柴意向承诺40亿元人民币

2007年08月入选中国道路运输百强企业，排名第二，获“中国道路运输市场客户满意第一品牌”荣誉

2007年07月入选中国机械500强，排名第24位

2007年07月玉柴工程研究院成立，中国内燃机领域著名柴油电控专家卓斌教授出任工程研究院院长、全国汽车发动机行业33名知名专家学者出任工程研究院专家委员会委员

2007年06月 “玉柴”品牌价值上升至53.36亿元，排名第117位

2007年06月玉柴正式发布“绿色发展，和谐共赢”核心理念

2007年06月玉柴首台YC225LC7挖掘机出口新西兰，填补玉柴中型挖掘机出口空白

2007年05月玉柴YC6L-40新型国4电控柴油机在北京公交动力竞标中中标，是国产品牌中唯一成功竞标企业，同年9月再次中标

2007年05月整合集团法顾、宣传、信息技术，成立法顾部、企业文化部、信息中心，同年8月玉柴培训中心成立

2007年04月荣获“2007年度中国汽车服务品牌星级评选四星级企业” 称号

2007年04月玉柴集团向使用玉柴发动机134万公里无大修的山西客户郑世亮赠送1台全新发动机

2007年02月玉柴博耐特电器有限公司生产基地奠基

2007年02月提出“建设高素质的干部队伍”的干部培育理念、“建设创造性的劳动群体”的团队培育理念

2007年01月玉柴集团专用汽车生产基地在南宁奠基

2007年01月晏平董事长荣获“2006CCTV中国经济年度人物提名奖”

2006年产销柴油发动机突破36万台，销售收入超140亿元，产销规模连续三年保持国内行业第一；玉柴牌挖掘机出口销量1099台，出口销量位居中国挖掘机行业第一位

2006年12月全年申报专利96项，并首次以企业身份获得的“863”国家高科技前沿研究课题两项

2006年12月厦门玉柴发动机有限公司成立

2006年12月玉柴微轿柴研发能力建设项目通过国家鉴定验收

2006年12月晏平荣膺“蒙代尔世界经理人成就奖暨中国经济年度风云人物” 称号

2006年12月获“中国品牌年度大奖”（内燃机NO.1）

2006年11月美国汉鼎亚太公司向玉柴工程机械有限公司注资3.55亿元人民币，占43%股份，玉柴工程机械有限公司由国有独资企业改制为中外合资股份制企业

2006年11月通过国家旅游局“全国工业旅游示范点”检查验收

2006年11月获“全国实施卓越绩效模式先进企业” 称号

2006年10月获“全国和谐劳动关系优秀企业”称号

2006年09月颁布《玉柴重大科技进步奖管理办法》

2006年09月入选亚洲品牌500强，排名第388位

2006年08月入选中国企业500强，排名第249位

2006年07月晏平获“广西壮族自治区优秀企业家” 称号

2006年07月被评为广西企业50强、广西十佳企业

2006年07月颁布《晏平爱心助学基金章程》

2006年07月入选中国机械工业500强，排名第25位

2006年07月获“中国汽车服务品牌4星级” 称号2006年06月获“中国汽车零部件百强企业” 称号

2006年06月玉柴品牌价值达46.82亿元，排名第119位

2006年05月获“2005年度全国企业培训工作先进单位” 称号

2006年04月获“中国百佳汽车零部件供应商”（优秀发动机供应商）称号

2006年04月晏平获“中国工业经济年度十大风云人物”、“中国自主创新与品牌建设十大创新人物”、“中国企业改革发展贡献奖章” 称号

2006年03月玉柴博耐特电器有限公司成立，玉柴工业园挂牌成立

2006年02月玉柴技术中心试验室被认定为“国家认可试验室”

2006年02月玉柴第1000台国3柴油机下线，第一台国产国4柴油机在玉柴问世

2006年02月召开策略发布大会，提出“绿色发展、和谐共赢”战略思想，提出“三年再造一个玉柴”和“未来十年发展战略”

2005年晏平被广西玉林市委市任命为玉柴机器集团有限公司董事长兼党委书记；被玉柴机器股份有限公司董事会选举为董事长。

2005年玉柴集团逆势而上，全年销售收入超过121亿元，同比增长12.3%；其中销售柴油机26.25万台，同比增长22.73%；出口收入达到1700万美元，增长96%！在同行中独树一帜，创造了被行业称道的“玉柴现象”。

2005年玉柴集团位列中国企业500强排行榜第231位；中国大企业集团500强排行榜第188位；中国制造业500强排行榜第116位；中国企业信息化500强排行榜第100位；中国机械工业企业500强排行榜第37位；中国汽车零部件百强企业第3名；动力设备制造业第1名。

2005年玉柴集团荣获中国品牌年度大奖（NO.1）、全国质量管理奖、中国名牌产品、中国驰名商标、全国文明单位、全面建设小康社会百佳诚信单位、全国用户满意服务、全国企业道德先进单位、标准化良好行为企业、全国企业培训工作先进单位等一系列国家级荣誉，其中玉柴品牌成为2005年度第一速度品牌和第一动力品牌；“全国质量管理奖”是中国企业经营管理的最高奖项，玉柴是广西第一家、也是全国内燃机行业第一家获此殊荣的企业。

2005年投资兼并成立玉柴专用汽车有限公司。

2005年投资成立玉柴安达变速器有限公司。

2005年玉柴YC4F柴油机车间奠基，为批量生产轻型机做好准备。

2004年玉柴集团销售收入超百亿，柴油机销量突破二十万台，实现历史性飞跃。

2004年玉林首家准四星级宾馆玉林宾馆开张营业。

2004年投资成立广西玉柴电器有限公司。

2004年投资成立玉柴以赛亚汽车空压机有限公司。

2004年投资成立玉柴纸制品包装有限公司。

2004年玉柴工程机械有限公司年生产能力5000台的国债项目竣工投产。

2004年玉柴动力大厦、重型机加工车间、新铸造车间三大重点技改工程竣工，为玉柴上水平、上能力、上规模奠定了坚实的基础。

2004年玉柴将原有的玉柴机电有限公司、玉柴物流集团和玉柴机器专卖有限公司整合成立玉柴营销有限公司。

2004年玉柴集团获评为国家技能人才培育突出贡献奖；广西柴油动力人才小高地；第六届“全国设备管理优秀单位”；全国质量效益型先进企业；商用车零部件最佳供应商；中国诚信综合等级AAA①企业；喜获中华诚信鼎；玉柴牌柴油机荣膺“国家免检产品”称号等多项荣誉。

2004年玉柴集团位列中国企业500强排行榜第255位；中国企业信息化500强排行榜第159位；中国外商投资企业500强排行榜第117位；中国机械工业企业500强排行榜第39位。

2004年玉柴升级ERP企业管理系统，争创“全国质量奖”，推行“卓越绩效管理模式”。

2003年投资成立桂林玉柴工程机械有限公司。

2003年投资成立玉柴动力机械有限公司。

2003年投资成立玉柴达业机械配件有限公司。

2003年改制成立玉柴工业化工有限公司。

2003年改制成立玉柴大酒店有限公司。

2003年公司被评为中国柴油机市场用户满意度第一品牌、“中国十大最具影响力企业”、“全国十大诚信企业”、“中国质量服务信誉AAA级企业”、“中国讲诚信守合同重质量典范企业”。

2003年玉柴实现产销柴油机17.5万台，在独立核算的商用车柴油机生产企业中，跃升为全球第一，在中国企业500强中排名第334位。

2002年投资成立玉柴房地产开发有限公司。

2002年改制成立玉柴旅游有限公司。

2001年玉柴进入快速发展时期：销售柴油机74214台，同比增长27.7%。

2001年公司主导产品YC6112、YC6108系列被中华环境保护基金会授予绿色产品奖。

2001年投资成立玉柴华原机械（玉林）有限公司。

2001年成立海南玉柴机器有限责任公司。

2000年投资成立玉柴机器配件制造有限公司。

2000年投资成立玉柴机器专卖有限公司。

1999年投资成立玉柴工程机械有限责任公司。

1999年投资成立金创汽车零部件制造有限公司。

1999年玉柴产品品种趋于多样化，内部管理由粗放转为精细，经济效益持续增长。

1998年投资成立玉柴物流集团。

19年投资成立玉柴通用机械有限公司。

1996年投资成立玉柴包装材料有限责任公司。

1996年公司通过中国质量管理协会质量保证中心ISO9001质量体系认证。自此，公司致力于管理体系的推行实施，使管理工作向规范化发展。

1995年玉柴技术中心被国家经贸委、海关总署、税务总局联合认定为第三批国家级企业技术中心。

1995年投资设立玉柴高级润滑油有限责任公司

1995年 YC6105QC柴油机在全国市场的占有率达49%。玉柴被国家统计局、中国技术进步评价中心和第50届国际统计大会中国组委会联合命名为“中国最大内燃机生产基地”。

1994年中国玉柴国际股票在纽约正式上市,再次募集资金7500万美元。

1994年投资成立玉柴机电有限责任公司。

1993年引进来自美国、新加坡、澳门等国家和地区的5230万美元外资,将玉柴机器股份有限公司改制为中外合资股份制企业，实现了玉柴发展史上的重大转折。

1992年玉柴全套引进美国福特技术柴油机生产线，生产后来被用户誉为“玉柴王”的YC6112系列柴油机。

1992年成立玉柴机器集团公司，溢价发行8000万法人股，成功组建玉柴机器股份有限公司，企业由此募集到2.4亿元技术改造急需资金，走上快速发展之路。

1989年开发出具有国际先进水平的小型液压挖掘机，并批量出口德国、法国、美国、加拿大。

1989年 YC6105QC国检达一等品水平。

1988年研制YC4110Q型车用柴油机。

1987年 YC6105QA被国家七部委推荐为“七五期间全国推广的节能产品”。

1985年王建明开始担任厂长，对企业进行大刀阔斧的改革。

1985年玉柴以“生产一代，预制一代，开发一代”的竞争发展意识，试制完成YC6105QA柴油机。

1980年开发成功YC6105Q型柴油机，改变了过去单一的产品格局，进入汽车零部件生产行业。

10年 “玉林动力机械厂”改为“玉林柴油机厂”。

1966年 2105柴油机获全国行业质量评比第一名。

1969年生产南疆牌汽车。

1965年开始生产系列化柴油发电机组，并被确定为军品定点生产企业，为军方提供自动控制式柴油发电机组。

1964年 2105型柴油机开始出口，此后销往18个国家。

1960年试制成功广西第一辆“工农牌”汽油车。

1958年玉柴试制成功第一台1140型煤气机，使企业从此走上了生产动力机械的轨道，实现了历史性转折，奠定了企业生产动力机械的信念。

1957年开始大批生产机械零件和内燃机配件。1951年 1951年7月建厂。名称为“玉林泉塘工业社”。

北京为何不用乙醇汽油？

大背景

2017年9月13日，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，根据方案要求，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。

什么是乙醇汽油

我们平常说的汽油属于无铅汽油(含有微量的铅)，而乙醇汽油，是指在普通的无铅汽油中，加入一定比例的燃料乙醇(俗称酒精)，在我们国家，这个比例是10%。你在加油站看到汽油标号前面带E的，即为乙醇汽油。

乙醇汽油推广紧锣密鼓

《实施方案》提出，南宁、柳州、百色、河池、崇左、来宾、北海7个城市为首批置换城市，将于9月1日完成92#车用乙醇汽油的置换销售工作；桂林、钦州、防城港、玉林、贵港、梧州、贺州7个城市为第二批置换城市，将于今年10月1日完成置换销售工作。

乙醇汽油对车的影响

油耗增加：由于乙醇的热值比汽油低33%左右，所以同样体积的乙醇汽油与纯汽油相比，其能量密度就降低了。同样的油箱，会明显感觉乙醇汽油的油耗高一些，那么车主就得多掏油费了。

动力性下降：乙醇汽油由于热值比纯汽油低，而且乙醇的蒸发温度大于汽油，在燃烧时气化速度慢影响混合气的形成，最终会导致动力下降，不过乙醇燃烧会更充分，也算弥补了一部分动力损失。

冷启动困难：乙醇汽油气化潜热大，吸热多。在气化的时候，吸收周围环境的热量多，就会导致发动机缸体内部工作温度的降低，造成低温时启动困难，在北方地区，冷启动困难现象尤为明显。

清洁作用：乙醇汽油不仅能减少汽车尾气，还具备良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结(特别是胶质胶化现象)，具有良好的油路疏通作用。

什么车不能加乙醇汽油

对于目前我国推行的乙醇汽油，并没有明确限制哪些车不能加。不过还是需要注意，那些平时保养得当，油路干净的车换乙醇汽油并不会有太大影响，而对于那些行驶超过2年以上，平时又疏于保养的车型来说，最好对油箱和燃油系统进行下彻底清洗再加注乙醇汽油。这样可以有效避免由于长时间使用普通汽油，突然换成乙醇汽油，引起的喷油器堵塞，启动困难，怠速不稳，发动机抖动等问题。

关于乙醇汽油的添加建议

第一，第一次加灌乙醇汽油前，一定要先清洗油路和发动机积碳；

第二，乙醇汽油和普通汽油，最好不要混加，或交叉加油；

第三，乙醇汽油不能存放时间太久，否则会吸收过量水分，发生液相分离。

写在最后

在提倡新能源、绿色环保的背景下，乙醇汽油的推广来势汹汹，现在网上针对乙醇汽油的讨论层出不穷，在此还是希望大家能够理性看待这件事，不要被某些不实的谣言给欺骗了。而且随着乙醇汽油的推广，相信各大汽车厂商也会做出应对的措施，作为个体，我们能做的就是了解更多关于乙醇汽油方面的知识，以不变应万变。

消防车多少钱一辆?

北京不是不用乙醇汽油而是还没普及到。《实施方案》提出南宁、柳州、百色、河池、崇左、来宾、北海7个城市为首批置换城市将于9月1日完成92#车用乙醇汽油的置换销售工作；桂林、钦州、防城港、玉林、贵港、梧州、贺州7个城市为第二批置换城市将于今年10月1日完成置换销售工作。关于汽油的相关信息如下：1、简介：汽油是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体可用作燃料。外观为透明液体可燃馏程为30℃至220℃。2、重要特性：汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。

消防车价格

序号产品名称容积价格（万元）备注

1 东风小霸王消防车价格 2T 13.6 多功能，平头云内柴油机

2 东风小霸王加强型消防车价格 2.5T 14.6 多功能，平头云内/朝柴柴油机

3 东风EQ140消防车价格 3T 17.6 长头，汽油机，多功能

4 东风EQ140消防车价格 3T 18.4 长头，玉林柴油机，多功能

5 东风EQ140/47消防车价格 3.5T 18.6 长头，汽油机，多功能，加长型

6 东风EQ140/47消防车价格 3.5T 19.4 长头，玉林柴油机，多功能，加长型

7 东风EQ145消防车价格 4T 29.6 多功能，康明斯加强型160PS，平头带卧

8 东风EQ153消防车价格 5T 39.6 多功能，康明斯加强型180PS，平头带卧

9 东风1208双桥消防车价格 8T 48.4 多功能，平头带卧，康明斯加强型210PS，双桥

10 东风145消防洒水车价格 8-10T 21.6 用消防车的消防取力器，消防泵，兼具洒水和消防车功能，消防射程可达50米