青岛最新油价调整时间_青岛最新油价

1.从青岛开车到济南多少公里，过路费多少钱，油钱大概多少（开君威车）

2.我不想生孩子是心理有问题吗

3.威海自驾去济南得多少钱

4.混动车那么省油，为什么不能买

5.青岛落户降低门槛，大城市为什么要降低落户门槛？

长途客运票价是由长途客运公司根据运营线路、行驶里程、车辆舒适程度等基数共同计算，向省级道路运输管理部门及当地交管、物价部门报批确定的，通常由发车所在地客运站代售车票。

可能你搭乘的不是同一家公司的车，也可能该线路票价对不同发车时间有所区别（但多数情况下似乎不应该有），再就是考虑该车是否为临时加车等其他因素，可以保留原始票据，正常向客运站、运管部门询问嘛。

从青岛开车到济南多少公里，过路费多少钱，油钱大概多少（开君威车）

起点：宜宾市

共约2076.4公里/1天5小时

1

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，左转进入蜀南大道中段

2

2) 沿蜀南大道中段行驶520米，直行进入蜀南大道东段

3

3) 沿蜀南大道东段行驶1.1公里，左后方转弯进入长江大道东段

4

4) 沿长江大道东段行驶910米，右转进入环城路

5

5) 沿环城路行驶3.9公里，右转进入护国路

6

6) 沿护国路行驶1.5公里，直行进入沙坪路

7

7) 沿沙坪路行驶2.9公里，右转

8

8) 行驶430米，左转进入临港大道二段

9

9) 沿临港大道二段行驶3.1公里，过右侧的白莲村约260米后，直行进入S307

10

10) 沿S307行驶1.6公里，稍向右转上匝道

11

11) 沿匝道行驶270米，右前方转弯

12

12) 行驶1.9公里，过左侧的张家桥约80米后，直行

13

13) 行驶440米，直行进入成渝环线高速公路

14

1) 沿成渝环线高速公路行驶177.7公里，直行进入赵家隧道全路段收费

15

2) 沿赵家隧道行驶440米，直行进入成渝环线高速公路全路段收费

16

3) 沿成渝环线高速公路行驶8.8公里，朝支坪/鱼嘴/G50/沪渝高速方向，稍向右转进入绕城渝沪互通全路段收费

17

4) 沿绕城渝沪互通行驶140米，过绕城渝泸互通约580米后直行进入重庆绕城高速公路全路段收费

18

1) 沿重庆绕城高速公路行驶6.7公里，直行进入环山坪隧道全路段收费

19

2) 沿环山坪隧道行驶2.4公里，直行进入重庆绕城高速公路全路段收费

20

3) 沿重庆绕城高速公路行驶49.8公里，在绕城互通立交桥朝重庆城区/G50S/长寿/峡江路方向，稍向右转进入绕城东互通全路段收费

21

4) 沿绕城东互通行驶380米，过绕城东互通约390米后直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

22

1) 沿沪渝南线高速公路行驶64.5公里，直行进入龙桥隧道全路段收费

23

2) 沿龙桥隧道行驶270米，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

24

3) 沿沪渝南线高速公路行驶35.8公里，直行进入狮子岩隧道全路段收费

25

4) 沿狮子岩隧道行驶2.7公里，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

26

5) 沿沪渝南线高速公路行驶8.2公里，直行进入观音岩隧道全路段收费

27

6) 沿观音岩隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

28

7) 沿沪渝南线高速公路行驶37.5公里，直行进入方斗山隧道全路段收费

29

8) 沿方斗山隧道行驶7.3公里，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

30

9) 沿沪渝南线高速公路行驶3.7公里，直行进入银百高速公路全路段收费

31

10) 沿银百高速公路行驶840米，过石柱西互通直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

32

11) 沿沪渝南线高速公路行驶12.6公里，朝利川/G50/黄水国家森林公园方向，稍向右转进入石柱互通全路段收费

33

12) 沿石柱互通行驶210米，过石柱互通约850米后直行进入沪渝高速公路全路段收费

34

1) 沿沪渝高速公路行驶29.2公里，直行进入月耳岩隧道全路段收费

35

2) 沿月耳岩隧道行驶220米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

36

3) 沿沪渝高速公路行驶66.5公里，直行进入寒坡岭隧道全路段收费

37

4) 沿寒坡岭隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

38

5) 沿沪渝高速公路行驶7.7公里，直行进入柴家湾隧道全路段收费

39

6) 沿柴家湾隧道行驶280米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

40

7) 沿沪渝高速公路行驶810米，直行进入把水寺隧道全路段收费

41

8) 沿把水寺隧道行驶1.4公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

42

1) 沿沪渝高速公路行驶10.7公里，过小河大桥直行进入岩湾隧道全路段收费

43

2) 沿岩湾隧道行驶2.8公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

44

3) 沿沪渝高速公路行驶5.1公里，直行进入安家堡大桥全路段收费

45

4) 沿安家堡大桥行驶48.9公里，直行进入沈金淌隧道全路段收费

46

5) 沿沈金淌隧道行驶350米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

47

6) 沿沪渝高速公路行驶64.9公里，直行进入庙垭隧道全路段收费

48

7) 沿庙垭隧道行驶2.5公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

49

8) 沿沪渝高速公路行驶3.8公里，直行进入张家冲隧道全路段收费

50

9) 沿张家冲隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

51

1) 沿沪渝高速公路行驶20.4公里，过铁罗坪大桥直行进入榔坪隧道全路段收费

52

2) 沿榔坪隧道行驶1000米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

53

3) 沿沪渝高速公路行驶38.7公里，过渔泉溪大桥直行进入朱家岩隧道全路段收费

54

4) 沿朱家岩隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

55

5) 沿沪渝高速公路行驶5.6公里，过魏家大桥直行进入扁担垭隧道全路段收费

56

6) 沿扁担垭隧道行驶3.3公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

57

7) 沿沪渝高速公路行驶38.9公里，直行进入殷家岩隧道全路段收费

58

8) 沿殷家岩隧道行驶250米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

59

9) 沿沪渝高速公路行驶7.8公里，朝当阳/荆门/G42/S63方向，稍向右转进入老石高速公路全路段收费

60

10) 沿老石高速公路行驶1.0公里，直行全路段收费

61

11) 继续沿老石高速公路行驶18.8公里，过黄家冲大桥约1.6公里后直行进入荆宜高速公路全路段收费

62

1) 沿荆宜高速公路行驶72.7公里，朝襄阳/南阳/荆州/G55方向，稍向右转上匝道全路段收费

63

2) 沿匝道行驶1.7公里，直行进入二广高速公路全路段收费

64

1) 沿二广高速公路行驶172.2公里，直行进入樊魏高速公路全路段收费

65

2) 沿樊魏高速公路行驶4.9公里，直行进入二广高速公路全路段收费

66

3) 沿二广高速公路行驶66.2公里，朝许昌/S83/兰考方向，稍向左转进入兰南高速公路全路段收费

67

1) 沿兰南高速公路行驶1.1公里，过陈官营枢纽直行全路段收费

68

2) 继续沿兰南高速公路行驶167.6公里，朝永城/兰考/S32/S83方向，稍向右转进入永登高速公路全路段收费

69

3) 沿永登高速公路行驶800米，直行进入兰南高速公路全路段收费

70

4) 沿兰南高速公路行驶1.3公里，稍向右转进入永登高速公路全路段收费

71

5) 沿永登高速公路行驶9.5公里，直行进入兰南高速公路全路段收费

72

6) 沿兰南高速公路行驶230米，过G107立交桥直行进入永登高速公路全路段收费

73

7) 沿永登高速公路行驶13.3公里，直行进入兰南高速公路全路段收费

74

1) 沿兰南高速公路行驶1.6公里，直行进入永登高速公路全路段收费

75

2) 沿永登高速公路行驶350米，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速公路全路段收费

76

3) 沿兰南高速公路行驶113.0公里，在陇海铁路大桥朝兰考西/菏泽/G1511/G30方向，稍向右转进入日兰高速公路全路段收费

77

1) 沿日兰高速公路行驶1.1公里，直行全路段收费

78

2) 继续沿日兰高速公路行驶468.6公里，朝烟台/连云港方向，稍向右转进入日照立交全路段收费

79

3) 沿日照立交行驶990米，过日照立交约560米后直行进入沈海高速公路全路段收费

80

1) 沿沈海高速公路行驶90.2公里，朝青岛/济南/G22方向，稍向右转进入胶南枢纽立交全路段收费

81

2) 沿胶南枢纽立交行驶490米，过胶南枢纽立交约520米后直行进入青兰高速公路全路段收费

82

3) 沿青兰高速公路行驶12.2公里，朝胶州湾大桥/青岛方向，稍向左转进入海湾大桥全路段收费

83

1) 沿海湾大桥行驶520米，过黄岛枢纽立交直行全路段收费

84

2) 继续沿海湾大桥行驶25.4公里，从城阳/机场/瑞昌路/市南区出口离开稍向右转进入李村河互通全路段收费

85

3) 沿李村河互通行驶1.6公里，直行进入环湾大道

86

4) 沿环湾大道行驶4.6公里，朝杭鞍高架路/辽阳西路/山东路/五四广场方向，稍向左转进入杭鞍高架路

87

5) 沿杭鞍高架路行驶4.7公里，朝鞍山路/山东路/市方向，稍向右转上匝道

88

6) 沿匝道行驶340米，直行进入鞍山路

89

7) 沿鞍山路行驶170米，右转进入山东路

90

8) 沿山东路行驶2.8公里，过右侧的今日商务楼约230米后，左转进入闽江路

91

9) 沿闽江路行驶220米，过右侧的鸿茂源超市约210米后，右前方转弯进入新浦路

92

10) 沿新浦路行驶340米，右后方转弯进入香港中路

93

11) 沿香港中路行驶110米，

94

12) 行驶60米，左转

95

13) 行驶60米，到达终点

终点：青岛市

现在许多自驾朋友都来问如何选择出行线路，有的还问过路桥费油费是如何计算的下面根据本人的经验，向大家提供一些建议供参考：

1. 行驶路线的选择

当你打开高速公路网站的首页时，在左边大图的下边有两排栏目，在问路栏目的下方有一个路线栏目你点击进入后，屏幕左上方有搜索公交和自驾三个栏目，你可点 击自驾然后你可将始发地的名称填入第一个方框内（如深圳市或惠州市）然后再将你要去的地名填入第二个方框内（如十堰市或武汉市），再点击右侧提示中的搜 索，此时画面出现了出发所在地或目的地的一些具体位置，你可就近选择，然后点击确定切换后，屏幕左侧有具体的里程总里程和公路名称，右侧有相应的行使路线 此时，你就知道了即将出行的大概公里数

如：深圳市到武汉市 查公里数为1142.5公里

2.高速公路过路费、桥费的概算

我国高速公路的收费标准差异不大，以小车为例，有的省每公里0.5元，有的省每公里则0．45元。国道上的收费站平均每50公里一个，收费标准也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。我国公路上的过桥费一般融在过路费里，只有那些特大桥梁才单独收费（如九江的长江大桥和黄石的长江大桥等），其收费标准在10元到20元之间。

以深圳到武汉为例：查公里数为1142．5公里，在深圳的梅林关上高速前约行使4．7公里国道，在武汉西下高速到市中心约22公里。则1142.5—4.7—22=1115.8公里，以每公里0.5元计，则1115.8×0.5=557.9元。由深圳到武汉实际过路桥费为547元（含九江大桥12元，黄石大桥10元）.理论计算和实际仅相差10．9元，应该说是很接近了。

我们按每公里高速路0．5元计算，总的过路桥费就出来了。

过路费、桥费公式：高速公路总里程×0.5=过路费、桥费。

3.油费的概算

这是一个最难回答的问题，由于车型的不同、行驶速度的不同及个人驾驶习惯的不同等等，都会造成油耗的不同。以1.5或1.6排量的小车来计算，时速90~100公里的油耗约为5.5~5.8升(以使用说明书规定的为准)。

还是以深圳到武汉为例：查公里数为1142．5公里，平均车辆百公里油耗按5．5升计算。总油耗：1142．5/100×5.5=62.8升.

按93#汽油计算，每升5.22元,则5.22×62.8=328元。

总油耗公式：总里程/100×A（车辆平均百公里油耗）=B（总油耗）

总油费公式：B×C（当地油价）=D(总油费)

至于其它的费用,如住宿、用餐等等,可根据出行的人数和天数进行估算。

4.时间的估算

还是以深圳到武汉为例，里程为1142．5公里，时速按110公里计算，行驶时间约10个半小时，时间（加油一次半小时，用餐一次1小时，买过路票等半小时）约2个半小时，合计约13个小时。至于塞车的时间就另当别论了。

以上转贴仅供参考，不对之处敬请谅解。祝大家旅途愉快

我不想生孩子是心理有问题吗

青岛市区到济南市区总共 373公里， 全程高速140， 君威的话高速基本8个油，以现在油价8元来算（不知道你们当地油价多少），350元吧，算上上下高速市区堵车等等。 总共500元下来了，单程，建议楼主不是特别重要的事还是坐火车吧，便宜实惠还快

威海自驾去济南得多少钱

我不想生孩子是心理有问题吗

我不想生孩子是心理有问题吗，随着时代的发展进步，人们的思想也发生了翻天覆地的变化，即使是在“三胎”自由下的社会背景下,很多女性依旧不想生孩子，那么我不想生孩子是心理有问题吗？

我不想生孩子是心理有问题吗1

不想生孩子通常是心理问题。

心理问题不同于生理疾病，它是由人内在精神因素准确的说是大脑中枢神经控制系统所引发的一系列问题，它会间接的改变人的性格、世界观及情绪等。一般来说不想生孩子，是从心理上排斥的，但心理问题无褒贬之意。不想生孩子通常跟家庭因素、压力过大有关。有的人处于单亲家庭，或者家庭矛盾的原因，给自己造成创伤，导致不想生孩子。

在当今工作比较忙，自己的时间不够用，根本没有精力和时间去照顾孩子。而且现在的社会思想比较开放，更多向往自由，生孩子的话，可能就会带来束缚感。

建议平时一定要学会沟通和交流，尤其是和自己的家人沟通和交流，得到家人的理解，不能压抑自己的负面情绪。还可去看心理医生或者平时多灌输点孩子能带来快乐的思想。平时在日常生活中，加强运动锻炼，但一定要根据身体状况进行选择合适的锻炼强度，还可以出去旅游，放松心情，减轻压力。

我不想生孩子是心理有问题吗2

不想要孩子是什么心理

1、不想要孩子是什么心理

中国的“丁克家庭”已经突破60万孩子和有意义的人生是两回事,生孩子这事,你只能把它当成人生中应该完成的任务,当成一种人生经历,并把他当成你此生应以无私心态负担的职责。并要同孝顺父母、竭诚对待周围的人和事的职责放在同样重要的位置!

在目前中国这种体系下,在目前住房医疗教育的客观问题下,在目前这种职场潜规则的形势下,在目前这种钱能主宰人生人性的现实问题下,要做一个从小被教育要成为的所谓的谦虚、正直、真诚……的人,而同时还要较好的完成上述那些事,我个人认为是不切实际的!

2、不想要小孩的理由有哪些

不要小孩的人大都是“及时行乐”型的人生观,而且对人生持否定看法的居多(痛苦多于欢乐)。为孩子考虑的多,担心不能给孩子更多的东西,怕他受苦。

自身经济条件不允许,收入太低。追求高质量的婚姻生活,两人世界,宽裕的经济条件,旅游、度等等。女性怕生育的痛苦和养育的艰辛。婚姻带了贬值,生孩子更是贬值失去青春和自由。追求个人事业。消耗精力、失去主体性。

3、丁克家庭的生活是怎样的

没有孩子的拖累,想干嘛就干嘛。周末去酒吧泡泡,尤其是精彩的世界杯期间,那可真是爽呀!要么去海边游游泳、晒晒太阳,更不用说到晚上,柔柔的海风、点点的星光,感觉能不好吗?

所以决定不要孩子,这样的日子多舒服呀!生孩子、养孩子、教育孩子。似乎这一切都是家长的义务。所谓的义务教育,到底是谁的义务?那么贵的学费!在中国不适合生孩子。

我们有很好的医疗保险,但我不知道这个说法是不是某些医学研究背后的商业利益在危言耸听。

为什么许多人坚持不要二胎

再生一个孩子,家庭又没有重大的经济提升的话,势必要拉低整体生活水平,原来生一个孩子能去巴厘岛、马尔代夫旅游的,有了两个孩子,只能去北戴河、青岛了。独处多舒服,可以胡思乱想,可以安安静静地欣赏这个世界,可以看书,做手工,为毛要有个人在耳边聒噪才叫不孤单?非得跟别人一起玩才叫玩?

再有,养老怎么分担?养老最大的难题是精力,根本不是钱。是钱的话,养大另一个孩子,这钱用来养老足够了。爸妈在谁家养老?要在一个孩子家里,生病住院了,另一个孩子能放下工作、老婆孩子都不管了,过来一起陪床照顾吗?不能照顾,能分担钱吧?

要小孩的理由有哪些

1、想要一个爱你的人

在我的来访者中,有许多女性很年轻的时候有了孩子,她们承认要孩子就是为了得到爱。她的.情绪不够稳定,心智也不够成熟,尚不足以成为一名母亲。毫无疑问,本应该无条件接受爱的孩子,此刻却成了无条件提供爱的人。这对于孩子来说是一场灾难。

2、因为别人叫你生孩子

不管是谁，你的父母、伴侣、或者迫于社会压力,都不足以成为你生孩子的理由。要不要孩子,得由你自己决定。生孩子是一项重大的承诺。要做个好父母,仅靠他人的期许和鼓励远远不够,只有发自内心的动力才能胜任父母的职责。孩子恰恰需要父母无微不至的照料和回应。

3、想更合群

有一部分女性确实承认自己会为了变得“合群”而要孩子。她们担心,如决定不要孩子,也许会被人看作缺乏女人味,会受歧视、没朋友。如果我们细细想一想所谓的“正常”,就会发现这种担忧确实合情合理,但是这个理由还不够充分。

4、为自己确立一个人生目标

养育一个孩子确实能给你的生活带来目标,令你全神贯注。尽管如此,这还是个差劲的理由。能赋予你生活意义的人只能是你自己,没有人能代替你完成这项任务,即使是你的孩子。孩子来到这世上,可不是为了装点你的生活。

我不想生孩子是心理有问题吗3

年轻人不愿意生孩子是经济问题还是心理问题？

我觉得年轻的人不愿意生孩子，最主要的还是因为经济因素，当然也有一部分是因为心理问题。

现在的人生活压力越来越大，尤其是高房价，压的很多年轻人都透不过气。就算父母给你首付付好，那么每个月的是要自己来还。有些父母自己能力有限，那么首付还是得自己来出，压力就更加的大了。

如果两夫妻还有一个孩子的话，那么小孩子的费用加起来杂七杂八的，一个月也有很多。等到孩子到了上学的年纪，教育成本就更加的无法计算。虽然已经是义务教育，有些家长为了给自己孩子提供一个好的教育坏境，会给自己的孩子报各种各样的兴趣班，一年下来的话，这笔钱也要不少。

现在生病也是生不起，一场小感冒走进医院的话，没有几千块是出不来的。要是自己的父母或者公婆不肯给自己带孩子的话，那么势必有一个人要辞职，这样的话，家里就少了很大一部分收入。光靠一个男的工资，估计就够温饱。

所以很多年轻的人不愿意降低自己的生活质量，所以他们不愿意生孩子。所以我觉得如果国家没有解决医疗、教育和房产这三大难问题的话，可能很多的小夫妻是不愿意生二胎或者多生孩子的。

还有些是因为心理问题。可能很多女生觉得生孩子是很痛的，那么她们不愿意承受这种痛苦。或许觉得养育孩子的过程太过于劳累，自己不愿意承受这种劳累，也希望拥有更加自由的生活。也有些是觉得要是生了孩子之后，自己的身材就恢复不到以前了，不愿意这么做。不过我觉得没有孩子的人生是不完整的。你在受苦的过程当中也在享受孩子带给你的欢乐。

混动车那么省油，为什么不能买

威海市→济南市全程高速自驾：

一、高速费

全程约520公里，5小时，高速公路收费200元（轸格庄收费站20+济南北收费站180）

二、大致路线

威海市→G18荣乌高速→G15沈海高速→S16荣潍高速→济青高速→济南市

三、油费

油价按山东现时93号汽油 7.46元/升 标致3081.6L手动 高速行驶油耗按7.5升

5.2×7.46×7.5≈290元

四、费用合计

200+290=490元

青岛落户降低门槛，大城市为什么要降低落户门槛？

由于成本高，售价仍然会高出汽油车。由于省下的油钱抵不住购车多花的钱，再加上后期保养费多出一块，所以，混动汽车的销量仍然有限。

混动车工作原理是同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。

通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。

动车是动车组的简称，它靠的是电力做为动力，每一节车厢都可独立运行。最早的是CRH2，也就是时速200公里的高速列车，在2007年4月18日，中国铁路大提速中，动车组就已经开始投入运行。

在北京到天津的城际铁路上已经运行了CRH3也就是时速350公里的动车，全程仅需27分钟。

全国总共有四家生产动车组的机车车辆公司，分别是山东青岛的四方机车车辆股份有限公司，北车唐山，长春客车，南京浦镇。

青岛市降低落户门槛，主要是想要吸引更多的人来此城市定居住。一个城市想要发展，人口基数是发展的基本。

试想一个城市要想获得持续的发展动力，但是人口却越来越少，那它怎么能够拥有持久的发展潜力呢？青岛是一个新崛起的城市，很多刚刚毕业的大学生都选择去青岛开始自己的事业。

但是由于在当今中国，为了竞争人才，很多城市都出台了很多吸引人才的政策。相比较之下青岛，在人才的吸引方面便有了很多的压力。当然青岛落户降低门槛，并不主要是为了吸引高技能人才，还有一部原因是为了吸引普通的来务工人员。外来务工人员多了，城市的消费需求量才会变大，扩大了内需，经济也就能够获得长足的发展。

不仅仅是青岛，福州也用了类似的方式来吸引外来人口来城市定居。

吸引更多的人来城市定居，不分高级的人才也不分低技能人才，主要体现的是一个城市的度量，和海纳百川，有容乃大的气量。如果在降低落户政策门槛的同时，也能够给外来务工人员子女安排好相应的上学、住房条件，那将解决一大民生问题。因为对于外来务工人员来说，子女的教育是困扰他们很重大的问题，此外留守儿童问题也是我国目前社会的一个痛点。

一座城市要想获得长足的发展，就必须要依靠新鲜的血液来推动。降低了落户门槛，就会吸引很多?新鲜的血液?流入到这个城市，加快这个城市的经济循环，推动这个城市的发展。降低落户门槛体现的是一座城市领导层高瞻远瞩的智慧，也是一个有利于民生的政策，利国利民，体现了的担当，也体现了对人民的责任。