1.油价五连涨,买SUV要省油怎么选?

2.注意了,油价马上要变,到底是升是降?

3.五连涨!油价迎来2021第一次调价,市民对此有何表示?

油价或迎年内第五次上调_油价将迎五连涨说明什么

如同每个人都关心一日三餐柴米油盐一样,每位车主也在密切关注着爱车的“口粮”——汽油。想让车儿跑,必须得让车儿喝饱,喝的饱不饱除了看钱包里钞票有多少之外,还得看“瞬息万变”的油价。

都说六月的天孩子的脸,说变就变,其实变得更快的还是油价,去年就不断涨涨涨涨涨涨涨跌涨涨涨,今年开年才五个月,已经涨了N次。

刚刚调整是近一个半月以来第四次上调油价了,接下来的25日恐怕还会上涨。2018年成品油的价格三跌六涨,比股票还刺激。此次虽然上调的比例并不高,92#汽油涨价0.13元,但是对每位车主来说,又是“晴天霹雳”,毕竟想要开车上路,汽油这种东西不可能不加。(当然,除非你开的是纯电动新能源汽车,才能“免去烦恼”。)

对国内油市来说,虽然伊朗进口原油占比不多,仅为7-8%,很多分析师也说对油价影响不大,但是11日24时油价还是受到了国际市场的影响,值得庆幸的是上涨幅度确实不高,价格在接受范围内。不过,未来汽油价格仍然不被看好,或有继续上涨的可能。这主要还是因为中东局势大面上依然存在冲突,依然是大国博弈的焦点地区,而且有多个矛盾注定了局势的非稳定化发展,譬如土耳其和以色列的矛盾,伊朗和沙特、以色列的矛盾等等。

油价五连涨,买SUV要省油怎么选?

95加满原意指是把95号汽油加满,现在更多是内涵当前的油价太贵,已经加不起油了。

92加满,负债满满,95加满,倾家荡产,98加满,三代还款。这是现在比较流行的一句顺口溜。随着油价的大幅度增长,95号汽油或将步入9元的时代,在这之前,油价已经实现了五连涨,涨势的疯狂程度让车主们直呼难以接受。

95号汽油

95号汽油,就是95%的异辛烷,5%的正庚烷。在引擎压缩比高时应用高辛烷值汽油,若压缩比高用低辛烷值汽油,会引起不正常燃烧,造成爆震、耗油及行驶无力等现象。

当然高压缩比的发动机也能使用低标号汽油,不能盲目的以压缩比选择汽油标号,而是按厂家的要求加油即可。2021年3月18日,95号汽油全面步入7元时代。

注意了,油价马上要变,到底是升是降?

国内的油价一涨再涨,对于日常用车频繁的车主来说,油价上涨会增加一笔不小的费用。而国内汽油价格在不到2个月时间内连续涨了五次,这让不少车主感到无可奈何。

虽然好消息是6月8日起油价将有小幅度的下滑,但是显然这对于准备购车的朋友相当不友好。尤其是SUV一直被吐槽油耗过高,但也有例外,比如说以下推荐的4款,10万左右的价格,油耗却最低仅为8L,非常给力。

长安CS55

指导价:8.39-13.29万

百公里油耗8L

CS55全系搭载的为一台1.5T发动机,这款发动机与CS75身上的是同一款。略有不同的是,CS55的这台1.5T发动机并没有使用直喷技术。而且,该发动机最大功率和最大扭矩较CS75上的1.5T发动机分别少了14马力和5牛米。但是总的来说,55的1.5T发动机总体上也略胜普通的2.0L自吸发动机。

众所周知,75的油耗不算低,那么没有搭载直喷的55凭啥比75要更省油。最为重要的一点是55的整备质量相较于75要轻一些,比如55的顶配车型相比751.5T的顶配车型就要轻个145kg左右,因此重量上带来的油耗优势显而易见。

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而且,在油耗方面,55不仅对自己的老大哥有优势,在同价位的产品中也有轿车一般的经济表现。这主要得益于爱信6AT的加持。总的来说,55的动力总成匹配优秀,无论升降挡的平顺性或者加速的响应。各个转速段扭矩分配均匀,不会有传统涡轮车突兀的扭矩输出。大师认为,55非常适合追求动力操控,同时又对油耗有一定要求的消费者。

宝骏530

指导价:7.58-11.58万

百公里油耗7.3—8.5L

从销量来看,新兵上市的530成功接棒560。1-5月的销量(3月11日正式上市),530成功售出40949台,月均销售过万轻轻松松。所以说,530这款车,其实还是离不开560打下的基础。虽然530看数字比560小,但其实价格和尺寸是完全重叠的。530这个名字显得比560更年轻。而560本身就是一台很好开、空间越级、配置丰富的车。它最大的短板就是平庸的外在形象。而全新的530,继承了560所有的优势,同时从广受好评的510身上汲取了设计元素。

回到咱们的主题,油耗上530有良好的表现大师一点也不意外。因为在动力方面,宝骏530目前有1.5T和1.8L两种排量的发动机,但最为省油的是它的1.5T发动机。相信对宝骏熟悉的朋友对这台1.5T发动机并不陌生,旗下的宝骏560、宝骏730以及五菱宏光S3上也都在使用,技术相对成熟稳定。

尽管530匹配的是双离合变速箱,在行车质感上不会有什么出色的表现,但是在油耗的控制上,还是有着不错的表现的。总的来说,大师认为,如果宝骏510是比较适合做年轻人的第一台SUV的话,那么宝骏530我觉得更适合有家庭的消费群体。

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传祺GS4

指导价:9.98-16.18万

百公里油耗8.3L

传祺GS4将马上迎来自己的中期改款车型吗,对于一款紧凑级市场内的老将而言,GS4一路以来收获了荣誉,也收获了消费者们的信任。虽然GS4在动力上有些鹤立鸡群,搭载1.5T就算了,还有1.3T供消费者选择,但是可见其上市这么久后,两款发动机的表现还是经受住了市场的考验的。

其中,传祺GS4搭载的200T发动机,整合运用多达46项世界领先技术,着重在设计先进性、工艺先进性及材料先进性三大方面进行全方位创新与优化,使得200T发动机同时实现大扭矩、低油耗以及低噪音表现。可以说,省油是广汽传祺gs4的一个比较大的亮点。

总的来说,传祺GS4的产品力较为平均,没有明显的劣势,也没有特别突出的亮点。这样一款均衡的产品就非常适合那些不知道买啥,但买这个绝对不会错的消费者。

荣威RX5

指导价:9.98-18.88万

百公里油耗7.3L-8.6L

从账面数据而言,RX5的1.5T版本,并不出彩,处于平均水平线。但是在油耗上,RX5的1.5T版本拥有不错的表现。不过,大师还是更为喜欢RX5的那台2.0T发动机,它的直喷系统、进排气正时可调、双涡管涡轮和气门室盖与凸轮轴盖集成设计,都是对现阶段工艺水平、发动机耐久性和制造成本等方面进行考量后设计制造而成的。

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不过可惜的是,不管是1.5T还是2.0T车型,它们都匹配了双离合变速箱,其中1.5T的七速干式双离合变速箱更是让人觉得有点膈应。这台变速箱的日常表现会让你觉得不够柔和,比较粗暴,但粗暴之余会有点傻。

总的来说,虽然双离合让RX5的舒适性打了折扣,但是在其他方面RX5又做出了平均线之上的水准。无论其配置、颜值、科技感、还是内饰的用料和豪华感的营造上都有出色的表现。大师认为,RX5会比较适合对动力表现要求不算太高的消费者进行选择。

五连涨!油价迎来2021第一次调价,市民对此有何表示?

油价会升,油价预计会一直上涨,而且在之前的情况中也出现过了五连涨的情况,按照目前看来我觉得还是涨的可能性比较大,应为在多个工作日之内都是上涨的,据了解美国的页岩增加速度放缓了不少。从理论上来说呢,伴随了很多的页岩钻机停止工作,直接导致许多钻机报废,这导致原油增速缓慢,还有利于市场重新平衡,这应该会导致之后的价格上涨。

油价格的上涨应该与美国和中东有所关系,跟政治价格成本等多个因素有关,国内的油价格也主要受了国际的影响,国际的油市没有明显的变化,波动也不大。而且原油比较特殊,连续性也不太好,受国际的影响大。国际上也有消息说国际形式有了一定的缓解。原油市场有所缓解和好转,但是欧佩克将会继续的减少产量这对原油价格上涨有一定的作用。

数据显示说国内的油价变化的比率比之前的工作日上涨了许多,而且许多权威人士也预测油价会上调,所以说国内的油价应该会上涨,有车的人们要提前做好油涨价的思想准备,说是可能会在下月十一月初实施。

原油库存降幅比不上预期数量等多个原因的影响下,刚开始国际的原油价格走势比较震荡且不稳定,可是后来美国的原油库存量大幅度的下滑,国际的油价连续上涨。受此影响,所以我觉得国内的油价走势肯定也会是上涨的。

国内油价2021年首次调价或迎来上调。累加2020年末的调价,此次调价落实后,将是现行调价机制自2013年执行以来的首次“五连涨”。

原油市场利好消息连连,刺激国际油价震荡上涨。截至2021年1月1日当周,美国原油商业库存骤降800万桶,为2020年8月以来最大降幅,超过市场预期的下降210万桶。此外,欧佩克及其减产同盟国2月份和3月份原油协议日产量维持不变,沙特额外再减少日产量100万桶,提振了市场信心。

迈入2021年,国际原油便拉开了油价大涨的好戏。年度首场OPEC+部长级会议召开,各方势力暗战,一波三折的商讨之后,终于同意俄罗斯与哈萨克斯坦在2、3月分别增产7.5万桶/日的要求,而沙特则宣布在2月、3月自愿额外减产100万桶/日。总的来看,OPEC

+不但没有实现增产,反而靠着沙特的自愿减产,实质上大幅增加了减产力度,顿时让国际原油获得上行的支撑。

很多人觉得油价上涨不是一件好事儿,毕竟我们用的石油很多都是从国外进口的来,对于产油国来说油价上涨是好事儿,其实对我们来说油价上涨也有好的一面。对于炒股的朋友来说,油价上涨也有利好。

油价上涨,受益的板块有:

1、非石油的能源股。比如煤炭(煤化工)、天然气、乙醇等板块。都是能源,很多地方可以选择性使用,油价上涨和下跌,对这些当然是有影响的。油价涨,对这些也偏利好。

2、石油开,比如A股的石化油服。

3、新能源产品,比如新能源汽车等。油价暴涨了,当然电动车就受欢迎。

设2021年油价翻一倍,新能源汽车的销量绝对在本该有的基础上至少再涨10个百分点以上。如果翻两倍,2021年燃油车销量估计能腰斩,新能源汽车销量估计能翻倍。

尽管国内外油价呈现一片“涨势”,但是国内汽车消费依旧保持稳定增长的走向。据中国汽车工业协会预计,2021年汽车销量将达到2630万辆,同比增长4%左右。当前受到春节效应影响,各大汽车品牌正在积极进行促销营销活动,1月份汽车消费需求将会大量释放。

油价的上升会直接传导到电力等能源行业,使得电力产品价格上涨。但是不同于煤炭行业整体直接受益的是,对电力行业的影响不能一概而论。煤炭价格的上涨导致火电成本上升,但水电、风电、核电成本基本未变,因而油价上涨对电力行业来说将形成分化,主要运用新兴发电方式的电力企业的优势将凸显出来。