武汉今日油价最新价格查询_武汉今日油价趋势一览表
1.武汉2021年出租车油补多少
2.油价昨晚降价后现价多少?
起步价1公里3元,2公里6元,3公里8元,3公里以后1。4元/公里,上车就要承担0。5元的油价补贴。
据《楚天都市报》报道,武汉共有1.2万余辆出租车,其中个体经营400多辆,其余分属96家出租车公司。因燃油价格不断上涨,出租汽车运营成本随之提高。
在听取各方意见、经过多次讨论后,武汉市出租汽车协会决定,今年8月到年底,各出租汽车公司向所属出租车给予一次性燃油补贴,标准为:营运车辆在100台以上的出租车公司和协会副会长单位每辆补贴700元,其他公司每辆500元至700元;可以发放汽油票或凭油票报销,不得以抵扣承包金方式补贴;年内分次补贴到位。
武汉市出租汽车协会称,补贴发放不到位的出租车公司,其出租车经营权明年将会受到影响。据测算,此次补贴总额将超过700万元。
据武汉市客管处处长熊普选介绍,从2003年7月至今,两年间油价共涨了5次,其中93号汽油涨至4.22元/公升。以每天消耗40公升汽油计算,两年前的油耗支出约为3360元/月,而现在则涨至5000元/月左右,据此,每辆的士每月利润减少约1600元。
但同时,3元起步价的执行,也使得武汉的的士毛收入增加了不少:此前每月全部收入约在9000至10000元,而此后则提高到1.5万元左右,所以总体来看,收入状况还是好于两年前,只是利润空间减小了不少。鉴于油价不断上涨,为保持出租行业的稳定发展,这才有了“燃油补贴”。
针对目前一些外地城市的士补贴标准要高得多的疑问,熊处长认为,武汉的补贴标准并不低。如上海的补贴分两部分:企业补350元、再补200元。据上海大众公司介绍,该公司每台车给公司提供的利润可达一年3万元,而武汉市出租汽车企业,每月向每辆车收取的管理费为800到1000元;另外,上海的士每月收取的税费共4200元,所补的200元就是从每月1000元的养路费中提出的;而武汉市出租汽车,各项税费加起来,每月每台为745.9元。鉴于以上实际情况,武汉市的补贴标准,应算比较合理。
接受访的出租车司机们对此纷纷叫好,但也表示油价上涨是长期趋势,期待能制定一种应对油价变动的长效机制或调整出租车租价结构。
武汉2021年出租车油补多少
近日,油价迎来今年的再次上涨,新能源电动汽车就成了香饽饽。据中国汽车工业协会发布9月最新的销售数据。从数据中可以看到,中国新能源汽车销量35.7万辆,创下历史新高,同比增长148.4%,环比增长 11.4%;且1-9 月渗透率已提升至 11.6%。
不仅如此,从全球销量数据上看,仅2020年,中国的新能源汽车消费量就高达136.7万辆,占据了全球41%的市场份额,在新能源汽车领域的专利申请数量上也占到全球的66.79%,不管是销量还是技术专利,中国新能源汽车都处于超前领先的位置。
中国新能源汽车有多强?
据EV Sales网站公布的2020年上半年全球新能源乘用车的销售排名来看,前十名里国产车型就占据了八个席位。其中,值得一提的是雷丁芒果,不仅是国内新能源销量前十,更是纯电动车赛道上杀出的黑马。雷丁芒果首次登入武汉,行驶一百公里只要5元电费。
中国新能源汽车未来增长预期。
中国新能源汽车为什么那么强?
实际上,在早期的新能源市场,中国品牌一直被贴上“做工差”、“品质差”、“续航低”、“虚标”、“骗保”等等不好的标签,原因就是很多车企仅仅是盲目跟风,并没有关注到更深一层的科技问题,导致新能源汽车一直上不了台面。
不过那都是两三年前的事情了,大自然讲究优胜略汰,早前不合格的新能源车也已经被市场淘汰。如今,中国的自主品牌,尤其是新势力造车越来越靠谱,得到了全世界普遍的认可。
一方面,中国新能源汽车配备着高端的动力电池系统。众所周知,新能源汽车的关键就是动力电池,动力电池系统占比新能源汽车成本的40%,可以说是关键中的关键。而我国在新能源汽车电池系统方面占据着近45%的市场份额。
此前在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,通过各项数据就可以得出,在动力电池方面业,中国已经形成了非常完善的产业链体系,生产的锂离子电池、新体系电池、固态电池等,涵盖了乘用车、商用车两大领域,包括混合动力方向和纯电动、插电式混合动力三个方向,相当于把整个汽车的全部应用方向都进行了涵盖。这就表明,新能源汽车最关键的动力电池部分,我国在全球处于绝对的领先地位。
总的来说,新能源汽车赛道的开启,给中国汽车带来了新的发展机遇,并随着国内利好政策的密集落地,包括“双碳”政策、补贴政策、推广政策等等,相信未来我们将会在世界汽车舞台上看到更多的中国汽车品牌。
就如雷丁芒果宣传语所说的“老百姓开雷丁”。
武汉雷丁芒果新能源体验店:武汉市汉阳区陶家岭隆祥东街壹加壹空间3号
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油价昨晚降价后现价多少?
目前能查的是2021年出租车统一按每辆5092元左右的标准计补。补贴资金直接拨付到补贴对象。具体参考:根据上级文件精神,城市公交补助由中央财政承担。城市出租车,中央财政承担40%,省财政承担36%(含养路费减征40元/辆/月),其余24%由市财政承担。
总体来看2021年仍能收到油补,但是燃油补助将退坡减少,相关支出不再与用油量及油价挂钩。所以往后油补的趋势总归是要退后的。[微笑]
我刚刚去给你搜得,是十一小时前的,看我这么辛苦的去找,您就纳了吧。。。。
成品油价整体跌至8元下
昨晚,省物价局公布了调整后我省成品油零售价格,具体为:90号汽油每升(下同)6.85元,93号汽油7.25元,号汽油7.65元;0号柴油7.15元,-10号柴油7.60元,5号柴油7.00元。其中,90号汽油、93号汽油每升降0.4元,号汽油、0号柴油、-10号柴油每升降0.45元。
由于近年来国际油价上涨幅度较大,自2009年以来,国内成品油价格调整18次,其中12涨6跌。今年前两次上调后,国内成品油价格推至历史高位,其中号汽油价格更是“破八”。本次调整后,我省成品油单价将全面回到7元时代。
车主只加50元等着降价
此前国际油价不断下探,业界普遍预计今日将成为我国成品油价格下调的时间窗口。昨日记者探访多家加油站发现,何时降价成为许多车主加油时必问话题。
“听说油价要降,所以今天过来看看,加50元先应付两天。”昨日上午武昌徐东一加油站内,黄先生告诉记者。记者从徐东、中北路、雄楚大街、永清街等处加油站了解到,昨日来加油的车主可能偏少一至两成。“不过很多私家车主加油较谨慎,只加50元、100元的很多。”雄楚大街一加油站工作人员表示。
家住武昌水果湖的夏先生表示,“平时一个月开车耗油约90升,现在93号汽油降价后,一年可省下430多元。”
的士燃油附加费将降至1.5元
对于普通消费者而言,最关心的是油价下调后出租车燃油附加费会不会降低。
记者了解到,根据出租车营运价格与燃料价格联动机制,下调后的油价已从最高档落到第三档:6.69-7.34元/升。这一档对应的燃油附加费是1.5元,而目前则是2元。
武汉市物价局价格检查分局局长朱东占表示,只要油价下调幅度到达下调区间,就一定会按照联动机制的要求,下调出租车燃油附加费。不过市物价局要形成相关文件报批后才能执行,“联动机制”会有滞后性,但不会很久。
记者从武汉民航部门获悉,国内民航燃油附加费也已从本月5日起下调。其中国内各航线成人旅客乘坐800公里(含)以下航段,燃油附加费由80元调整至70元;800公里以上航段,由150元调整为130元。
业内分析
7月份油价有望再降
专家表示,如果后期国际油价维持当前的低迷态势,7月份国内消费者有望再度享受油价下调的“”。“国际油价后期走势可能不乐观,国内油品市场也可能受到牵连。”广东油气商会油品部部长姚达明表示,欧债危机不断有新问题爆发。预计下半年国际油价维持震荡下行态势。
东方油气网分析师程瑞锋表示,如果布伦特油价长期运行在每桶103美元以下,考虑到时间间隔条件,到7月上旬成品油下调窗口或再度开启。生意社成品油分析师李宏也表示,如果国际油价一直弱势运行的话,7月份再次可能满足国内油价下调的条件。
去年以来成品油价格调整一览
2012年6月9日汽、柴油每吨下调530元和510元
2012年5月10日汽、柴油每吨下调330元和310元
2012年3月20日汽、柴油每吨均上调600元
2012年2月8日汽、柴油每吨均上调300元
2011年10月9日汽、柴油每吨均下调300元
2011年4月7日汽、柴油每吨上调500元和400元
2011年2月20日汽、柴油每吨均上调350元
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