东莞市油价调价时间_东莞油价调整时间

1.买车后最令人烦恼的是什么？你有何见解？

油价倒挂，就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格

市面缺油但库存充足

3本报记者走访发现，因柴油供应告急，广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子，而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象，不少货车排长龙等着加柴油，甚至引发部分路段塞车。

与此同时，深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象，各地民营加油站大部分已没有柴油供应，油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头，实行限量供应。

国内外油价倒挂是主因

对于目前出现的柴油紧缺，广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为，今年受雪灾影响电力缺口大，成品油需求恢复较往年要快；同时，成品油需求旺盛。

与此同时，国际油价连创新高，已破110美元/桶大关，国内外价格严重倒挂，炼厂加工亏损，地方小炼厂基本停止加工。

对此，进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示，当原油价格为100美元/桶时，中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币，而销售柴油的亏损比汽油更高。

不过，广东油气商会油品部部长姚达明却认为，这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。

“要么调，要么不调，政策一点都不明晰，大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期，国际原油价格最高一度突破110美元/桶，这使市场普遍认为近期油价要涨，甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。

姚达明表示，市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油，社会加油站纷纷减少了柴油投放量。

实际上，在上次成品油调价之前，广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起，国家发改委通知，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，而在此次调价宣布之前，珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。

中石化广东公司甚至提醒，国家物价部门已明确表示，近期煤、电、油都不会调价，请消费者不要有涨价的恐慌心理，导致盲目抢购油品。

中石化：供应短缺正在解决

有媒体报道称，东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张，深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此，中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示，目前这一局面正在协调和解决。

根据记者了解，中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例，其今年1到3月份，中国石化广东石油分公司投放广东市场将超350多万吨，比去年同期增加40万吨，增长12.8%。

该公司的一位内部人士表示，其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨，增长21.5%。“特别是3月份，将投放125万吨，比2月份增加27万吨，增加21.7%，其中零售比2月份增加22万吨，增加27％，努力稳定成品油市场供应。”

另外，3月份的前15天，中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45％，比上年同期增长40.26％，增幅均创历史同期最高水平。

而目前就深圳市场来说，每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右，比平时增长约10%~15%，其中柴油库存量有10吨，还有2吨近日到货。

中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示，深圳汽柴油库存在15天以上，对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量，比平时增长约10%~15%。

既然库存充足，为何还出现无法加油的现象呢？中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道，当前，由于社会加油站普遍停供、限供，社会消费大面积向两大集团转移，造成两大集团供应压力加大。

所以，广东石油分公司保证属下油站不停供，但由于受加油站罐容以及车辆运力所限，为保证过往车辆都能加上油，在个别路段和个别时段，加油站不得不取定量加油的措施，排队加油的现象偶有出现。目前，该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业，做到随到、随装、随卸、随运，及时将输送到供应一线。

茂名石化总经理李安喜也表示，尽管炼油巨额亏损，但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨，每日加工原油约3.6万吨，超过了设计能力。在柴油装置方面，该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转，使每月柴油产量保持在40万吨以上，同时公司降低库存，减少柴油半成品库存近3万吨，增加了对市场的柴油供应量。

广东油气商会的人士也表示，海南当地的油气供应充足，而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品，保证珠三角的供应。

油荒真的来了吗？

部分地区再现柴油紧缺，中石化和中石油在保证供应的过程中，依然还未能让人满意。油荒真的来了吗？实际上，正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会，而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。

当然，原因不止于此。由于雪灾来临，电力短缺，各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说，现在正在向燃油电厂发放补贴，来保证广东当地电力的供应。另外，这一阶段正值春耕季节，柴油供应也开始增加，这都为紧张埋下了伏笔。

同时，调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大，也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。

但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业，这两年的成品油生产和供应都在上升。

去年，中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨，增长6.9%，其中零售量增长6.18%，为7662万吨；柴油产量为6008万吨，增长3.84%，其原油加工量上升了6.33%，达到1.5558亿吨。

中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶，比上年增长4.9%；生产汽油2202万吨，煤油202万吨，柴油4735万吨。

那么，为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢？其实，除了上述因素之外，原油价格高企，再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。

当然，有关部门希望通过稳定的价格，减少人们在汽、柴油所支出的成本，但带来的另一个问题则是，大量炼油厂承受着亏损。

尽管从去年中石油的年报中可以看到，其炼油业务的亏损额已在降低，但这是在去年上半年原油价格不高的情况下，所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。

原油价格高企，国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右，高峰时几乎越过了2000元/吨。

两大石油公司保障国内成品油零售供应，在亏本情况下炼油。相比之下，地方小炼厂因为原油价格太高，基本停止加工成品油，只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。

这就造成中石油和中石化在紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油，那么由于人们预期国内将很快调整成品油，油商们的利润将会被放大，囤油可能性增加，必然会造成市场的进一步恐慌。

简单来说，目前每吨油的利润在100元左右，按照国内成品油几次调整的惯例，每吨上调500元，那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多之后，对于社会供应将会是一个考验。

买车后最令人烦恼的是什么？你有何见解？

由于创业将会给经济和社会发展带来巨大影响, *** 、教育机构和学术界都在探索影响创业意愿的因素。以下是我为大家整理的关于，给大家作为参考，欢迎阅读!

　篇1

养殖总体布局的设计

养殖厂地貌

发酵床猪场的建设：猪舍的建设要东西走向，坐北朝南，能充分光，通风良好，南北可以敞开，地形高且干燥，地面渗水能力强，无污染，离公路100米，有清洁的水源，有供电系统，住房处下风，偏风方向，朝南面的半坡全部作为光面，阳光直接照射整个猪舍，冬至日也可照射到后墙。从太阳升起至太阳落下，可照射整个圈舍的每个角落。这样可使猪舍内部的微生物更适宜生长繁殖，促进垫料的发酵。温室大棚即省事又省钱，造价低，室内小气候更容易调节。冬天光好、保温，夏天前坡的光面上放上遮阳网，把周围的棚膜摇起，可以通风降温。

养殖环境的建设

一、大棚的外部结构

1、四周用砖墙围成，砖墙与房子的建造方式是一样的，大棚高度为2.5米，南北高度为1.8米，砖选用空心砖，空心砖轻，强度高，隔热保温效果好，还要在砖墙上涂上水泥。

2、只需设一个出入大门，高为2米，宽为1.2米，南北分设对称的9个窗，窗的高和长均为1.5米，窗台离地面20厘米，窗内安装铁丝网，外侧另有纱窗，防止苍蝇，蚊子入侵，方便猪更好地在里面活动。

3、棚顶均匀分布四个天窗，天窗长宽均为0.5米，用流滴消雾膜来盖棚顶，因为流滴消雾膜具有不滴水，光性好优点。

二、内部结构

1、内部主体是用木制三角体来做，南北墙用木柱支撑，木头成本低，抗风雪能力强等优点。

2、在正中间内设宽1.5米的水泥管理通道，两边宽30厘米，深10厘米的水泥石槽。

3、其它设施

另外养猪大棚内还需自动饮水和照明装置。

三、发酵床的准备

垫料的制作和铺设

垫料是发酵床的主要组成部分

1.垫料的制作：垫料是由锯末、稻壳、棉籽壳粉、椰子壳粉、花生壳等含粗纤维高的一种或几种原料，新增一定量的畜牧盐、黄土、液体混合菌种组成。下面我们以稻壳为例向大家介绍一下垫料的制作。1立方米的发酵床需要的材料和重量为：稻壳50千克，畜牧盐450克，黄土60千克，液体混合菌1千克。首先把土撒在稻壳上，用铁锨混合均匀。不能使用受到污染的土，土的溼度应在百分之五十左右。把畜牧盐均匀撒在稻壳上，边撒边翻稻壳。让液体混合菌溶入25千克清水中，然后泼在稻壳上，一边泼一边翻起稻壳，使菌种均匀分布。最后用清水浇在稻壳上面来调节垫料的溼度，垫料的溼度以随手抓一把握紧能感觉到溼润、但不滴水，松开不成团为最合适。到这里，垫料就制作好了，下面看下该如何铺设垫料。

2.垫料的铺设：新挖的发酵床坑如果搁置时间太久会受到有害微生物的侵入，溼度也会降低，不利于有益微生物的发酵，所以应及时往坑里铺垫料。新坑的搁置时间最好不要超过1天。如果搁置时间太久，铺设垫料前应除去表面的旧土。玉米秸秆通风好，能为好氧发酵菌提供氧气，而好氧发酵菌在发酵床中起到的作用是最大的，所以应先在坑底铺设一层没有霉变的玉米秸秆，不用粉碎。秸秆铺完后把垫料填在坑里，用工具把垫料抚平即可。新建发酵床的厚度要根据季节而定，夏季新建发酵床的厚度应在30-40厘米之间，因为新建发酵床产热多，夏季温度也高，用这样的厚度不仅减少了发酵床的发热量，猪也可以随时把垫料拱翻到底使发酵床内部更多的热量散发出来。冬季新建发酵床的厚度在80-100厘米之间，春秋季节在40-80厘米之间。发酵床可以用围栏隔开，围栏高1米即可。 四.猪进圈时间及饲养密度

1.猪进圈时间：在夏季，气温较高，微生物发酵快，发酵床做好后可以让猪直接进圈。在冬季，微生物发酵慢，不能及时分解猪的粪尿，如果猪直接进圈会对发酵床造成破坏。所以在冬季要等发酵床制作完成5-7天后才能让猪进圈，这时候的发酵床已经完全发酵，猪的吃喝拉撒就不会影响发酵床的正常发酵了。在春季和秋季，要等发酵床制作完成3-4天后才能让猪进圈。

2. 饲养密度：发酵床分解转化猪粪、尿的能力有限，如果饲养密度过大，发酵床就不能及时分解废物，猪粪、尿就会产生氨气等有害气体，甚至会影响发酵床的正常发酵;如果饲养密度过小，不能充分利用发酵床，就会增加饲养成本。所以用大棚与发酵床结合养猪掌握好饲养密度也很关键。

一般来说，仔猪的饲养密度为0.8平方米每头;育成猪的饲养密度为:100斤以下的育成猪1.2平方米每头，100斤以上的育成猪1.5平方米每头;母猪的饲养密度为:空怀期的母猪2平方米每头，妊娠期的母猪3平方米每头，哺乳期的母猪4平方米每头，妊娠期和哺乳期的母猪要单圈饲养;种公猪的饲养密度为3平方米每头，要单圈饲养。

五.日常管理

大棚与发酵床结合养猪在管理上相对较为简单，但也是不可忽视的，如果管理不当，就达不到应有的效果。

1. 发酵床管理

发酵床的管理是日常管理的重要内容，下面我们就看下如何进行发酵床的管理。

①.翻动菌床

在冬季，如果发现发酵床板结，应及时翻动菌床，进行30-40厘米的深翻，使垫料疏松，充分发酵。在夏季发酵床温度较高时，也应进行30-40厘米的深翻，这样能够让垫料中的储备热量散发出来，降低发酵床的温度。

②.垫料厚度

在春末和夏初气温升高时，应逐渐降低发酵床的高度。南方的夏季垫料的厚度建议为30厘米，北方为40厘米，等进入秋冬季天气变冷时再慢慢增加垫料。

③. 新增垫料

如果发现发酵床面下沉10厘米以上，应及时补充垫料。

④. 垫料温度

垫料的温度是否适宜可以通过“一看一测”来检查。看就是看生猪的反应，如果生猪都集中在一起睡，说明温度偏低;如果都分散睡，说明温度正常;如果生猪不活动，且食欲下降，说明温度偏高。测是用温度计测量垫料的温度，测量时把温度计埋在垫料下面20-30厘米处，10分钟后取出。夏季垫料温度应控制在25度左右，冬季控制在50度左右。

⑤.垫料溼度

垫料的溼度影响微生物的发酵强度，溼度越大，发酵强度也越大。所以在夏季应降低垫料的溼度，垫料水分逐步控制在37-45%之间，这样可以保证微生物的繁殖不受影响，同时又可以控制发酵强度，避免发酵产生高温及高溼;冬季温度低，应适当增加垫料溼度，使发酵强度加大，提高发酵床的温度。冬季垫料的溼度应控制在50-60%之间。当溼度低于要求时，可以向发酵床表面洒水，在夏季这样做不但能调节垫料的溼度，还能防止发酵床表面过于干燥引起猪呼吸道疾病的发生。

2.疏粪管理

疏粪管理就是把过于集中的粪便分散均匀掩埋在垫料里面。由于生猪具有集中定点排泄粪尿的特性，所以发酵床上粪尿分布不匀。粪尿集中的地方溼度大，消化分解速度慢，只有将粪尿均匀散在垫料上，才能让垫料尽快将粪尿消化分解干净。通常保育猪2-3天进行一次疏粪管理，中大猪应每1-2天进行一次疏粪管理。夏季每天都要进行粪便的掩埋。把新鲜的粪便掩埋到20厘米以下，避免生蝇蛆。 3.饲喂管理

大棚与发酵床结合养猪，在饲喂量方面应有所控制，一般饲喂量减少到用水泥地养殖的80%-90%左右，以增加猪在圈舍内的翻动，这样既帮助垫料翻倒散热，又节省了饲料，降低料肉比。在夏季，发酵床的高度要降低到30-40厘米，断奶仔猪和妊娠母猪攀不到水泥食槽，也就吃不到食槽里的饲料，应在圈内设定移动食槽。每次饲喂前用清水把食槽清洗干净。

大棚与发酵床结合养猪具体的饲喂方法为：断奶仔猪饲喂仔猪颗粒配合饲料，每天4次，每次125克每头;育肥猪的饲料配制为：豆粕百分之二十， 会计职业生涯规划书，玉米面百分之六十五，麸皮百分之十五，每天饲喂2次，每次1千克每头;种猪的饲料配制为：种猪配合饲料百分之十五，麸皮百分之十，玉米面百分之六十，花生壳百分之十五，每天饲喂2次，每次1.25千克。

4.通风

在冬季，为了保温，大棚猪舍封闭比较严实，基本不通风。猪呼吸产生的二氧化碳不能及时排出，棚舍内含氧量又低，猪就容易生病。所以在冬季要处理好保温与通风的矛盾关系。利用大棚与发酵床结合养猪，冬季通风一般只需要开启棚顶的天窗。在夏季天气晴朗时可一天24小时开启全部窗户通风，天气不好时要关闭部分窗户。春秋两季白天开启窗户通风，晚上要关闭窗户。夏季通风时可以在门的内侧装上一个暂时的纱窗门，夏季只需要使用纱窗门即可，这样即可以保持良好的通风又能防止苍蝇蚊子飞入大棚内。

5.保温

冬季来临时要在大棚上面覆盖草帘子，可以起到很好的保温作用。天气好时，可以在上午10点到下午2点之间开启部分草帘子，使塑料薄膜光对大棚猪舍进行加温。另外要在门内侧订上棉褥子，防止开门时贼风进入猪舍内。

6.降温防暑

夏季阳光强烈，塑料薄膜不断光对棚舍加温，再加上发酵床发酵产生的热量，棚舍内的温度可以达到很高，所以在夏季应做好降温防暑的工作。

①. 覆盖遮阳网

夏季来临时要在大棚上面覆盖遮阳网，可以起到很好的降温防暑的作用。

②.减小养殖密度

猪群饲养密度越小， 大学生面试问题，散发的热量就越少，舍温也就越低;所以在夏季可适当减小养殖密度，

③. 修建水泥台

在有些地区夏季温度很高，可以在圈内修建水泥台。水泥台具有吸热降温的作用，能有效减少猪的热应激反应。水泥台的面积大小为猪圈的三分之一。猪在水泥台上休息，会把粪尿拉在水泥台上，要及时清扫，为猪提供一个干净的休息环境。清扫时把废物扫到发酵床上，再把猪粪深埋即可。

7. 监控、巡棚管理

①. 监控

摄像监控不但能随时观察生猪的吃食、休息情况，还能观察棚舍的安全情况。养猪大棚内部的木质结构，棚顶的塑料薄膜，都是易燃物，容易发生火灾，每天应派专门的负责人定时通过监控观察。

②. 巡棚

每天不定时到棚内检视，观察猪的生长情况，检查棚内的温度溼度是否适宜。夏季大棚内的温度应控制在30度以下，溼度控制在百分之十五左右;冬季大棚内的温度应控制在15度左右，溼度控制在百分之二十左右。查棚时还要检查垫料的发酵是否正常，如果垫料的温度溼度都适宜并且没有臭味说明垫料发酵正常。另外在巡棚时要检视塑料薄膜有没有破损的地方，如果有，应及时修补，以免雨雪或贼风通过破损的洞口进入棚舍内，影响棚舍内的温度和溼度.修补时可用透明胶贴上.

8.消毒管理

发酵床的发酵是有益菌的发酵，如果有未经过消毒的人员或车辆进入棚舍内，带来的有害菌会影响有益菌的生长，从而会影响到发酵床的正常工作.所以进入养殖场前，必须进行消毒.在养殖场的大门口设定一个消毒池，旁边建一个消毒室，要保证每个人用紫外线消毒15分钟。 六、资金预算及周转

材料 单价 数量 金额

窗子 80元 9个 720

大门 200元 1个 200

空心砖 0.3元/块 231.65平方米*60块 4169.7

铁丝 0.65元/斤 100斤 650

纱窗 6元/平方米 9个*20.25平方米 122.1

自动饮水装置 500元 2个 1000

照明 60元 2 120

食槽 120元/个 2 240

垫料木屑 100元/吨 2吨 200

菌种及制作成本 4元/平方米 225 900

流滴消雾膜 9.45元/平方米 160 1512

合计 8933.7元

手上有10万元，设我养了100头猪，用分批出栏的方式，每次经3个月后出栏，且出栏的猪的头数相等为20头， 大学生毕业设计，卖猪与进猪的时间一样，第j个月进的猪为Q 头，猪每天生长0.7-0.8公斤肉，此时猪价为q 元，一头猪的每天进食量约3.5为斤***按照最大食量计算***，每斤食料的价格为2.5元。入栏仔猪选择日龄50～60天、体重25～30公斤、品质优良、健康无病的仔猪。进圈前要进行防疫驱虫。***饲养周期3个月，80～90天育肥。

整个养猪厂里的猪要用1年时间全部买完，则有：

七 风险意识与防范

任何企业的生存与发展都岑在风险，时刻伴随着危机，任何伟大事业的建立都不是一帆风顺的，都是历经坎坷，挫折，在一次次失误重的到改进与完善，在不断摸索中奋勇前进，不断学习，创新，努力把握每一次机会，伴随着智慧与汗水，走向成功。危机，是危难，也是机会，我们不惧怕风险，我们视它为空气一样，是需要也很必要。我们用乐观的态度面对，用谨慎的作为区规避风险，将不利因素缓和与转化为又离去时，进而将它当做机会好好利用。

众所周知，养殖业的风险是巨大的，养殖过程重任何一环要是出现问题，将会造成很大程度的损失，对企业的发展程序会有很深远的影响没至少将使得利润微薄， 大学生就业指导论文，有可能将过去的积蓄与努力付诸东流，一无所有，甚至会负债累累。二该行业相对应的利润又很低，原本养殖业就是一项需要细心，耐心，专案投资较大资金周转较长的行业，正因为这些因素，限制了农村畜牧业的发展。但是我们也知道，我国依然是农业大国，第二产业在国民经济实体中占有很高的比率，畜牧业市场还有很大的发展空间，加上 *** 现在构建新型农村，对农业的发展加大扶植力度，再结合自身的地理位置，家庭背景，社会关系，从事养殖业也是可以有所作为的。

　篇2

一. 市场分析

随着国内经济的快速发展,人们生活水平的大幅提高,使得人们对食品卫生安全的要求越来越高.这就要求广大的食品业者提供出更加高品质的绿色食品。可以想到不久的将来生态、环保、绿色、有机将是形容农产品的最好词语。猪肉又是咱中国老百姓餐桌上的主角，有着其他食物所难以替代的位置。在食品市场、食谱搭配上都占有绝对高的地位。以笔者所在的广西来宾市兴宾区2007年猪的养殖为例,当年出栏量就达到60.65万头。而07上半年由于受到猪高热病疫情的影响是猪肉快速涨价的一年，当时不少养殖户都增加了养殖数量，但下半年猪价还是达到了历史高峰。08年初的南方雪灾和四川地震，更是将猪价锁定在了高价位。

1。虽然从远来来看，以玉米-豆粕-鱼粉型的全价饲料配方养殖将存在一个动物与人争粮问题，人口不断增长，生活水平不断提高，人类将面临着粮食日益紧缺的的问题。

2。全球性的能源短缺、国际高油价，使得替代能源***已醇汽油***开发，而消耗大量玉米，造成国际粮食价格大涨，以玉米为主要饲料来源的养殖业必然会受到极大的冲击。

3。饲料蛋白存在长期的短缺，末来缺口将在五千万吨以上，所以寻求更为经济有效，来源更为广泛的蛋白潜代品，是当务之急。这些都直接影响到中国农业养殖户的利益。但农业产品作为人类生存的必须品，有它存在的必要性，而寻求农业发展的可持续发展性，将是未来农业发展的大势所趋。

利用微生物与酶技术解决饲料短缺问题无疑是得心应手的，对糟渣的综合利用，费渣水再回圈利用，对现在正在利用的饲料如玉米-糠-豆粕-鱼粉型日粮进行改进和提高利用率，对宠大的秸秆进行深度开发，并部分用于单胃动物，对有毒蛋白〈菜粕-棉粕-薨麻饼粕〉等进行脱毒加工，对动物粪便进行深度技术处理，都利用到微生物与酶技术，它们是最佳首选。我们展望未来养猪业的发展将受到发展惯性的影响，会略有回落，但对整个市场的影响不大，像东莞这样的先进城市将在09年起为环保而会全面禁止养猪业，但同时也将留出大片的空白市场。

二.我们的创业规划

1.养猪。我们将先建设一个以微生物与酶技术解决部分饲料问题的养殖场，用自繁自养的方式防止有害、病菌通过引种传入。以一间投资成本为10万元的小型养殖场为例。场地建设费、猪苗、饲料、兽药等成本约为7.5万元，周转资金为2.5万元，一次可养60头，年出栏三次共180头，每头猪的毛利在120-150元之间，那么使用全价饲料喂养的猪场年毛利在2.16-2.70万元之间。如果是自行繁育母猪，那么初期的投资高些，但长期算下来养殖成本将大为下降。目前猪的生长周期为6 个月。可长到200斤，现在市场上的商品饲料批发价约为2元/斤。但因为我们所建设的是小型生态养殖场，目前农村中有很多可利用的植物秸秆***玉米秸、花生壳、花生藤、米糠、稻草、树叶、甚至锯末***，糟渣***木薯渣、蔗渣、谷类酒糟等***通过微生物与酶技术发酵、降解其粗纤维、提高蛋白率、改善适口性、变废为宝转化为低成本的动物饲料，再结合成配合饲即可饲养家畜家禽。

2、生物链养殖。而全生态生物链养殖与传统养殖最大的不同就在于猪粪便的利用上，同样的以10万元投资养殖场为例。此养殖场月产粪便可达数吨，每吨作为农家肥使用仅为几十元，但通过生态发酵后，每吨养殖蝇蛆可产100到200公斤，二次利用养殖蚯蚓40到50公斤，而造一座日生产蝇蛆，蚯蚓50公斤的养殖房只需一次性投入约3000 元，蝇蛆蚯蚓是鸡、鸭、鱼、蛙、鳝等经济动物的重要饲料、再配合一定量的商品饲料和谷物。一吨价值几十元的粪便，可产生数千元的产值，其生产成本将大大降低。

3、肉制品专卖连锁店。现如今，在国外及国内的一些大中型城市，部分鲜肉及肉制品已从农贸市场中走出来，进超市、开专卖店，走中高阶之路。在那里，鲜肉摆脱了农贸市场里的阴暗、蚊蝇，人的万能抹布，买肉人千姿百态的手。享受着小包装，空调房的待遇。我们的肉制品综合店将将提供猪肉、牛羊肉、熟食、包装食品、活体水产禽类、烹呼叫品果蔬等一站式的服务。因为自产自销将比超市有价格上的优势，因为环境卫生将比农贸市场有品质保证。

4、深度发展组建合作社，解决“三农”问题服务中国农民。

我们的目标，联合名个中小养殖户、饲料、食品加工厂、经销商、实现和利润最大化，增强竞争力，在价格、技术、资讯、上具有更强地话语权，走产业化之路。为降低投资风险，初期与各大型养殖场合作，提供种苗支源。

三、资金使用

资金用在办理营业执照 、合作社组建、养殖场建设、办公用品、房租、水电、人员工资、宣传等。合计约20万元

四、产品成本及盈利分析。

为节省费用，合作社将以院校+公司+基地+合作社+农户+经销商的模式进行生产。

我们的赢利主要来自于、

1、种苗供应。

2、养猪场赢利

3、统一购销的佣金、差价。

4、零售点的销售利润。

5、不收取养殖户的技术指导费、培训费、资讯费。以上要求与各个养殖户签定加盟包销合同。

五、合作方案

与全国各大院校、大型养殖场合作，与各个养殖户签定购销合同。合作社提供场地资金支援，定期聘请各院校的优秀教师到田间地头给养殖户指导生产、解答难题、免费培训。另外为了鼓励养殖户的生产积极性将一定数额的利润，奈人对养殖户的返点中。

返点操作如下、

合作社以比市场价高出3%到10%的价格向养殖户收购，然后批发给上门来的客商、食品企业、零售者并对其收取不低于价值3%的佣金，养殖户不收取。所得的利润30% ，即作为返点金。返点率以3个月为一次结算，分为多个等级，大体标准有季度产值、品质、诚信、可持续发展性、养殖成本等，每月考核入挡，每季调整一次。

六、本专案的未来。

由于产业门槛不高，具有易复制易操作的特点。难免有他人抢占市场先机的风险,所以应加强与农业院校|、养殖户、加工厂、消费者之间的沟通联动性，提高资讯的准确性，快速准确调整养殖结构，加强技术含量和品质的提升，降低成本，做好服务。通过合作社的努力，将全生态生物链养殖发扬光大，服务全国人民。

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一、个人简历

本人于XX年六月毕业于昭通市第一中学，但由于家境困难没能继续上大学，后到广东省深圳市打工，曾在深圳正一玩具厂工作，两年后回到家乡工作，XX年又返深圳，并在深圳拓威手袋厂工作至今。但由于金融危机的侵袭，公司破产，只好又回到家乡。

本人在打工期间，一直坚持自学企业经营管理、市场营销、人力管理等。也曾学过部分科学养猪技术知识。

二、市场评估

昭通市昭阳区生猪生产是农村经济的一大支柱产业，也跟城镇居民的生活质量息息相关。然而，由于自然环境等因素的制约，农民经济来源不广，生产生活困难，有劳力的人不得不到城市及沿海发达区域打工，很多农村家庭留守人员为老人、儿童或丧失劳力人员，劳力减少，粮食减收，影响全区养猪业的发展。

生猪在农村也多为分散养殖。

而且我市正在加紧搞城市规划建设，土地被大量征收，农民也实现了农转非。所以在未来的三四年后，我市的生猪养殖将会出现供不应求的局面。

三、竞争对手分析

虽然目前我市也有不少生猪养殖场，但那些养殖户多为屠户转变而来，他们虽对养殖、屠宰等过程有部分经验，但他们比较容易安于现状，而且也是靠经验搞传统养殖，对于市场的开拓、养殖技术的改进、品种的更新等存在缺陷。

四、市场营销

1、引进优良品种仔猪

2、引进先进的生猪饲养技术

3、对养殖场进行现代的、科学的、高效的管理

4、与各屠宰场建立合作关系

5、力为本市居民提供充足、安全、优质的猪肉来源

6、闯出昭通市场，提高昭通的影响力

五、财务规划

1、XX0元用于猪舍建设

2、仔猪每公斤5.4元左右，购买35头左右即可

3、留下一万作为流动资金备用，其余的购买饲料

4、尽量在半年的时间将仔猪养到200斤左右，每头猪约卖1200元，则可卖得4XX元左右

5、一年可出两栏，用一年半时间还清

6、还清的第二年扩大养殖规模

买车，本来是件值得高兴的事。很多人买完车，以为就可以开始一场说走就走的旅行，但是真的买了车，发现买车后的烦恼还真不少。

油价怎么又涨了？

现在我国的新能源车刚刚起步，所以绝大多数的车都是烧油的汽油车，对于油价非常敏感。买了车后，一旦油价有风吹草动，都非常关心，因为这直接关系到我们自个的钱包。

怎么又要交保险费了？

就我这车来说，每年的保险费跟车船税肯定是少不了的。去年大概交了3600块钱，包括交强险，三者险，车船税，盗抢险，不计免赔等比较常见的险种。

交了钱，盼著不出事，毕竟出事了既费时又费力，可能还会受伤。但是，不出事的话，看著每年白白的给保险公司送钱，楞是一点都没用上。要说不买吧？又怕不买保险后出了事，倾家荡产都不够赔的，现在路上跑的豪车是真的多，碰一下要你几千块。你说买吧？每年几千块钱白花花的掏出去，又没用上，感觉太浪费了。买车后，每年看著几千块的保险费用挺烦恼的，买，不甘心。不买，不放心。确实烦恼。

停车的烦恼

有了车之后，开车出门停车真的挺烦恼的。很多时候看著要去的地方挺远，想著开车出门可以少走几步路，结果去了以后才发现，这里不许停，那里停满了，最后一路开一路看，找了个远离下车点的偏僻地方停车，最后还得自己走回去。完事以后再走回来，典型的卖力不讨好。

而且现在大部分的停车位都是收费的。若是不停酒店的停车场，停在外边的宜停车停车位，价格便宜许多，晚上八点半以后就不收费了，但是问题就是基本没位，基本被占了，最后还得去停价格更高的酒店停车位。虽然停车费一次看起来不多，但是架不住次数多啊。一次几十，十次就是几百，多出去玩几趟，一个月停车费就是几百块，一年就是几千块。

而且，出去玩停车要钱，停著不动也要钱。现在车越来越多，有摄像头看著的免费停车位基本被占了，再加上东莞很多村为了创收，开始修起闸门，抹掉停车位，开始收费停车了。一个月月票180，看似不贵，一年就是2000块。这样算起来，买车以后停车费一年就要花几千块。

堵车的烦恼

在我买车之前，回家过年或者出去上班，要么坐大巴车，要么坐火车。若是遇到堵车，除了吐槽一下怎么又堵车了之外，该睡觉睡觉，该玩手机玩手机，除了在旅途上耽误点时间，并不会觉得烦恼。等到买了车后，堵车的时候就太烦了。若是前面不走了还好，最怕的是是不是挪一下，动一下，司机得时刻保持清醒，时刻准备起步。想睡觉是不可能的，想玩手机也是摸一下又得起步的。