2018年历史油价一览表最新_2018年历史油价一览表最新价格

1.原油价格涨幅与什么有关

2.95号汽油最贵的时候是多少钱

对我们每个开车出行的人来说

油价在涨跌的同时也伴随着车主们血压的升降

尤其在今年

我国油价就和过山车一样让人摸不到头脑

而今晚（12月28日）24时

油价又将下调！

五连跌真的不是梦

在目前，我国多数省市的油价水平在经历近几次下跌之后已经回到了年初的“6元时代”。

92#汽油有望每升下调0.24元

本轮计价周期以来，国际油价在上周期末段的涨势戛然而止，出现意外连续下挫走势。因此，原油变化率负值急速下移，国内成品油将继续迎来下跌。截至国内第六个工作日，成品油十个工作日计价周期已超过一半，数据显示综合原有品种变化率为-6.47%。自上周六调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价在6.7-6.9元/升。

因为在近日以来，美国基准原油价格继续大跌并且尚未见底。尽管欧佩克本月宣布减产，但由于对供应过剩担心，油市持续走低。国际油价在上周五已经跌至2017年第三季以来的最低值，周线跌幅可能超过11%，自10月初以来，原油价格已经暴跌四成之多，创造了三年来最大跌幅。连续十多天的下跌也是有史以来最长的纪录。

而受国际油价影响，国内成品油价格将继续保持跌势，本周期第7个工作日的原油变化率收于-7.82%，相对应的成品油零售限价下调幅度为310元/吨。折算成升价， 即92#汽油下调0.24元/升，0#柴油下调0.26元/升。 故而本周五24时国内成品油零售限价下调幅度或接近400元/吨。

五连跌的结果对车主来说无疑是个好消息，这将再次降低我们的出行成本。 按照四连跌综合来算：私家车方面，按一般油箱50升的容量估算，加满一箱汽油将少花约59元左右。月跑2000公里每100公里耗油8升的车型，调价后私家车主每月将减少190元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶100公里油耗在40升左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少5080元左右。

2019年也即将到来，

2019成品油调价时间表附给大家~

元旦就要来啦~

赶紧去加满油~玩去喽~

原油价格涨幅与什么有关

现在很多城市的的士都有燃油费，这已经是很常见的了，那么本篇小编跟大家带来的是一个好消息，就是深圳的出租车的士燃油费要降价啦，快来看看吧。

2018年8月深圳的士出租车燃油费降价了吗

从7月30日0时起深圳的士收取燃油附加费由现行3元/车次下调为2元/车次。

成品油价格下调

根据广东省发展改革委发布的成品油价格调整公告，从2018年7月23日24时起，92号(国Ⅴ)汽油最高零售价格由7.50元/升下调为7.40元/升。

出租车燃油附加费也随之下降

根据深圳出租小汽车油价运价联动机制和《深圳市发展改革委深圳市交通运输委关于优化我市巡游出租汽车运价体系的通知》，自2018年7月30日0时起，深圳行政区域内注册运营的巡游出租小汽车(不含电动车)收取的燃油附加费由现行3元/车次调整为2元/车次。

目前，深圳红的、绿的、纯电动出租车已经统一运价。

1、起步价：

10元/2公里、里程价2.6元/公里

2、候时费：

0.8元/分钟

3、行李费：

如果乘客携带体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李时，则另外收取每件0.5元的大件行李费。

4、夜间附加费：

晚上11时至次日6时将按照起步价和里程价加收30%的夜间附加费。

95号汽油最贵的时候是多少钱

上半年受环保及相关行业政策等因素的影响，柴油需求不容乐观。进入7月下旬，北方高温天气、南方台风多雨天气拖累，柴油价格上涨受到一定限制，介于原料成本高企，以及部分政策的连带支撑，价格较历史同期偏高。

图1、2016-2018年柴油批发价格走势图

数据来源：隆众资讯

据隆众数据分析：2018年上半年，中国主营柴油价格呈先抑后扬走势，2018年柴油半年度均价为6523元/吨，较2017年半年均价5528元/吨，上涨995元/吨，涨幅为18%。上涨的原因，主要是2018年原油涨幅较大，一度突破70美元大关，2018年6月底WTI涨至74.15美元，而2017年6月底同期仅为44.74美元，上涨幅度高达30美元，导致炼厂加工成本提高，价格一路上行。

国家出台“蓝天保卫战”的三年行动，部分不合规的柴油遭遇打压，汽柴价格或将维持高位。

国内柴油价格高企，是需求带动还是有价无市？我们通过各省市的需求情况来一探究竟：

图2、国内柴油消费量需求占比

单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

从上图2国内柴油消费量需求占比图中可以看出，2017年我国成品油消费总量在1200万吨以上的省市共有12个，柴油消费量在500万吨以上的十省市中，有六省市位于沿海，华东占了四个：山东、江苏、上海、浙江，再就是辽宁、广东。

图3、国内柴油消费量需求占比

数据来源：隆众资讯

见上图3，国内各省市的需求情况参差不齐，青岛主营本月量已全部完成，泰安中油因为油库整改，发油量受到影响，完成率仅为不足3成。江苏中石化量完成率仍存缺口，在7-9成左右，江苏中油削减了任务量，苏南超额完成，苏北仍存欠量。而浙江主营省公司总任务已基本追平。主营月度量的完成进度高低不一。那么柴油零售是否存在可观的利润？

图4、柴油零售利润走势图

单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

从柴油零售利润图中可以看出，2018年7月，中国加油站综合利润，柴油平均零售利润1361元/吨，环比下降3.16%。月内零售价兑现下调，但批发价接连上涨，柴油批零价差缩小，导致利润走跌。

零售利润下降，那么柴油进出口利润是否存在套利空间？见下图4，柴油进出口套利分析：

图5、柴油进出口套利走势图单位：元/吨

数据来源：隆众资讯

7月份，我国进口新加坡柴油平均每吨亏损13.83元，较2018年6月份亏损下降56.7元/吨，我国华南口岸柴油出口至新加坡平均每吨亏损287.58元，较2018年6月份亏损增加13.5元/吨。

进口方面，新加坡柴油价格上调，而国内柴油价格同步上涨，使得进口利润亏损收窄。出口方面，国内柴油批发价格上涨，而新加坡地区柴油价格同步上调，使出口收入亏损增加。

整体来看，国内过剩问题依旧突出，主要表现为炼油产能仍在扩张，而新能源等替代能源的上马，导致柴油需求增长呈继续放缓的趋势。

95汽油最贵时是9.32元一升。2018年10月份油价突破了历史之最，个别地方现在95号的汽油更是出现了9.32元一升的价格，这已经突破了国内历史油价的最高纪录。进入2022年以来，因为国际原油价格大幅上涨，结果导致国内成品油价格也出现了较大幅度的上涨。