1.如何看待加油站等调价 半夜不给加油 一定要所有车等到？

江苏油价涨价_江苏油价变化图

汽油温度升高时，内能会变大，体积也会变大，质量不变，根据公式ρ=
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可以知道，物体的密度变小．在每吨汽油价格不变的情况下，按体积来计算时，每升汽油的价格应变小．能够闻到汽油味，是汽油在空气中发生扩散现象的缘故，扩散现象说明分子在不停的运动．工作人员穿化纤衣服时，容易摩擦起电，使衣服带上电荷，存在安全隐患．

故答案为：变大；变小；变小；分子在不停的运动；起电．

如何看待加油站等调价 半夜不给加油 一定要所有车等到？

国内讨论的燃油税税率不高，大部分理解增幅燃油税的征收税率在30-50%，但是以这个税率征收的成品油价格要比其他国家高？按照前一阶段相关部门已经拟定了三套成品油零售价下调方案上报审批透露，三套方案分别是每吨成品油下调500元、800元或1000元，粗略折算，三套方案的下调幅度在0.4～0.9元之间。如果按照下调0.9元，现在93#汽油零售价5.99元/升那么，下调后是5.09元/升，再加上30%的燃油税后是6.62元/升，相当于上涨0.6元。以辽宁沈阳为例，沈阳养路费每月96元，按私家车月平均1000公里计算，每百公里10升油耗，则每月的油费和养路费的合计100升*5.09元/升+96=605元；而按实施燃油税后的计算为100升*6.62元/升=662元；每年差额（662-605）*12=684元！ 少出车，摩托车的费用应该相对增加

油价上涨的消息下达之后，江苏某加油站晚上十一点下班，等到十二点涨价后再给汽车加油，无商不奸这句话不是没有道理，这样的做法不仅给司机们和社会造成了非常大的困扰，也违背职业规则。

油价上调这件事对于货运司的影响是最大的，本来跑一趟车非常辛苦，可以赚几千元，可是油价上涨之后，走一趟车将会减少一千多元的收入。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。