0号柴油的凝固点_0号柴油的凝固点是多少
1.0号柴油能抗零下几度
2.柴油凝点是多少?
3.0号柴油的凝点是
4.零下一度到两度,柴油车用0号柴油有问题吗?
1、凝点不同
柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,负10号柴专油的凝点是-10摄氏度。
2、适用温度不同
选用柴油要根据使用时的温度选择合适的牌号,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃~ -5℃时选用-10#柴油。
3、成分不同
成分上-10号柴油比0号柴油的蝫含量更低,变稠的温度也更低,可以在最低气温-5℃以上正常使用。
0号柴油能抗零下几度
太平洋汽车网柴油车冬天零下十几度加0号柴油,柴油会被冻住,导致柴油车无法发动。因此冬天零下十几度时,应加-20号柴油。若柴油被冻住无法启动,需加热发动机,可用发动机自带专用加热棒加热,或用热水泼发动机底壳。
柴油按凝点分级,bai轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。
冬天温度较低时,应根据气温变化,及时给车辆更换凝固点更低的油品,0号柴油的凝固点为0℃,-10号柴油凝固点是-10℃,-20号柴油凝固点是-20℃。通常0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。
柴油车冬季保养:
1、根据使用时的气温决定,选用不同标号的柴油,保证车辆的正常启动行驶;
2、车前注意怠速暖车。但是热车的时间并非越长越好。通常情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70℃-80℃为宜。
3、注意发动机?保暖?。车子在冬季必须加注专门的冷却液,通常冷却液的冰点值低于当地最低气温10℃为宜。
4、注意适度清洗。对正常行驶的车辆,行驶到4万-5万公里时,有必要对发动机进行清洗保养。
(图/文/摄:太平洋汽车网王盼盼1)
柴油凝点是多少?
零下4度。
0号柴油的凝固点为0℃,适合在4℃到8℃之间使用。温度低于零下4℃,柴油就会结冰,导致车辆无法启动。在低温环境下使用0号柴油需要取一些措施,添加抗结剂或者使用加热设备,以保证柴油的流动性和可靠性。
0号柴油的凝点是
柴油的冰点是看标号的,标号不同他们的的冰点也不同。0号柴油的冰点是0度,-20就是零下20度,以此类推。
在油的表层结一层蜡,温度越低结蜡越多,0号柴油实际在-10度左右静止状态也只会结薄薄一层蜡,但是在蜡层下面还是保持液态,可以泵送。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
扩展资料:
选用柴油的依据是使用时的温度。
柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃~5℃,因此,随季节和地区的变化,需使用不同牌号,即不同凝点的商品柴油。
在实际使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网,这时的温度称作冷滤点。与凝点相比,它更能反映实际使用性能。对同一油品,一般冷滤点比凝点高1℃ ~3℃。用脱蜡的方法,可降低凝点,得到低凝柴油。
百度百科——柴油
零下一度到两度,柴油车用0号柴油有问题吗?
就是0℃。
柴油型号有:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#等。
柴油柴油的型号就是根据其凝固点来命名的,几号柴油凝固点就是几号。
南方因为冬天的气温不是很低,一般用5#,0#的;北方的冬天气温很低,所以柴油常用-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#。
希望我的回答能让您满意。
可以,0号柴油一般的凝点为0摄氏度,适用于气温在4摄氏度至8摄氏度时使用,如果温度在零下4度以下,这时柴油就冻住了,当柴油冻住后,发动机中的燃油系统就会结蜡、堵塞油路,从而影响发动机的正常工作。
0号柴油是柴油机的燃料,主要是由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油调配而成,可用做各种柴油燃烧器的燃料,主要用于燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组等。
扩展资料
现在的主流柴油发动机基本都有进气预热装置,在启动发动机之前,打开点火开关,仪表盘上会有一个螺旋形的红色指示灯在闪烁,这就是预热装置在工作,等到这个灯不再闪烁的时候,预热就完成了。
此时启动发动机,基本上都可以一次性成功。还有些车型有驻车加热系统,它可以在发动机不启动的情况下,加热冷却系统中的防冻液,给车内提供暖风的同时也预热了发动机,这样也能提高柴油机启动的成功率。
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