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1.汽柴油价今起每升涨0.22元和0.26元
2.油价年内五连降,加满一箱油少花多少钱?
3.今年中石化调了几次价格了?
4.2009年柴油价格走势预测
5.未来柴油价涨还是跌
国家发改委8月9日消息显示,自2022年8月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降130元和125元。调整之后,全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。
2019年来首个“4连降”
新一轮调价后,国内成品油价将迎来年内首次“4连降”,同时,这也是国内油价2019年以来的首次“4连降”。
在新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花5元。
“4连降”之后,汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元,折合来看,92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬,50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。
数据显示,今年已进行过14轮调价,呈现“十涨四降”局面,此前三次下调分别是在今年第7轮(4月15日24时)调价,彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价,汽柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮轮(7月12日24时)调价,汽柴油价格分别下调360元、345元;以及上一轮调价,汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。
国内油价或将“5连降”
发改革委价格监测中心指出,调价周期内(7月26日—8月8日),对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。
伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌冲突以来的低位。平均来看,两市油价比上轮调价周期下降3.44%。
8月8日,国际原油价格有小幅回升——美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元,涨幅1.97%,报90.76美元/桶;10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元,涨幅1.82%,报96.65美元/桶。
不过,卓创资讯成品油分析师郑明亚指出,在没有新的驱动之前,比如需求继续下降,或者供应端出现增加的问题,原油价格震荡的概率较大。
“在新一轮调价窗口开启之前,原油变化率或持续在负值范围内运行,国内成品油零售限价‘五连跌’概率较大”,郑亚明预计。
国泰君安研报观点也指出,8月,油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变,即如果不是严重经济衰退,2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。
油价长期上涨理由仍充分
高盛在上周日发布的一份报告中表示,近期布伦特原油价格下跌,原因包括低流动性,围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、俄罗斯生产恢复在内的诸多担忧。
不过,报告指出,“即使假设所有这些负面因素都在发挥作用,油价上涨的理由仍然很强,因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。”
能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示,当前能源市场的供应困境并未结束,她坚持认为,国际油市所面临的问题不在需求,而在供应。
上周,欧佩克+仅同意小幅增加原油产量,自9月起日产量增加10万桶,显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。
近期,伊核谈判将再度重启,华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为,需要关注该事态的进展。
“在欧佩克明确表态不会大幅增产之后,欧美对伊朗的接洽更加频繁,伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家,如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著,一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量,另一方面据相关机构统计,伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域,将对短期现货市场冲击较大,可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。”
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汽柴油价今起每升涨0.22元和0.26元
柴油价格在2021年12月03日24时,价格为415元/吨(0.35元/升-0.41元/升)。柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
一、柴油性能
1、轻质石油产品,是复杂的烃类混合物,碳原子数约10~22)混合物。为压燃式发动机(即柴油机)燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂);由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同,有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。
2、热值为3.3*10^7J/L。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发,不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物,沸点范围有 180℃ ~370℃ 和 350℃ ~410℃ 两类。
3、沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好,大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42_55,低速的在35以下。
二、柴油用途
1、高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。
2、柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。由于高速柴油机燃料耗量(50~75g/MJ)低于汽油机(75~100g/MJ),使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
3、它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
油价年内五连降,加满一箱油少花多少钱?
9月1日23时55分,北京一家中石化加油站的工人在为顾客加油。新华社记者戴摄
新华网北京9月1日电。国家发展改革委1日发布公告,汽油、柴油价格将从9月2日0时起每吨上调300元,相当于90号汽油、0号柴油零售价格(全国平均水平)每升分别上调0.22元、0.26元。国家发展改革委价格司副司长许在接受记者专访时表示,适当提高国内成品油价格,有利于调动炼化企业生产积极性,保障国内市场供应,合理引导社会消费,促进节能减排。
他表示,自7月29日国内成品油价格下调以来,国际市场油价受多种因素影响,波动较大,涨幅较大。虽然8月31日国际油价再次下跌,但国际市场原油均价已经连续22个工作日超过4%。按照目前的成品油价格机制,国内成品油价格需要大幅上调。考虑到国内成品油市场供需情况和经济形势,国家适当控制了涨价幅度,提高了每吨300元。
7月29日,WTI(西德克萨斯)原油期货收于每桶63.35美元,8月5日上涨至每桶71.97美元。虽然一度回落至每桶67美元左右,但8月下旬大幅反弹,24日升至每桶74.37美元,为去年10月15日以来的最高水平。
国家信息中心经济预测部副主任牛莉认为,我国资源价格改革总体滞后。如果不按照完善的成品油价格形成机制将能源价格控制在较低水平,将不利于推动全社会节约能源,完成节能减排战略任务。
国家统计局首席经济学家姚景源认为,油价小幅上涨对整体价格影响不大,在整体价格水平连续几个月下降的情况下,短期内无需担心通胀。
近年来历次油价调整综述
2009年9月2日,国家发改委决定将汽柴油价格每吨上调300元。
2009年7月28日,国家发展改革委决定每吨汽、柴油降价220元。
2009年6月1日,国家发改委决定将汽柴油价格每吨上调400元。
2009年3月25日,国家发改委决定将汽、柴油每吨价格分别上调290元和180元。
2009年1月15日,国家发改委决定再次下调汽柴油价格,每吨分别下调140元和160元;
2008年12月19日,汽油出厂价每吨下降900元;柴油出厂价每吨降低1100元;
2008年6月20日,汽柴油价格每吨上调1000元,航空空煤油每吨上调1500元。
2007年11月1日汽油、柴油、航空空煤油价格每吨上调500元;
2007年1月14日,汽油出厂价每吨下调220元;航空空煤油出厂价每吨下调90元;
2006年3月26日,汽油出厂价每吨上调300元;柴油出厂价每吨提高200元;航空空煤油出厂价每吨上调300元;
2005年7月23日,汽油出厂价每吨上调300元;柴油出厂价每吨提高250元;航空空煤油出厂价每吨上调300元;
2005年6月25日,汽油出厂价每吨上调200元;柴油出厂价每吨提高150元;航空空煤油出厂价每吨上调300元;
2005年5月23日,汽油出厂价每吨下调150元;
2005年5月10日,柴油出厂价每吨上调150元;
2005年3月23日,上调汽油出厂价格每吨300元。
百万购车补贴
今年中石化调了几次价格了?
油价年内五连降,加满一箱油少花多少钱?
国家发改委23日消息显示,自2022年8月23日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降205元和200元。调整之后,国内油价迎来年内“五连降”。那么今天小编在这里给大家整理一下油价的相关知识,我们一起看看吧!
汽、柴油价5轮累计降1315元和1170元
新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油全国平均价格折合之后每升分别下调0.16元、0.17元和0.17元。以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花8元。
今年已进行过15轮调价,呈现“十涨五降”局面,此前五次下调分别是:
第7轮(4月15日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调545元、530元;
第12轮(6月28日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调320元、310元;
第13轮(7月12日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调360元、345元;
第14轮(7月26日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调300元、290元;
以及上一轮(8月9日24时),汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。
自第12轮调价起,油价就开始呈现连续下降趋势,至新一轮调价周期,已实现“五连降”,五轮之后,国内汽、柴油价格已累计分别下调1315元和1170元。
OPEC、EIA需求预测产分歧,国际油价或仍偏弱运行
OPEC在8月的《月度石油市场报告》中再度下调全球石油需求增速预期至310万桶/日,较上个月的预测下调26万桶/日,这也是该组织4月以来第三次下调这一预期。同时,OPEC还表示,预计年内全球石油市场可能出现供过于求的状况。
不过,同日发布报告的EIA(美国能源信息署)则因侧重不同而给出相反预测,EIA表示当前用于发电的石油需求显著增长,同时,天然气价格高涨令部分天然气需求转向石油,因此将2022年全球石油需求增幅预测提高38万桶/日至210万桶/日。
供给方面,在俄罗斯石油并未如预期大幅撤离市场的背景下,市场对伊朗核谈判进展较为乐观,一旦协议达成,全球供需矛盾将一定程度得到缓和;但OPEC+认为当前油价下跌过快,放风将采取措施稳定油价。
发改委价格监测中心预计,短期内影响油价的不确定因素较多,油价仍将偏弱运行。美西方与沙特、俄罗斯为首的产油国之间的地缘政治博弈,将可能导致原油价格波动加剧。
调价周期内,国际油价仍在震荡中继续下行。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降4.83%、3.23%。截至8月22日当天收盘,纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌0.54美元,收于每桶90.23美元,跌幅为0.59%;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.24美元,收于每桶96.48美元,跌幅为0.25%。
“连降”趋势或于下轮结束
隆众资讯分析师李彦认为,以当前国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上行趋势、但幅度偏低。“目前来看,利好利空仍呈现博弈态势,市场对经济和需求前景依然担忧,但同时供应趋紧预期延续,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”下一次调价窗口将在2022年9月6日24时开启。
金联创成品油分析师奚佳蕊也持类似观点,她认为,由于供应链出现中断风险,全球能源系统再次经受严峻考验。如果欧洲地区能源危机继续升级,最终也将影响到原油市场,并对油价形成支撑作用。
2009年柴油价格走势预测
发改委发布通知称,自4月24日24时起上调国内汽柴油价,汽油每吨上调155元,折合90#汽油每升上调0.11元、93#汽油每升上调0.12元;柴油每吨上调145元,折合0#柴油每升上调0.12元。 据中新网能源频道了解,此次油价上调为国内油价今年第二次上调,上一次上调是在今年2月27日,汽柴油价格每吨分别上调205元、200元。 根据国内油价新机制 “十个工作日一调”原则,新一轮调价窗口于今日24时打开。本周期内,乌克兰局势动荡,美国经济向好都为国际油价高位运行提供稳定支撑。高位运行的国际油价支撑原油变化率涨幅不断加宽,虽然由于上一轮调价搁浅,之前累积的下调幅度在本次调价时被冲抵,但调价幅度依然达到每升1毛左右。 隆众石化网分析师薛群对中新网能源频道表示:“此次油价上调以后,一家中型的物流运输企业每运营10万公里,成本要增加4000多元。另外普通私家车的燃油成本也会相应增加,1.6排量的汽车平均每两千公里费用增加20元左右。” 2014年成品油调价一览 2014年4月11日汽柴油调价搁浅 2014年3月27日汽柴油价格每吨分别下调135元、130元 2014年3月13日汽柴油调价搁浅 2014年2月27日汽柴油价格每吨分别上调205元、200元 2014年2月13日汽柴油调价搁浅 2014年1月25日汽柴油价格每吨分别下调130元、125元 2014年1月11日汽柴油价格每吨分别下调125元、120元
未来柴油价涨还是跌
这些天,国有加油站和民营加油站的成品油价格都在'暗降',主要是因为成品油批发价格的下降。记者采访发现,今日的成品油批发价格悄然上涨,每吨上涨300-400元/吨。国有加油站依然在按原来的优惠幅度进行促销,民营加油站打算放慢降价幅度。
27日上午,记者在国贸的中石油加油站看到,该站在醒目位置悬挂了一条横幅,上面写着'本站各种油品已下调500元/吨'。23日,97号汽油、93 号汽油分别每吨降价优惠401元和400元,0号柴油每吨降价优惠392元。批发价的下调带动零售价格,加油机上显示的单价有了变化,93号汽油是 7.20元/升、97号汽油是7.62元/升、0号柴油是5.76元/升,比23日分别下调了0.06元、0.07元、0.07元。
在中石油金星加油站和南沙加油站,记者看到,虽然加油机上的价格仍没有下降,但每个客户加完油后,加油站工作人员一般会以矿泉水或罐装可乐相抵。
中石油国贸加油站黄站长说,今天打算去进成品油的,发现汽油比原来高出了300元/吨,柴油比原来高出了400元/吨。'我也不明白,批发价格怎么一 下子就上去了。'他说,现在价格高,先不进货,目前的库存还能卖个3天左右,如果到时候其价格还是那么高,降价促销活动就有可能取消
对了,昨天报纸上面又说上海那边的油价继续开始下跌了
以下是财经报12.31说的
直至前晚还在犹豫的中石化,在一系列紧急会议之后,昨天上午决定在上海展开首轮自行降价行动。这也是中石化第一次在上海降低零售成品油价。
按照中国石化上海石油分公司(下称“中石化上海”)的部署,公司将从元旦起在44座加油站对三类主要汽柴油产品降价0.25元/升到0.35元/升。
这相隔中石油集团在沪掀起的降价风暴还不到一周。
两大石油公司在国内重要成品油销售地区的价格战由此揭幕。
比中石油主要产品低5分
12月25日凌晨,中国石油上海销售分公司(下称“中石油上海”)150座加油站突然降价,主要品种降幅在每升0.2到0.3元。
25日当天,占据上海零售市场70%的中石化上海召开了会议,商讨对策,但公司管理层并未出台任何降价举措。但25日当天,上海一些民营加油站即刻拉低价格,低出中石油的零售价约每升1角钱左右。
前天晚上,中石化上海的一位权威人士对《第一财经日报》说,公司依然需要观察市场情况,“中石油这么做,对中石化的销量肯定有影响。”
尽管中石油上海一位管理层向记者表示,中石油并不是为了促销,而是迎接管理系统上线,根据他们的统计,降价并没有大的销量增幅,“一是赶上了雷雨天,第二则是遇到休息日。”
而中石化上海的上述人士则肯定地表示,“个别邻近中石油的中石化加油站日均销量,已经降低了30%。”
自2009年1月1日零时起,中石化在上海地区的44家加油站会将0号柴油每升降0.35元,93号汽油和90号汽油每升各降0.35元和0.25元。降价后,要比中石油各加油站的同类品种低0.05元。本报记者计算,相比此前,中石化90号汽油、93号汽油和0号柴油分别比以前低7.52%、6.9%和7.2%。
中石化上海现有500多座运营加油站,因此这次降价的44家加油站仅占其总份额的不到8%。中石化透露,此次降价地区较散,“比如在上海的黄浦、静安等市中心会有几座,但郊区也会有不少。一个重要特点是,它们都布局在中石油的附近。”
新机制有利于竞争
12月19日,我国新的成品油定价机制启动为低迷销售期的中国成品油市场带来了降价空间,竞争也将更加充分。
与以往不同,新机制也意味着国内成品油零售价将会发生很大调整。它可分为两层含义来理解。第一,是由中国政府——即发改委制定和调整成品油出厂价,出厂价的变动将会引起成品油零售价的变化。
其次,在发改委调整价格后,我国各地都有一个最高零售汽柴油价,企业可以在最高零售价格之下自由调价。
“最高零售价格由出厂价格和流通环节差价构成,下调油价政府并不管。”广东油气商会油品部主任姚达明曾对记者表示,“如果全国各地都调价,当然是一件好事。”
这一周内,中石油不仅调整了上海地区的零售价,在福建及河北廊坊都有不同幅度的降价,中石化也在重庆和武汉松动了价格。
虽然此前我国政府也允许成品油零售企业下调成品油价,但从2003年到2008年上半年来,国际原油价格持续上升,为控制CPI及考虑各方承受力,发改委严格掌握着成品油价,且企业自行下调成品油价的意愿不强,所以很难看到零售加油站特别是国有所属加油站的降价。
而今年下半年,国际油价大幅降低之后,无论是民营、国有加油站都加入了调价阵营之中,但国有加油站的调价多集中一些二级或者非省会城市。随着上海地区加油站的降价,未来一些核心城市的成品油零售市场争夺也将更为激烈。
上海是江浙一带的桥头堡,珠三角的走势都会巍然它来运动
涨。
根据查询车主指南网得知,国内油价将于2024年1月3日开启新一轮的调价窗口,媒体预测油价会上调,汽柴油价格预计每升上调0.05-0.10元。
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