甲醇汽油价格行情_甲醇汽油零售价格

1.2023年3月中国汽车保值率报告：中型车保值率上涨

2.甲醇汽油的前景

甲醇汽油对车辆无害。

原因：

1、甲醇汽油可以有效的清除发动机以及油路系统中的积碳。保养发动机设备，延长使用寿命。

2、甲醇可以增加汽油中的含氧量，能够使汽油燃烧更充分，有效的减伤汽车尾气中有害气体的排放。再就是甲醇汽油的辛烷值要比国标汽油高3到5个单位，动力性更强。

但要注意的是，甲醇汽油中能否大比例使用，增加汽车的性能而不是对车造成损伤，关键就是甲醇汽油添加剂的科技含量。很多甲醇汽油中甲醇添加剂的含量只有15%甚至更少，低于国家规定的标准值，那肯定会对汽车造成损伤。

扩展资料：

甲醇汽油的优势：

1、甲醇燃烧后主要形成水和二氧化碳，排放炭氢化合物远远低于汽、柴油，尾气中常规排放的一氧化碳、碳氢均比汽、柴油低30%以上，甲醇又不含苯、不含烯烃、不含硫。

2、甲醇易溶于水，而且很快自然降解，在储送、加汽过程中发生溅洒等事故后，不会造成环境和土壤的污染。在美国甲醇研究院做的致癌度的比较试验中。汽柴油综合排放致癌物比甲醇高三到五倍。

3、经济效益好：甲醇生产成本在每吨一千元左右，而每吨乙醇的生产成本在4500元左右。和煤炼油相比，甲醇用煤比煤炼油省50%－60%，两吨煤就可生产出一吨甲醇。甲醇销售价格一吨在2500元左右。同口径油耗比汽油便宜30%。

4、动力性好：一般一升的甲醇发动机具有相当1.4升汽油发动机的动力。所以F1赛车常使用甲醇燃料。一些军工厂生产的坦克也指定甲醇作为燃料。

百度百科——甲醇汽油

人民网——新型甲醇汽油可减排40％有害气体

2023年3月中国汽车保值率报告：中型车保值率上涨

众所周知，轿车汽油的价格一日比一日高，很多人买得起车却养不起。甲醇也是一种汽车燃料，它主要应用在出租车上。甲醇汽油用起来相对比较便宜，作为汽车燃料使用是非常划算的，它或许将被应用在轿车上。

15年，瑞典率先提出将甲醇作为汽车燃料。多个欧美国家也纷纷研发和推广甲醇汽油。美国国会曾经通过法案，对使用替代燃料减免税收。从20世纪80年代中到90年代末，加州共有15000多辆甲醇汽车。

甲醇汽油以国标汽油为主要原料，再加入20%的甲醇及2-3%的乳化剂，经专用设备和特殊工艺合成。该产品外观清澈透亮,不分层,不腐蚀设备。

出租车加的不是乙醇而是甲醇汽油。甲醇汽油产品理化指标经“山西省汽车产品质量监督检验站”检测合格，已有多家合作单位规模化生产。甲醇汽油的技术特点甲醇汽油是以国标汽油为主要原料，再加入20%的甲醇及0.05%的添加剂，经专用设备和特殊工艺合成。该产品外观清澈透亮，不分层，不腐蚀设备。

与国内产品相比，具有以下特点：

1）甲醇汽油原材料广泛：化工厂、石化厂、炼油厂、化工市场等均可提供，我公司也可协助购。

2）甲醇汽油生产工艺简单：几种原材料勾兑混合反应即可成产品。

3）甲醇汽油设备投资少：核心设备价格为3.8万元，核心设备为纳米乳化机、高能静态混合器等。

4）甲醇汽油质量稳定，储存三年以上不分层、不变质，可与国标汽油任意比例混合，不怕水。

5）甲醇汽油生产过程不用水、不耗电、无“三废”污染，属国家大力提倡环保、高新技术项目，国家有税收减免政策支持。生产甲醇汽油无需高温、高压，生产过程安全，且规模可大可小。

甲醇汽油的前景

易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年3月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是数据的表现排名：

政策方向

建立完善汽车排放检验与维护制度

汽车尾气排放一方面与环保相关，另一方面也是影响汽车使用周期的重要指标。建立完善汽车排放检验与维护制度（I/M制度），是多部门自2020年起建立的制度，事关“打赢蓝天保卫战”。示范站的建设目前仍在起步阶段，由一、二类汽车维修企业主动申请，起到以点带面的作用。

热点

限时补贴“过度曝光”

补贴曾经被看作是刺激经济的重要手段，行业普遍对其副作用认识不足，短时间内出现了跟风现象，所幸目前已经成功“灭火”。本次受到了全社会广泛关注，副作用凸显，成为了活生生的案例，促使各方进一步科学看待补贴和降价。二手车由于价格倒挂，承受了一定的损失，但车龄较长的二手车价格仍然稳定。事后总结来看，降价仅发生在局部，整体影响可控。

线上车源量变化

车源回升被打断

新车降价时二手车价格也会下跌，但无论新车还是二手车都存在交付的问题。二手车也很少会在亏损的情况下成交。限时补贴结束之后，市场有望恢复热度。

各级别保值率

中型车保值率上涨

中型轿车仍是二手市场中的优质产品。其它级别降价车型将面临“流动性危机”，车主

卖车遇到困难。大型的高端MPV本期价格下跌。小型车本期价格表现也相对弱势。电动车率先冲击的正是小型车这一细分市场。

豪华品牌保值率

豪华品牌行情分化

豪华品牌间的差异仍然明显。在多数豪华品牌没有参加补贴的情况下，奥迪将BBA三大品牌二手车的价格打压下来，其他品牌价格反而相对稳定。

美系凯迪拉克、林肯品牌有后来居上的趋势。

主流海外品牌保值率

三年车龄保值率稳定

合资品牌在多年市场竞争中已经获得了较好的口碑，产品质量仍有优势，在二手车车市场受偏爱。三年以上车龄的情况下，二手车价格并没有受到巨大影响。个别品牌车型还存在旧车性能更强的情况。Jeep品牌国产车型的停产停售，对消费者的信心有影响，本期二手车价格下降。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌变化

传统品牌的高端化仍然面临困难，例如魏牌和红旗在保值率指标上仍不及长安、荣威等，领克是唯一“升级”成功的案例。名爵品牌新款车系上市，本月媒体关注度较高。

热门保值率榜单排行

合资 中大型车 保值率排名

BBA三家老牌车企的品质有目共睹，其在合资中大型车的保值率包揽前三，后面几款车的保值率与其相差较大。凯迪拉克CT6的新车优惠幅度较大，导致保值率与BBA有一定差距，但其优惠完后的保值率价格稳定，没有大幅变化，排在非BBA品牌车型中第一位。

热门保值率榜单排行

自主 中型SUV 保值率排名

在自主中型SUV车型中，GS8基于广汽GPMA架构模块化平台打造，其霸气的外观和丰富的配置吸引了很多客户，保值率排名第一，并明显高于后面几款车型。长安CS85 COUPE和豪越的价格性价比较高，具有一定的价格优势，保值率分别处于第二位和第三位，且两者差距很小。

热门保值率榜单排行

10万以内 自主 紧凑型车 保值率排名

在10万以内自主紧凑型车中，名爵5用溜背式的设计，外观线条流畅，视觉效果出色，具有很强的设计感，因而倍受年轻人的追捧，成为很多年轻人的“人生第一款车”，其保值率排名第一。逸动DT以稳健可靠而著称，注重实用性和舒适性，保值率排名第二；秦Pro综合实力强劲，有一定的市场份额，保值率在这个级别排到第三。

热门保值率榜单排行

40万以上 国产 中大型车 保值率排名

在热门细分市场，新势力厂商为消费者提供了新的选择。40万以上的国产中大型车这个级别中，奔驰作为级别标杆，位列榜单第一；蔚来ET7作为一个新势力品牌的主力车型，在空间、配置、动力方面都可圈可点，其充满科幻的外观和未来感丰富的内饰布局，得到了很多人的认可，保值率表现优秀，超过宝马5系，位列保值率第二名。

热门保值率榜单排行

自主 纯电 紧凑型车 保值率排名

在自主纯电紧凑车型中，比亚迪在2022年的崛起有目共睹，其比亚迪e2、秦新能源保值率分别排名第一、第三。荣威Ei5以品牌年轻化战略下的“电子国潮”为主题，用电感化设计语言，符合当代人的审美追求，简约不失大气，保值率排名第二。

新能源车市场变化

动力电池梯次利用产品认证

退役动力电池的再利用，再流通，需要从产品和渠道、使用场景等多方面发力。在产业链下游，储能电站等应用场景已经初步具备，回收渠道也已初步形成，此时产品成为了短板，主要表现在电池标准不一。产品认证工作的开展，将为动力电池回收领域提供统一的标准以及产品名单。

不同类型新能源车保值率

新能源车保值率微涨

新能源汽车的发展有望实现“技术中立”，目前已经有多个迹象，例如：节能型车已在国内部分地区推广；北京置换补贴增程式车；欧盟混合燃料获批；甲醇汽油发展仍有很大的想象空间。更进一步来看，混动的新能源车与燃油车市场也已接近打通。

主要纯电动车型保值率

在主要纯电动车榜单中，微型车、紧凑型车占比增高，纯电车型前三名分别为保时捷Taycan、极氪001、科莱威CLEVER；比亚迪多个车型进入榜单。

主要插电混动车型保值率

本月插电混动榜单中，依然有很多比亚迪插电混动车型，相比上月三年车龄中，宋Pro新能源进入榜单，领克02 PHEV退出榜单。非国产车型主要集中在进口车型版本。

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据前瞻产业研究院《2016-2021年中国甲醇行业市场调研与投资预测分析报告》://bg.qianzhan/report/detail/dd1ff1b59c554830.html 显示，甲醇替代燃料的发展势头非常好。据了解，甲醇燃料在炉灶油的替代上也迈出了可喜的步伐。更好地推广应用甲醇，目前煤基甲醇燃料的研究还在进一步深入。以谢

克昌院士为首席科学家，太原理工大学承担了一项国家重点基础研究项目(3项目)，该项目总投资达2800万元左右，五年的研究周期，全国有13个研究

所、60多名骨干参与其中。

目前，石油化工行业进入景气高峰期，甲醇价格一直处于较高位置，生产企业盈利水平大为提高，各地甲醇新建项目陆续

开工。由于甲醇燃料发展前景广阔，引发了国内对甲醇装置的投资热情，甲醇能登上我国历史舞台，是因为我国能源遭遇了短缺危机。这个与国家能源安全联系在一

起的化工产品，也因此被赋予了一种特殊身份，变成了一种“准战略物资”。站在国家安全的角度上看，“甲醇”不仅是一个经济词汇，更是一个政治词汇。甲醇过

剩不过剩、甲醇产业有没有未来，并不取决于市场，而是取决于国家能源政策。